Heel dit gedoe over airco en extra 25 kg zou wel eens kunnen uitgevonden zijn door Audi om aan het minimum gewicht (925 kg) te komen voor de nieuwe R10. De R10 is opnieuw een open prototype en dus kan Audi die extra 25 kg gebruiken voor andere dingen (zoals zwaarder motor en versnellingsbak als gevolg van diesel). Een leuke samenzweringstheorie die te lezen staat op
mulsannescorner.com