|
Waar het allemaal om gaat is dat de infrastructur van de track niet deugt! wat is het nu ook voor een absurd idee om op een racetrack lijnen te schilderen om vervolgens tegen een stel losgebroken honden te zeggen: en denk erom, je mag er niet over heen!
Dat is vragen om problemen want die gasten knokken zich blind en schieten er natuurlijk geregeld naast, zeker in merkencups. Daar heb je dan gelijk al probleem 1.
Daarnaast heb je nu eenmaal altijd lieden die de situatie in hun voordeel benutten. Dit is nu eenmaal een gave die elk mens in mindere of meerdere mate bezit in welke situatie dan ook. Probleem 2 dus.
Beste oplossing is het overschreiden van lijnen dusdanig te ontmoedigen dat dit voor betrokkene direct aantoonbaar nadeel oplevert. Het bedenken van regeltjes die vervolgens vrijwel onmogelijk zijn te controleren is de slechtste oplossing van allen. Zeker in de autosport. (maar met een dergelijke track: wat moet je?)
Bovendien zijn de races voor toeschouwers totaal niet meer te volgen en wint per definitie niet altijd de snelste maar als het tegenzit wel de braafste. En dat kan nooit de bedoeling zijn van het autoracen.
Naar mijn mening dient het circuit aangepast: een duidelijke afscheiding m.b.t. daar waar je op racet (het asfalt) en daar waar je te ver gaat (hoge kerbs en een strook zand of gras van een meter).
Dat men in Spa daar bij aanleg niet direct rekening mee heeft gehouden is me een raadsel. Overigens, ook in F1 zie je de mannen geregeld over de lijnen denderen. Een universeel probleem dus.
|