Voila, klare taal!!!
En wat de kosten betreft: als ge toch aan het rijden zijt met de vrachtwagen, wat maakt het dan uit of ge nu 200, 300 of 800km moet rijden? In tijd hebben jullie gelijk, en wat extra diesel ook, maar het meeste tijd zit hem in het uberhaupt hebben van een vrachtwagen, het in- en het uitladen.
PS: 2 zaken toch goed in het achterhoofd houden in Duitsland. Eén, ze hebben daar een nieuwe wegentaks, Maut genoemd. Twee, men mag op zondag voor 22.00 niet rijden met vrachtwagens op de Duitse wegen.