Even een goede update
Zeker
GT1:
Aston Martin DBR9
1x Gigawave Motorsport
2x Jet Alliance Racing

Corvette C6.R
Spa 24H:
2x Luc Alphand Adventures

Maserati MC12 GT1
2x Vitaphone Racing

Saleen S7-R
Spa 24H:
1x (0f 2x) Larbre Competition

GT2:
Ferrari 430 GT2
2x Scuderia Ecosse
2x CR Scuderia Racing
2x AF Corse
2x Racing Team Edil Chris

Porsche 997 GT3-RSR
2x (of 3x) BMS Scuderia Italia

Mogelijk
GT1:
Aston Martin DBR9
?2x Aston Martin Racing - BMS
?1x All-Inkl.com Racing
?1x Carsport Holland / Phoenix Racing

Corvette C5-R
?1x Selleslagh Racing Team (CC?)
?1x PSI Experience (CC?)

Corvette C6.R
?1x Carsport Holland / Phoenix Racing
?1x All-Inkl.com Racing
?1x PSI Experience
?1x Selleslagh Racing Team
?1x PK Carsport

Ferrari 550 Maranello
?1x Solution F (CC)
?1x Care Racing (CC)

Lamborghini Murcielago R-GT
?1x Reiter Enginering

Maserati MC12 GT1
?2x Scuderia Playteam
?2x JMB Racing (CC)
?2x Racing Box (CC)

Porsche 996 GT2-R
?1x PMB Motorsport / JMT Racing Team (CC)

Saleen S7-R
?1x RBimmo-Racing (CC)
?1x PK Carsport

GT2:
Ferrari 430 GT2
?1x Advanced Engineering
?1x Easy Race
?1x JMB Racing

Porsche 997 GT3-RSR
?1x Tech9 Motorsport
?1x Prospeed Competition
?1x Ebimotors

G2:
Gillet Vertigo
?1x Belgian Racing

Mosler MT900R GT3
?2x Motorsport International
?1x GO-TO-ONE

Ik heb nergens gezegd dat Prospeed een nieuwe Porsche besteld heeft. Ik wilde gewoon duidelijk maken dat het te koop stellen van 3 van hun wagens niet per sé slecht nieuws is.

Mastercar naar 1000km Monza en naar de 24h van Spa??

http://www.racingworld.it/fiagt/noti...ta-il-suo-2008

Het lijkt mij onlogisch een nieuwe auto te bestellen als de nieuwigheden toch gewoon als losse upgrades te koop zijn. Ik ben er dus vrij zeker van dat Prospeed geen nieuw chassis zal kopen.

Om even orde op zaken te stellen, de RSR 2007 staat te koop omdat we dus weldegelijk een 2008 besteld hebben. De upgrades zijn te duur om als losse onderdelen te bestellen.

Verder zijn er 2 GT3's 2008 op komst.

Een beetje uitleg kan soms geen kwaad om eventuele misverstanden te vermijden.;)

Dat is dan wel tegen Porsches gewoonte om die losse upgrades zo duur te maken of niet?

Niet als het om een halve auto gaat . Er wordt bijna 50% veranderd.

Vertaling via google van het oorspronkelijke bericht in het Italiaans naar het Engels is verre van foutloos maar bovenstaande quote gaat volgens mij over het aanzien dat o.a. deze races in China hebben verkregen over de laatste jaren. En niet over het feit dat Mastercar komend jaar deze races in de planning heeft opgenomen.

In datzelfde artikel wordt wel melding gemaakt dat "On the European front .... a program with the new F430 will be deployed in the Italian GT Championship and probably in other races to be determined." (bron: www.racingworld.it).

Allemaal nogal vrijblijvend dus vooralsnog.

Interessant, nu maar hopen dat de F430's weer op hun doos krijgen. ;)

ARC Bratislava met Miro Konopka rijdt het volledige Fia GT seizoen met de Saleen. endurance-info.com

Als we zo blijven verder gaan dan gaan we weer wat Saleens aan de start krijgen.

De kans zit er in dat PK met een Saleen komt.

Ook kan RBimmo-Racing terug komen en dan nu ook nog ARC Bratislava.

Mvg...

En de heren uit Val-De-Vienne met de ex-Oreca wagens!:cool:

... die waarschijnlijk terug te vinden zijn in LMS / FFSA GT. (+Spa 24 u?)

Dat bedoelde ik dus :) Een deelname in Spa zou bijna zeker zijn.

Groot nieuws: Kronos komt terug met 2 Porsche 997 GT3 op groene benzine (benzine+methanol). Hun seizoen draait rond de 24 uren van Spa, er staat namelijk geen enkele andere race op het programma :bye:

't Zal één van de blikvangers worden denk ik... :)