De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Modelbouw - Op de werkbank (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=70)
-   -   Ferrari F1-89 -Hasegawa - 1/24 (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=16875)

Ferrari rules 18-01-2008 16:44

Ferrari F1-89 -Hasegawa - 1/24
 
Hallo ,
Doordat de Jorden 191 wat stilgevallen is (ik ga een nieuwe doos bestellen voor dat gat! (zie thread)),ga ik beginnen met de Ferrari F1-89 die ik hier op de forum gekocht heb. (dank u HF_INTEGRALE) Ik ben wat gaan zoeken op google voor wat referentie foto's die hier wel goed van pas zullen komen. Aangezien dit mijn 1ste Hasegawa doos is , moet ik ook op zoek gaan voor de verfkleur codes. Het model is niet zo gedetailleerd of pakweg Tamiya , maar ik heb er het volste vertrouwen in dat ik dit tot een goed einde kan brengen.

http://img413.imageshack.us/img413/6...558x372ub0.jpg

http://img443.imageshack.us/img443/7...ding034tf0.jpg

http://img181.imageshack.us/img181/3...ding035kc5.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/2...ding036hy3.jpg


Zo , nu de stukken in primer zetten...

tot de volgende , :bye:

Ferrari rules 19-01-2008 13:47

De stukken zijn in de primer gezet en het ziet er redelijk goed uit . hier en daar wat putty en bijschuren. ik had het erger verwacht maar bon , hier zijn de foto's,

http://img443.imageshack.us/img443/1...ding004mv5.jpg

http://img168.imageshack.us/img168/8...ding005nb7.jpg

http://img168.imageshack.us/img168/8...ding006va0.jpg

ik ben wel nog op zoek naar een full sponsorship decal set. kan iemand mij helpen?

Gèrre 19-01-2008 14:18

Ziet er een zeer leuke kit uit. Deze ga ik volgen, vind zo'n oudere F1 wagens zeer mooi door hun simpele aerodynamica :)

Ferrari rules 19-01-2008 15:25

de decals zien er iets vergeeld uit , ik ben een beetje bang om ze te gebruiken. of vergis ik mij en is er niets aan de hand? oordeel zelf maar...

http://img171.imageshack.us/img171/282/80438616jd0.jpg

:bye:

Nismo 19-01-2008 18:57

Quote:

Originally Posted by ferrari rules (Post 227127)
de decals zien er iets vergeeld uit , ik ben een beetje bang om ze te gebruiken. of vergis ik mij en is er niets aan de hand? oordeel zelf maar...

http://img171.imageshack.us/img171/282/80438616jd0.jpg

:bye:

Leg ze maar in de zon (is moeilijk met dit weer), dan verdwijnt dat geel normaal gezien.

Ferrari rules 24-01-2008 21:04

Geeft er iemand een idee in welk rood de ferrari's eind de jaren 80 waren?
ik had hier 'italian red' van Tamiya in gedachten omdat op de referentie foto het rood nogal aan de donkere kant blijkt...

Sennake 24-01-2008 21:35

Quote:

Originally Posted by ferrari rules (Post 227524)
Geeft er iemand een idee in welk rood de ferrari's eind de jaren 80 waren?
ik had hier 'italian red' van Tamiya in gedachten omdat op de referentie foto het rood nogal aan de donkere kant blijkt...

Dat is absoluut het juiste rood voor die periode.

Ferrari rules 24-01-2008 21:45

Quote:

Originally Posted by Sennake (Post 227527)
Dat is absoluut het juiste rood voor die periode.

Alé voorruit , van de 1ste keer goed:rolleyes:
Bednakt Guy

Ferrari rules 25-01-2008 18:19

kleine update,
deze week heb ik vooral veel putty en schuurpapier nodig gehad. vooral bij de luchtinlaat boven de cockpit. dit stukje paste aan geen kanten en de lijnen moesten mooi vloeiend zijn. toch heb ik dit redelijk goed gekregen.
de cockpit zelf is al voorzien van 2 laagjes TS29 en de rolbaar is ook al gemonteerd. de motorblok samen gekleeft en geschuurd , een laagje primer en 2 laagjes alu.
de foto's:

http://img245.imageshack.us/img245/2028/50784445ht8.jpg

http://img504.imageshack.us/img504/3325/10wp2.jpg

http://img228.imageshack.us/img228/4673/11bb7.jpg

:bye:

Guido 27-01-2008 01:09

Quote:

Originally Posted by ferrari rules (Post 227112)

Aan de bodemplaat heb je wel nog een heleboel schuurwerk voor de boeg. De cirkeltjes die wat dieper ingezakt zitten, en een gevolg zijn van het gietproces tijdens de fabricage, zou je eigenlijk moeten wegwerken. Zeker de exemplaren achteraan die buiten de kas zitten. Als je de body dichtkleeft en je de motor niet meer kan zien, hoef je je van die binnenste cirkeltjes niets aan te trekken. Maar aangezien je de motor redelijk gedetailleerd aan het schilderen bent, vermoed ik dat dichtlpekken niet de bedoeling is. Dus, die aan de binnenkant zal je ze ook nog mogen wegwerken. Kortom alle "ejector markings" die zichtbaar zullen zijn eens het model klaar is, moeten weg.

Putty en nog meer schuurwerk voor de boeg. Ik weet het, lastig en vooral tijdrovend, maar het resultaat zal wel navenant zijn. ;)

Ferrari rules 27-01-2008 13:22

Quote:

Originally Posted by Guido (Post 227677)
Aan de bodemplaat heb je wel nog een heleboel schuurwerk voor de boeg. De cirkeltjes die wat dieper ingezakt zitten, en een gevolg zijn van het gietproces tijdens de fabricage, zou je eigenlijk moeten wegwerken. Zeker de exemplaren achteraan die buiten de kas zitten. Als je de body dichtkleeft en je de motor niet meer kan zien, hoef je je van die binnenste cirkeltjes niets aan te trekken. Maar aangezien je de motor redelijk gedetailleerd aan het schilderen bent, vermoed ik dat dichtlpekken niet de bedoeling is. Dus, die aan de binnenkant zal je ze ook nog mogen wegwerken. Kortom alle "ejector markings" die zichtbaar zullen zijn eens het model klaar is, moeten weg.

Putty en nog meer schuurwerk voor de boeg. Ik weet het, lastig en vooral tijdrovend, maar het resultaat zal wel navenant zijn. ;)

Die ben ik bezig weg aan het werken hoor...
de sink marks zijn al gevuld met putty en het meeste schuurwerk is al achter de boeg. is al opnieuw gespoten met primer en bijgeschuurd.

Dus het was me zeker niet ontgaan Guido'ke:D
toche bedankt om dit mede te delen;)

Ferrari rules 28-01-2008 20:27

Vandaag wat detailering aan de motor gedaan. aangezien dit een vrij simpele kit is , zijn er niet zoveel stukjes. Zo zijn de veringen en ophanging in 1 stuk , wat dan weer wat problemen heeft om te schilderen. Al bij al is dit nog redelijk gelukt.

http://img140.imageshack.us/img140/6570/15bq4.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/3629/16qv4.jpg

Voor de zetel heb ik het kleur moeten mengen. Het dashboard is ook la voorzien van schilderwerken.

http://img140.imageshack.us/img140/3338/13su8.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/6300/14gi5.jpg

het is wel wat moeilijk om te zien , maar ik heb geen al te goeie camera:o

:bye:

Ferrari rules 14-02-2008 14:08

een kleine update :

de cockpit is zo goed als af . ik heb de binnenkant voorzien van houtkleurige verf en het stuur is ook gemonteerd. verder hek ik voor deze kit een gordelsetje gebruikt en het ziet er mooi uit.:D alleen wist ik niet goed van welk merk de schouder beschermers waren , dit heb ik dan nog moeten opzoeken op het internet. de kuip dan verenigd met de cockpit.

http://img505.imageshack.us/img505/9986/20nx6.jpg

http://img98.imageshack.us/img98/7577/18gq9.jpg

http://img98.imageshack.us/img98/9387/17hv6.jpg

:bye:

Guido 14-02-2008 14:47

Dat ziet er properkes gebouwd uit. ;)

Ferrari rules 20-02-2008 15:53

De cockpit heb ik weer uit elkaar gehaald aangezien ik referentiefoto's heb gezien waaruit hij helemaal uit carbon bestaat. Dan ook maar in carbon steken zeker? De decal is van renaissance. Dit werkje had ik toch wel zwaar onderschat omdat vele stukken apart moesten bekleed worden en ik de decal moest in stukjes aanbrengen. Veel set en sol moeten gebruiken en aangezien dit mijn 1ste keer was dat ik dit soort decals gebruikte , vind ik dat het nog aardig is gelukt. Op de foto kan je zien dat het nog niet helemaal droog is , maar ik wilde het toch al eens tonen.

http://img182.imageshack.us/img182/4347/21tx4.jpg

http://img123.imageshack.us/img123/8720/22yu8.jpg

Aan het motorblok ben ik begonnen met de bedrading. Deze was niet voorzien in de kit noch op het plan... Dus dook ik weer in mijn foto's om te zien wat mogelijk was op die schaal en vooral wat waar moest angesloten worden.
De banden heb ik volledig opgeschuurd met een dremel.

http://img254.imageshack.us/img254/6614/23nk1.jpg

http://img123.imageshack.us/img123/4935/24la2.jpg

http://img263.imageshack.us/img263/2448/25xl8.jpg

De bedrading die rechtop staat , moet worden aangesloten aan de box die op de monocoque komt. voor de opening waar de bedrading in komt , heb ik een kopspeld verhit en zo al draaiend gaatjes gemaakt. Hier en daar moet de motor nog wat aangestipt worden , maar dat is voor bij de montage.

:bye:


All times are GMT +2. The time now is 19:59.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.