Honda CR-X - Fujimi - 1/24 - Ref 04002
 

Gegroet Paddockers,

Zoals de titel reeds doet vermoeden,
Dit is de volgende;

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1010077.jpg

De box en de inhoud ;

http://i384.photobucket.com/albums/o...010003-2-2.jpg

De kwaliteit van deze kit is zéker geen Tamiya !!!
Middelmatig tot slecht zijn eerder de woorden.
Maar bij gebrek aan een beter model van de CR-X moet het voldoen.
Natuurlijk gaat het een Rallycross bakske worden en dan speelt het eigenlijk toch nie zo héél veel rol.
De basiskit wordt tot een minimum herleid en het "zelfbouw"gedeelte neemt een groot gedeelte voor zen rekening.

Dit gaat em worden ;

http://i384.photobucket.com/albums/o...010002-1-3.jpg

De buitenkant,
Natuurlijk zelf de decals ontwerpen,maken en (hopelijk) goed aanbrengen.


http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010021-1.jpg

De binnenkant gaat ook gedetailleerd worden met behoorlijk wat "toeters en bellen".
Een motor komt er niet in en dat scheelt al een pak werk.
Ondertussen zijn de pics van het voertuig genomen.
Met een 150 tal pics om te beginnen.
Hoe gaat het schilderen gebeuren?
T'ja....op zen "rallycross" zeker.
Maar eerst het bouwen.
Ik hoop het model "klaar" te hebben over max. 4 maand, dat lijkt me nu een realistische termijn.

Wordt vervolgd,
Grtz,
G ;)

Eindelijk,een echte rallycross-auto.
De kwaliteit van de kit vind ik redelijk goed.
De binnenkant van de auto is wel echt vuil en er ligt glas in denk ik.
Tof projectje.Ik volg het met aandacht.:bye:

Origineel projectje, ga je hem ook met de nodige blutsen en roestplekken bouwen ? Bij deze heb je al een aandachtige volger ;)

De allereerste "update"...

Vorderingen van de bouw ;

http://i384.photobucket.com/albums/o...010001-1-3.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...010003-3-2.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...010004-2-1.jpg

Tot de volgende,
Grtz,
G ;)

Gij hebt gewoon 2 van die kits gekocht of wa?

Die tweede kit is wel leuk om het verschil en de aanpassingswerken aan te tonen. En die zien der al goed uit, Gert.

T'ja € 30 (voor de 2) is natuurlijk een héle investering...:eek:

Grtz,
G ;)

Update 10 april

Blutsen ,deuken ....
Het moest der van komen :)

Voila de eerste zitten der in !!!

http://i384.photobucket.com/albums/o...010006-2-2.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...010007-2-1.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...010010-2-1.jpg

Grtz,
G ;)

Gert, niks van aan trekken, er zijn er hier nog die dat doen.:saythat:

Ik ben in ieder geval benieuwd naar de vorderingen.

Nu ben ik eigenlijk wel erg benieuwd wat je eigenlijk gedaan hebt om dit te bereiken?? Het effect lijkt op de foto goed gelukt in ieder geval.

Een gokje: je hebt met dunne aluminiumplaat de vorm van de plastic gardebou 'overgeklopt' in de aluminiumplaat? En ze daarna voorzien van blutsen?

En dan heb ik zelf ook nog een vraag: heb je de plastic gardebou helemaal weggezaagd en vervangen door de aluminium, of heb je gewoon genoeg materiaal weggefreesd om er de aluminium gardebou 'op te leggen'?

Ik vermoed dat hij de aluplaat heeft "overgeklopt". Ik heb nu wel al gehoord dat ze houten mallen maken en die gebruiken om metalen koetswerkonderdelen in vorm te hameren, maar dit is ook voor mij nieuw. Enfin, als het werkt, dan is het goed.
Het wegsnijden van plastic koetswerkpanelen zou geen goed idee zijn, denk ik, want dan ga je op de duur een zo fragiel koetswerk krijgen dat je het niet zal kunnen aanbrengen en bewerken. Dus is wegfrezen van overtollig plastic de beste keuze zou ik denken.

Of het moet zijn dat Gert er een andere uitleg voor heeft?

Oeps :o Dit is nog maar een "test" eh...
En IK ben niet tevreden over het resultaat !!!
Dus dit gaat de vuilbak in.

Het plaatwerk is niet 'egaal' meer en lijkt -bij vorige test- op een tweedehands linkervoorkant die in der haast nog geplaatst is voor de race.
Het zou kunnen maar.... dat wil ik dus niet.
Het zou wél bruikbaar zijn indien je een wagen maakt die "overkop" geweest zou zijn....maar dat is iets voor een volgende bouw (ergens 2015 of zo :rolleyes:)

Een volgende test;

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/DVCI0186.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/DVCI0192.jpg



Ben ik nu tevreden ?
Ja wat de techniek betreft,
Nee voor het resultaat.
Het "body-werk" is nu egaal,
De "deuk" ,komt over zoals gewenst alleen is ze niet realistisch.
De wielkast zelf had ook gedeukt moeten zijn.
en de "contouren" kunnen beter gefreesd worden.
Da komt in orde op het échte model.

Als jullie NIET tevreden zijn met bovenstaande laat het dan aub weten éh
Ik test alles uit !


P.S. Als het beoogde resultaat behaald is .... (hopelijk éh) dan geef ik de uitleg over hoe dit bereikt is.
Dmv een SBS fotoreportage.
da's een belofte.:)


Grtz,
G ;)

Wat het realisme van de deuk(en) betreft vind ik de eerste test een stuk beter geslaagd dan de 2e. De eerste lijkt echt op deuken die er gekomen zijn door 'contact', terwijl de 2e meer lijkt op een deuk die het gevolg is van vandalisme of zo. Het lijkt me nogal onrealistisch dat een deuk die er zo uit ziet op die plaats kan ontstaan door koers-contacten, en dat de rest van de gardebou er perfect blijft uitzien.

Wat de techniek op zich betreft ziet de 2e test er natuurlijk wel veel beter geslaagd uit. De 'kopie' is veel correcter dan de eerste test. Nu nog blutsen aanbrengen die echt overkomen...

Ik denk dat ik weet waarom Gertje 2 dezelfde kits heeft aangekocht, eentje om namelijk de verschillende technieken om blutsen te maken op uit te proberen en de 2de om de juiste techniek op toe te passen.

Wat betreft de 2 vorige pogingen ga ik mee met Sennake; de eerste poging komt realisticher over dan poging 2.


Go for it, Gert.;)