De Paddock - Autosport demo's in steden en dorpjes, hoe lang gaat het nog goed?

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)

- Autosport algemeen (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=6)

- - Autosport demo's in steden en dorpjes, hoe lang gaat het nog goed? (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=19908)

Autosport demo's in steden en dorpjes, hoe lang gaat het nog goed?

Een van de grootste demo's m.b.t. autosport in Steden is naar alle waarschijnlijkheid Bavaria City Racing Rotterdam. Al jaren op de kalender maar dit jaar liep het even anders:

http://www.youtube.com/watch?v=IHHbSOX0vZE&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=MamzJ...layer_embedded

Mijn grote vriend Strous die daar zogenaamd reed in een vers ingevlogen Indycar. Volgens mij gewoon een Indycar van de vorige generatie die eigendom is van rijke Duitser of Brabantse supermarkt tycoon, zie zo'n wagen ook weleens voorbij komen in de BOSS GP. Tijdens de demo krijgt ie toch een aardige tik van onze Allard. Om met de woorden te spreken van een ooggetuige: Nou die Kalff maakte een Jumbo sprong. Wat een Kalf he? :D

Wie er nu fout is? Ik ben niet op de hoogte van de briefing, was het toegestaan om daar een rondje te draaien? Maakt ook niet uit of het Kalf of Strous is, we hebben te maken met open wheels dus zo'n wagen kan makkelijk de lucht ingaan bij een dergelijke actie. Voordat je het weet lig je zomaar tussen het publiek, dan zijn de gevolgen niet te overzien. De algemene pers duikt er vol op. Zie de berichtgeving van de Telegraaf van afgelopen weekend. Eerst nieuws over een gewonde NL rallyrijder in Duitsland, dan een bericht over crash bij een stockcar race in Groningen en ze sluiten af met een dode tijdens een Dragster race in Drachten.

Nieuws over DTM in Zandvoort? Minimaal te noemen.......

Dus, zijn die demo's in steden een promotie voor de autosport of een tikkende tijdbom onder het voortbestaan van de autosport? Wellicht dat diverse organisatoren en deelnemers met deze gedachte rekening kunnen houden ;) Leuk als alles goed gaat maar de doodsteek als het eens goed misgaat.

PS: als het gaat om bezoekersaantallen, ze roepen dat er 550.000 man aanwezig waren. Ik daag iedereen uit om mij te overtuigen van mijn ongelijk als ik roep die er nooit geweest kunnen zijn! ;)

Quote:

Originally Posted by Mark (Post 261235)

Volgens mij gewoon een Indycar van de vorige generatie die eigendom is van rijke Duitser of Brabantse supermarkt tycoon, zie zo'n wagen ook weleens voorbij komen in de BOSS GP.

Het dallara indycar chassis in deze vorm gaat dan ook al mee sinds 2003 en zal er na dit jaar nog een jaartje bijdoen.

uit de reacties op het eerste filmpje

Quote:

f1expert
1 dag geleden
@brosracingfoundation allard hij had toch echt een groene vlag toen hij aan kwam rijden. De marshal had geel moeten vlaggen omdat er een auto voor zijn neus rondjes zou gaan draaien. Dit is zo afgesproken door de organisatie om ongelukken te voorkomen. Hij (de vlagman) is een officieel marshal en weet dit of had dit moeten weten. Let maar goed op de vlag links eerst groen dan toch geel maar te laat. Foutje ligt dus denk ik meer bij het vlaggen.

als dit klopt, kan je Kalf niks verwijten

Quote:

Originally Posted by Mark (Post 261235)

PS: als het gaat om bezoekersaantallen, ze roepen dat er 550.000 man aanwezig waren. Ik daag iedereen uit om mij te overtuigen van mijn ongelijk als ik roep die er nooit geweest kunnen zijn! ;)

Geloof mij er was niet veel volk daar. Mijn vrouw is van rotterdam en ik ben zondagavond mijn dochtertje gaan halen bij mijn schoonouders, en mijn schoonzus ( die daar in de buurt werkt) zei dat er verre van druk was.
Wat wil je ook als een ticket 77.60€ kost en voor kinder onder de 12 ergens in de 40€.

Bij het lezen van dit topic moest ik denken aan onderstaande stukje van autosport fotograaf Frits van Eldik. Het gaat over een demo van Chagin in z'n Kamaz tijdens het Bavaria City Racing evenement in Moskou:

Quote:

Overigens ben ik van mening dat meneer Chagin nooit meer aan een evenement als BCR deel mag nemen. Als je zo hersenloos bent achter het stuur van je camion en denkt dat je die 10ton vol risico’s over een dergelijk circuit kunt sturen, dan moet een ander zo wijs zijn je tegen jezelf te beschermen. Gerard de Rooy zei op voorhand al dat de beste man gek is. Dat is gebleken …

Een vangrailtje dat normaal dienst doet als wegafscheiding is nu eenmaal niet voldoende als je dat teveel geweld op los laat. Een reden te meer om het aantal accreditaties in Rotterdam ook terug te dringen. In Moscow coveren wij het hele evenement met 4 fotografen. In Rotterdam is het drukker dan op het gemiddelde schoolplein in de pauze al is de gemiddelde leeftijd gelijk. Met 20 man schouder aan schouder is het nu eenmaal lastig opzij duiken. Eén man heeft meer kans…

Er zijn risisco’s bij dit soort evenementen en ik mag hopen dat de coureurs voldoende inschattingsvermogen hebben om die te minimaliseren.

http://fritsvaneldik.nl/webpost/2010/07/terugblik-3/

Youtube filmpje:
http://www.youtube.com/watch?v=flV6Q...eature=related

Kijk er is natuurlijk niks mis met dit soort evenementen, het is zelfs goede promotie, echter organisatie en deelnemers moeten de veiligheid wel in acht nemen.

Dat filmpje op You Tube is hallucinant. Als je die idioot met zijn truck in Rotterdam loslaat, vallen er gegarandeerd doden!