LMS rd 1 Barcelona
 

Dit weekend de eerste manche van de LMS op het circuit van Barcelona. De messen zijn geslepen tussen de dieselgiganten Peugeot en Audi, de eerste confrontatie in Sebring eindigde onbeslist (althans, Peugeot was de snelste, maar Audi had aan de finish het minst slechte resultaat). Ook in 'kamp Holland' staan de heren Verstappen en Lammers op scherp!

De eerste klap (en daarmee daalder - daar zal ie tevreden mee zijn, het is tenslotte geld ;)) is voor Limburgse Jos die zijn benzine gestookte Porsche brutaal tussen de Audi diesels parkeert: een 4e tijd op minder dan een seconde van de snelste tijd! Het gaat weliswaar pas om de eerste vrije training maar de recente kritiek motiveert blijkbaar! :applaus:

De tijden:

No. Class Team Driver Car
1 8 LMP1 Team Peugeot Total Pedro Lamy/Stephane Sarrazin Peugeot 908 HDi-FAP 1.33.250
2 1 LMP1 Audi Sport Team Joest Allan McNish/Rinaldo Capello Audi R10 TDI 1.33.679
3 7 LMP1 Team Peugeot Total Marc Gene/Nicolas Minassian Peugeot 908 HDi-FAP 1.33.781
4 34 LMP2 Van Merksteijn Motorsport Peter van Merksteijn/Jos Verstappen Porsche RS-Spyder 1.34.008
5 2 LMP1 Audi Sport Team Joest Alexandre Premat/Mike Rockenfeller Audi R10 TDI 1.35.062
6 10 LMP1 Charouz Racing System Stefan Mucke/Jan Charouz Lola B06/80-Aston Martin 1.35.976
7 14 LMP1 Creation AIM Jamie Campbell-Walter/Felipe Ortiz Creation CA07-AIM 1.36.203
8 40 LMP2 Quifel-ASM Team Miguel Amaral/Olivier Pla Lola B050/40-AER 1.36.422
9 16 LMP1 Pescarolo Sport Emmanuel Collard/Jean-Christophe Boullion Pescarolo-Judd 1.36.742
10 31 LMP2 Team Essex John Nielsen/Casper Elgaard Porsche RS-Spyder 1.35.844
11 27 LMP2 Horag Racing Fredy Lienhard/Didier Theys/Jan Lammers Porsche RS-Spyder 1.36.860
12 32 LMP2 Barazi-Epsilon Juan Barazi/Michael Vergers Zytek 07S-Zytek 1.37.086
13 33 LMP2 Speedy Racing Team Sebah Andrea Belicchi/Steve Zacchia/Xavier Pompidou Lola B08/80 Coupe-Judd 1.37.321
14 5 LMP1 Team Oreca Matmut Stephane Ortelli/Soheil Ayari Courage-Oreca LC70-Judd 1.37.344
15 6 LMP1 Team Oreca Matmut Olivier Panis/Nicolas Lapierre Courage-Oreca LC70-Judd 1.37.359
16 17 LMP1 Pesarolo Sport Harold Primat/Christophe Tinseau Pescarolo-Judd 1.37.360
17 20 LMP1 Epsilon-Euskadi Angel Burgueno/Miguel Angel de Castro Epsilon Euskadi ee1-Judd 1.37.539
18 25 LMP2 RML Tommy Erdos/Mike Newton MG Lola EX265-MG 1.38.687
19 18 LMP1 Rollcentre Racing Joao Barbosa/Vanina Ickx/Martin Short Pescarolo-Judd 1.39.140
20 46 LMP2 Embassy Racing Jonny Kane/Joey Foster WF01-Zytek 1.39.773
21 19 LMP1 Chamberlain Synergy Gareth Evans/Bob Berridge/Amanda Stretton Lola B06/10-AER 1.40.359
22 44 LMP2 Kruse Schiller Motorsport Jean de Pourtales/Hideki Noda Lola B05/40-Mazda 1.40.602
23 45 LMP2 Embassy Racing Warren Hughes/Mario Haberfeld WF01-Zytek 1.41.093
24 35 LMP2 Saulnier Racing Pierre Ragues/Matthieu Lahaye Pescarolo-Judd 1.41.266
25 4 LMP1 Saulnier Racing Jacques Nicolet/Marc Faggionato/Richard Hein Pescarolo-Judd 1.41.960
26 26 LMP2 Bruichladdich Radical Marc Rostan/Jens Petersen/Jan-Dirk Lueders Radical SR9 -AER 1.41.976
27 30 LMP2 Racing Box Marco Didaio/Filippo Francioni Lucchini-Judd 1.43.937
28 55 GT1 IPB Spartak Racing Roman Rusinov/Peter Kox Lamborghini Murcielago R-GT 1.46.000
29 50 GT1 Larbre Competition Frederic Makowiecki/Patrick Bornhauser/Christophe Bouchut Saleen S7R-Ford 1.46.734
30 72 GT1 Luc Alphand Aventures Luc Alphand/Guillaume Moreau/Patrice Goueslard Corvette C6.R 1.46.976
31 73 GT1 Luc Alphand Aventures Sebastien Dumez/Jean-Luc Blanchemain/Roland Berville Corvette C6.R 1.47.727
32 96 GT2 Virgo Motorsport Robert Bell/Gianmaria Bruni Ferrari F430 GT 1.48.016
33 76 GT2 IMSA Performance Matmut Raymond Narac/Richard Lietz Porsche 997 GT3 RSR 1.48.891
34 77 GT2 Team Felbermayr Proton Marc Lieb/Alex Davison Porsche 997 GT3 RSR 1.49.758
35 91 GT2 Farnbacher Racing Lars Erik Nielsen/Allan Simonsen/Richard Westbrook Porsche 997 GT3 RSR 1.50.086
36 90 GT2 Farnbacher Racing Pierre Ehret/Pierre Kaffer/Anthony Beltoise Ferrari F430 GT 1.50.906
37 99 GT2 JMB Racing Stephane Daoudi/Ben Aucott Ferrari F430 GT 1.52.093
38 93 GT2 James Watt Automotive Alan van der Merwe/Stephane Lemeret/Michael Outzen Aston Martin Vantage V8 1.53.032
39 75 GT2 IMSA Performance Matmut Richard Balandras/Michel Lecourt/Jean-Philippe Belloc Porsche 997 GT3 RSR 1.53.492
40 95 GT2 James Watt Automotive Mikael Forsten/Markus Palttala/Paul Daniels Porsche 997 GT3 RSR 1.53.555
41 98 GT2 JMB Racing Maurice Basso/Bo McCormick/Mauro Casadei Ferrari F430 GT 1.54.859
42 88 GT2 Team Felbermayr Proton Horst Felbermayr Jr/Christian Ried/Horst Felbermayr Sr Porsche 997 GT3 RSR 1.54.945
43 85 GT2 Snoras Spyker Squadron Peter Dumbreck/Ralf Kelleners/Alexei Vasiliev Spyker C8 Laviolette GT2R 1.56.664
44 94 GT2 Speedy Racing Team Andrea Chiesa/Benjamin Leuenberger Spyker C8 Laviolette GT2R 14.14.781
45 59 GT1 Team Modena Antonio Garcia/Tomas Enge Aston Martin DBR9 no time
46 37 LMP2 WR/Salini Stephane Salini/Philippe Salini/Patrice Roussel WR-Zytek no time
47 15 LMP1 Creation AIM Stuart Hall/Simon Pagenaud Creation CA07-AIM no time
48 41 LMP2 Trading Performance Karim Ojjeh/Claude-Yves Gosselin/Julien Schroyen Zytek 07S-Zytek no time
49 3 LMP1 Scuderia Lavaggi Giovanni Lavaggi/TBA Lavaggi LS1-AER no time

www.dailysportscar.com

Excuus, mods svp samenvoegen aub.

Ja, Verstappen flikt het weer............op dit soort momenten doet ie het wel. Wat moet je met die vent? Kan zijn handjes niet controleren op een kartbaan, dat is nooit goed te praten. De grote vraag is nu voor de Verstappen-adepten: Hoeveel langzamer is de Bleek nu?

Hater of liefhebber van Verstappen, hij zet wel een knaltijd neer!

Voorlopig zijn de verschillen tussen Audi/Peugeot en de "privateers" nog klein. :)

Verstappen is altijd snel out of the box, nadien zit er weinig progressie meer in. Als is dat in endurance racerij minder belangrijk als bij single seater sprintraces.

De Creation-AIM doet het opnieuw ook zeer goed. Hebben ze op het gebied van het chassis veel progressie geboekt of is de nieuw AIM (Judd) de oorzaak?

In GT1 de Lambo verrassend op positie 1.

Ik denk dat Jeroen sneller is.
Daarnaast denk ik dat VM niet de wedstrijd gaat winnen. Peter is denk ik nog net wat te langzaam. Er is een kans, maar dan zou JV de tempo de hele wedstrijd hoog moeten hebben en het grootste deel van de race gaan rijden.

Beide. En ik denk dat Dunlop ook wel goed werk heeft geleverd.

Vergeet niet dat die tijd in de eerste sessie is neergezet en daarbij de Team Modena DBR9 geen tijd heeft neergezet.

Dan nog heeft de Murcielago de snelste dagtijd gezet. (1:46.000)

Dat is misschien wel zo, maar veel auto's hebben hun tijd niet verbeterd in de 2de sessie. Dus misschien waren de omstandiheden wel beter in de eerste sessie dan in de tweede sessie.

Applaus voor Char...!

Hoezo?? Ik zei ik denk en niet dat ik iets zie.
Ik denk dat Jeroen sneller is omdat hij meer ervaring heeft met dit soort auto's races, en bij de tests was hij ook al enkele tienden sneller.

Quote:
Originally Posted by Coach Ep
Applaus voor Char...!

Volgens mij doelt Coach Ep op de schitterende vierde startstek van de Charouz Lola Aston, daar mag Jeroen even bij verbleeken :)

Onderschat Verstappen niet hoor.
http://www.youtube.com/watch?v=dTTf5...eature=related

Prachtig startveld. LMS 2008 beloofd een mooi seizoen te worden.

Hi,

Zonder commentaar is het hier te volgen:

Link

Audi voor de Peugeots na een kortere pitstop.
Peugeot nu wel met lichte brokken na een contact met de Aston van Team Modena

EDIT: komt nu binnen! En in de box geduwd!

Voorlopig doet de Charouz-Lola goed mee. :)