Quote:
Originally Posted by Viper GTS-R***
Kon je in je uitleg goed vinden Belle, maar SRO heeft hem zo te lezen toch belast. In Adria moet hij ofwel met kleinere restrictoren rijden ofwel met 50 kg extra ballast.
Voor Oschersleben is het de restrictoren die van 34mm naar 33.1mm gaan en komt er 10kg extra ballast.
Dit zo te zien enkel dus voor het exemplaar van Karl en Ryan.
Die k plus k Saleens, waren dat geen identiek dezelfde ex-ACEMCO wagens of was er maar één een ex-ACEMCO?
|
Dat zal toch een groot nadeel zijn voor de Saleen in Adria...
En Viper, om je vraag te beantwoorden, beide K plus K Saleens zijn ex-ACEMCO wagens.