't Is in elk geval goed nieuws omdat er zo 2 fabriekzitjes blijven bestaan wat de concurrentie ietwat op peil houdt. En omdat er maar 1 overgangsjaar tussen zit zullen kleppers als Loeb (en wie nog? Weddenschappen gaan nu open
) er ook niet teveel problemen mee hebben dat ze in een privé-team moeten rijden...