Roger Dejaeghere stapt op als CEO van Circuit Zolder
 

Blijkbaar nog niet officieel bekend maar het staat toch al op www.pitstop.tv.

Wie zijn de mogelijke opvolgers ?????

C U

Hopenlijk iemand met passie voor de sport en een portie gezond verstand zodat de neerwaartse trend van CZ weer omgebogen kan worden naar boven. En niet een CEO die het gedrag vertoond van een veredelde h***r ;)

Had jij iemand in gedachten.

C U

Of, had jij iemand in gedachten.

C U

Ik neem aan dat je het hebt over het verpatsen van de BELCAR aan SRO?

Namen? Gevoelsmatig zie ik wel enkele figuren rondlopen maar ze moeten wat mij betreft voldoen aan de volgende eisen:

-Iemand die een autosportleven heeft of heeft gehad. Hoeft niet een coureur te zijn. Kan ook een teammanager of bijvoorbeeld een journalist zijn.
-Iemand met passie!
-Iemand die succesvol is of was in het bedrijfsleven, liefst van zijn/haar eigen zaak.
-Iemand die durft te reorganiseren, keihard!
-Iemand die "binnen" is, hij/zij hoeft de functie niet aanvaarden vanwege de centen.
-Iemand die een visionair is. Autosport gaat extreem veranderen in de komende jaren. Durft deze persoon te kiezen voor een bepaalde weg?

Als ze echt niemand vinden? Ze mogen me altijd bellen :) Niet voor de centen maar wel voor de passie ;)

Of, had jij iemand in gedachten.

C U

Wellicht was de verkoop van Belcar aan SRO moneywise gezien een zeer goede zet. De filosofie van het focussen op de core-business van een circuit, baantje verhuren, volg ik volledig.

Wat betreft het vertrek van Dejaeghere kan ik hem alleen gelijk geven als ie heeft gezien dat CZ een hopeloos verloren zaak is en zo zijn eigen hachje probeert te redden. De beste man zal ook wel een huis, vrouw en kids hebben ;)

Heeft Dejaeghere echter gekozen voor de centen, ontwikkeling of welke andere aantrekkelijke arbeidsvoorwaarden dan ook..........dan is hij in mijn ogen niet meer dan een veredelde h***r. Klinkt hard en cru maar daar komt het wel op neer. Na het vertrek van die wereldreiziger heeft Dejaeghere krap twee jaar aan het roer gestaan. In die tijd kun je geen visie/beleid ontwikkelen met het oog op de toekomst en het waarborgen van het bestaan van dit circuit.

Als liefhebber van autosport beschouw ik deze twee jaar als verloren. Weer twee jaar stilstand voor dit circuit. Ook deze liefhebber wil graag in 2020 nog naar CZ komen. Wat krijgen we nu? Een nieuwe CEO die midden in het seizoen in functie treedt en dus alleen in 2009 kan leren en ervaren hoe de club werkt. In 2010 gaat hij een beleid formuleren/vormen en dan de uitvoer van dit beleid in 2011 en verder............

Mijn mening zal wel niet populair zijn ;)

Misschien vond Dejaeghere zijn draai niet in de autosportwereld, kan ook natuurlijk. Feit is dat het waar is dat de autosport in het algemeen moeilijke tijden te wachten staan, en dan kiest hij misschien voor een zekerder bestaan :D

Ben benieuwd wie opvolger wordt... Een naam uit de autosport zou zeker geen kwaad doen!

Ik ben van mening dat Dejaeghere wel veel goeds heeft gedaan op circuit zolder. De wielersport binnenhalen zal op termijn waarschijnlijk ervoor gaan zorgen dat het circuit blijft bestaan. Het toespitsen op de core business lijkt me ook niet zo gek. Bovendien zijn er de voorbije jaren toch wel enkele races van formaat over de vloer geweest (Champcar, FIA GT, …)

Bovendien is Roger wel een man met passie voor autosport. Wie het een beetje volgt weet dat hij verschillende races heeft gereden (oa. De 10 uur van zolder met Bert Longin in een Mini). Daarnaast verzorgde hij in zijn Siemens tijd de sponsoring van Longin en Kumpen.

Waarom hij vertrekt weet ik niet. Ik kan het enkel betreuren...
Ik ben eens benieuwd wie de opvolger zal zijn en hoe die het er vanaf zal brengen. Ik weet enkel dat een versie van Nostradamus met business gevoel en een passie voor autosport nog moet geboren worden. Misschien moet Mark het dan toch een proberen...:rolleyes:

Ik heb er niets op tegen dat hier pittige discussies gevoerd worden, maar scheldwoorden kunnen zoals bekend niet door de beugel! Mag ik jullie dan ook vragen om iets meer op je woorden te passen in het vervolg, zodat ik niet met de keerborstel achterna moet lopen om overal de censuur-maniak te moeten uithangen? Alvast bedankt voor jullie begrip!

Champcar zal al wel vastgelegen hebben voor Dejaeghere zijn aanstelling en FIA-GT komt al sinds 1999.

FIA GT is een aantal jaren niet meer geweest he, die komen pas terug sinds 2007...

Dus daar zal Dejaeghere ook niet veel mee te maken hebben. FIA-GT wou trouwens niet meer komen omdat ze geen twee races in hetzelfde land wouden.Ze hebben toch ingezien dat de druksbezochte race overslaan een grote fout was.

Als ze me ooit vragen wat is een negatieve houding dan weet ik wat ik moet antwoorden. Zie bovenstaande quote, reeds bij voorbaat sluit men uit dat er een geschikte kandidaat is.

Laat ik voorop stellen dat ik geen kritiek heb op het gevoerde beleid van Roger, het is alleen zo jammer dat er een grote kans bestaat dat zijn ingeslagen weg van positieve verandering geen opvolging zal hebben omdat iemand anders weer het wiel gaat uitvinden op zijn manier. Krijgen we een opvolger die de weg van Roger verder volgt dan hebben we bijna geen verloren tijd te pakken. Is het iemand die een nieuw licht ziet dan was deze periode van 2 jaar verloren tijd.

Je kunt de vraag stellen, mag een CEO van een circuit een beleidsplan uitstippelen gezien de volatiliteit van de functie? Moet de VZW niet het beleid bepalen indien daar geschikte personen zitting in nemen? Dan kan de CEO gewoon de operationele leiding en uitvoering doen en is een wisseling van CEO niet zo ernstig.

Er is voor mij maar 1 ding belangrijk en dat is dat CZ blijft bestaan. Het frequent wisselen van CEO is niet bevordelijk voor de duurzamheid mijn inziens.

Wat betreft de gebruikte woordkeuze in deze thread. Volgens mij is een h***r nog steeds een erkende en belastingplichtige beroepsgroep ;)

Mark, laatste maal: hou er mee op aub!