Leuk die verhalen. Maar blijkbaar hangt er toch nog wat mist
De bedoeling van Ferrari was op basis van de 250P een GT bouwen die snel competitief zou zijn. Maar wat hij al eens gedaan had met de 250GTO, de regels slim gebruiken, lukte niet.
De wagen werd origineel als prototype gehomologeerd en pas later als GT in1966.
De originele motorinhoud was 3 liter, de uitleg van het type vloeit hier uit voort zoals door Sennake al uitgelegd.
Later in zijn bestaan kreeg de wagen idd een 3.3 liter motor, maar de tyepebenaming werd NOOIT aangepast. Het bleef 250LM.
De 250P kreeg ook de 3.3 liter en werd wel omgedoopt tot 275P. Hij kreeg ook de looks van de 250LM en ziet er dus eigenlijk uit als een 250LM spyder.
Het enige juiste antwoord is dus 250LM.
Voor wie nog meer achtergrond wil, die kan er meer over lezen in de volgende, weliswaar zeer zeldzame boeken:
Ferrari 250LM, nummer 15 in de Cavalleria series door Doug Nye
Ferrari P 1961-1973 door Piero Cascucci uitgegeven bij Automobilia