De R-GT kostte altijd om en bij de 500 000 euro en vergeet niet dat de R-GT als enige van de huidige GT1's mag blijven rijden in 2010.
Een DBR9 kostte nieuw destijds zo'n 750 000 euro, de C6R lag ook rond die prijs. De Saleens waren ook maar iets duurder dan de R-GT.
Van de MC12 heb ik geen idee. Ik vermoed dat deze de duurste van allemaal waren.
Een pak minder dan de huidige GT1's? Ja en nee, GT2's zijn al duur om mee te racen, deze nieuwe GT1's gaan daar zeker weer een pak boven gaan. Zeker als die GT-R al 500 000 euro zal kosten.