Quote:
Originally Posted by Belle
Dat vind ik toch een vroege maatregel. Adria zal de Saleen (althans door de presentator gezegd) sowieso minder goed gezind zijn door de grote wielbasis. Bovendien krijgen ze ballast mee door het behalen van de overwinning. Ik zou dus nog wat afwachten wat de volgende races geven...
Daarbij, de 2de K plus K Saleen was toch niet dominant (al had die natuurlijk niet zo snelle rijders maar toch)...
|
Kon je in je uitleg goed vinden Belle, maar SRO heeft hem zo te lezen toch belast. In Adria moet hij ofwel met kleinere restrictoren rijden ofwel met 50 kg extra ballast.
Voor Oschersleben is het de restrictoren die van 34mm naar 33.1mm gaan en komt er 10kg extra ballast.
Dit zo te zien enkel dus voor het exemplaar van Karl en Ryan.
Die k plus k Saleens, waren dat geen identiek dezelfde ex-ACEMCO wagens of was er maar één een ex-ACEMCO?