Die hele rompslomp van FIA keuringen is niet altijd slecht. Wat sommige mensen met hun materiaal doen is ongelooflijk.
Maar natuurlijk niet iedereen is onvoorzichtig met zijn materiaal. Probleem is, hoe haal je de goeden en de slechten uit elkaar? Individuele keuringen? Gaat veel tijd en geld kosten.
Ik weet bvb dat veel zaken hun homologatie verliezen, niet alleen omdat de tijd verlopen is, maar ook omdat na verloop van tijd problemen opduiken met het materiaal, zoals scheuren, naden die lossen, helmen die plots broos worden enz.
Je moet je maar eens even verdiepen op de site van de FIA, bangelijk wat je daar leest.
De levensduur van een helm, zetel of gordel is nu eenmaal beperkt, wel wat langer dan de FIA homologatie, maar toch beperkt. Idem een overal.
Al ooit brandwonden gehad?
Geen goed idee om op veiligheid te sparen. Beter een test of zo minder rijden en je hebt al weer wat materiaal.
Maar dat is mijn mening he!
(En ja, ik verkoop race materiaal. En voor mij zijn dus die homologaties soms ook een pest, nooit te veel in stock nemen.)
