[Romein nr10]

Daar ik zelf afwezig was tijdens de 12uren van Spa, zal ik jullie hier een verslag neerpennen uit verzamelde commentaren, reacties en televisiebeelden (die ik kan bemachtigen en die werkelijk superspannend zijn, veel beter dan die saaie F1-beelden waar nooit een inhaalmanoeuver te zien is).

Eens te meer werd de wagen perfect voorbereid, samen met Pascual en onze eigen mechaniekers trachten we niets aan het toeval over te laten. Keer op keer wordt de wagen uitgelijnd, compressie gemeten en tal van onderdelen vroegtijdig vervangen. Als je vooraan wil rijden moet je inderdaad over een groot budget beschikken (daarover een andere keer meer).

Sommigen zullen misschien opmerken dat Jurgen Van Hover niet onmiddellijk vooraan in het klassement terug te vinden is, maar dit is te wijten aan een grote portie pech die ons niet spaart.

Recapitulatie:

- New Race Festival in Zolder: 1ste race: 5de plaats (zicht op derde plaats, maar banden- en remproblemen verhinderden dit). 2de race: 1st place (onmiddellijk succes smaakt naar meer)

- Francorchampions: 1ste race: diskwalificatie (gefinished als tweede, maar door een uitwijkmanoeuver over de witte lijn geweest (discussie hierover zie verder in deze thread)) 2de race: no finish (gestart als laatste, opgeklommen naar een 5de plaats halfweg koers en dan een tik gekregen van Jacobs. Ergens iets losgekomen en motorvermogen weg)

- 12 uren van Spa: kwalificaties een beetje tegengevallen wat resulteerde in een 5de startplek. 1ste race: na een mooie strijd opgeklommen naar de 2de plek (achter een inderdaad ongenaakbare Ugeux) en plots in de voorlaatste ronde een bougie kapot (hoewel deze ook pas vervangen werden), waardoor we de wedstrijd dienden te staken. 2de race: Opnieuw starten op de laatste plek. Net als de latere winnaar Corthals (die slechts een paar plaatsen voor ons kon starten), werkte Jurgen zich een weg naar de derde stek. In het nemen van de source werd hij (opnieuw in de voorlaatste ronde) opnieuw aangetikt. Deze keer achteras krom en weeral een kruis over de race.

Hopelijk brengen de 24uren van Zolder ons eind augustus meer succes.

Als teameigenaar brengt deze MINI-challenge voor mij voldoende fun, kopzorgen, spanning en excitement. Als toeschouwer kan ik begrijpen dat het magere startveld en de (tot nu?) eindeloze reeks overwinningen van Ugeux tot enige frustratie en desinteresse leiden. De verantwoordelijken van de MINI-challenge zoeken naar mogelijkheden om het tij te doen keren. Akkoord, de MINI-challenge is heel duur, maar hij kampt met dezelfde problemen als eender welke klasse in België (en Europa). Ik voel me geroepen ook hierover mijn mening uit de doeken te doen, maar dit behoort tot een nieuwe thread (zie later).

Hopelijk heeft dit nog anderen aangespoord hun belevenissen rond de mini-challenge (op of naast de piste) met ons te delen.