|
Hey hey, volle moed ook toegekomen.
Na het reglement gelezen te hebben dacht ik nog een ademperiode te hebben omdat er een verbindingsrit aanwezig ging zijn. Nu, ik kreeg de roadbook, oei oei oei, beginnen met een pijlenrit, daarna een visgraat en ingetekende lijn. De pijlenrit viel heel goed mee en dat hebben we zonder fouten gedaan. Goed e. Daarna hebben we bij de visgraat een situatie verkeerd geinterpreteerd en hebben we een kleine 18 km verkeerd gereden. Daarna de ingetekende lijn. Dat viel ook nog mee, eigenlijk wel langs de gemakkelijke kant. Bol-pijl viel was ook te doen. Dus deel 1 goed gelukt maar toch pas 6de in de klasse toerisme waarbij er toch 7 auto's gestart waren.
Deel 2: Hatelijk, die trap, zoals ik al gezegd heb niet voor stuntelaars gelijk ik, dus heb ik mij laten glijden op mijn handen langs de handgrepen, en stond ik vlug beneden. Vertrokken tweede deel. beginnen met een blokkaderit. Daar was weer mijn grootste miserie. Weer in de fout waardoor we 1 letter teveel hadden en 1 letter te weinig. We hebben dan redelijk gereden. 2de GTK genomen en terug vertrokken. Daarna op de 5de laatste situatie is het verkeerd gelopen. We hebben de situatie verkeerd ingeschat en dan de tijdsdruk. Mijn piloot luc is daar wat gevoelig aan en hij dacht dat hij het gevonden had. Is dan volle galloo doorgereden en ik kon zelfs niet meer volgen met de nota's. Aangekomen, tijd uitrekenen, en we zijn dus al te laat. Vlug binnenlopen, blad afgeven en daarna redeneren. Dan tot de constatie gekomen dat we ons blad te vroeg hebben afgegeven en dat we dus ongeveer een 8 tal km te weinig gereden hebben.
Nu, we zijn nog 5de geeindigd. Ik vond het weer een leerrijke rit, de accomodatie erond was misschien wat mindermatig maar op zich was de rit leuk.
groetjes beesie
|