Pininfarina op zijn retour... Ferrari 599 GTB
 

Was ik nog maar pas aan't klagen over een gebrek aan frisse, nieuwe ontwerpen, krijg ik hier bericht binnen dat de langverwachte Ferrari 600 Imola is voorgesteld.

Zo moet het dus ook weer niet. Ik ga mijn mening pas definitief vormen als ik de wagen "in the metal" gezien heb, maar om eerlijk te zijn vind ik het een gruwelijk lelijke wagen. Er klopt niets van de verhoudingen!

Mijn applaus voor de dames/heren van Ferrari/Pininfarina. Zij hebben iets gedaan wat ik voor onmogelijk achtte: een wagen ontwerpen die nog lelijker is dat de 612 Scaglietti!

Ik weet niet wat er tegenwoordig bij Ferrari aan de gang is. Buiten de F430 & de Enzo (waar ik ook nog enige tijd aan heb moeten wennen...) hebben ze daar de voorbije jaren echt niet indrukwekkend afgeleverd. De 612 Scaglietti en de 360 Modena waren al lelijk en de facelift die de 575 Maranello kreeg was ook heel wat lelijker dan de 550.

Nochtans, men kan het! Men had met de Rossa enkele jaren geleden een schitterend startpunt voor een moderne, nieuwe designtaal. Waarom is men daar niet verder op ingegaan?

http://www.autovisie.nl/_internal/cimg!0/mz58ohf31chanb
http://www.supercars.net/PicFetch?pi...na_rossa-1.jpg
Foto 1: www.autovisie.nl
Foto 2: www.supercars.net

Info over de 600 Imola op autoweek.nl

In de neus van de wagren herken je duidelijk de 250 Testa Rossa van vroeger.

Ik vind dit echt geen mooie wagen, aangezien dat meestal een Ferrari toch een streling voor het oog is, is dat in dit geval helemaal niet zo.

Ik vind de wagen niet lelijk, integendeel, maar ik vind het gewoon niet bij Ferrari passen. Als ik de lijnen en zo bekijk, dan vind ik het beter bij bijv. het Aston Martin gamma horen... (dan heb ik het wel op de eerste foto, tweede minder)

Mmm ik vond(!) het een mooie wagen tot ik ineens die ongelofelijk lelijke midden "balk", ja sorry een beter woord vind ik niet, op de motorkap in de gaten kreeg en die grote gaten. En aan de heel ongeordende openingen in de zijkant.

Maar als je zou kunnen vergeten dat die er zijn is hij best wel ok:rolleyes: ;)

Voor is hij is in z'n geheel niet slecht. Hij lijkt inderdaad het midden te houden tussen een 250 Testa Rossa en een AM DB9. Maar als ik iedereen mag geloven, heb ik nie veel smaak :p

het past wel in de huisstijl een echte FIAT :D

Twee handvatten eraan en het is een olijvenkistje ...:D

Mooi voorbeeld van "hoe verpest ik een auto door er veel te veel onnodige luchtin/uitlaten op te gooien". Denk de openingen in de zijkant en motorkap weg en hij zou op zich best het bekijken waard zijn, maar dit vind ik ook gewoon lelijk.

Ik vind dit ook niet de mooiste sportwagens, maar ik begrijp niet wat je tegen een 360 Modena hebt.

Op http://www.automotorsport.se/ zijn er beelden te zien van een Ferrari 600 op de Nordschleife. Gezien de blaadjes op de bomen moet het filmpje ergens zijn opgenomen in september/oktober.

Ik ben persoonlijk gewoon niet echt weg van dat model. De voorganger, de 355, vond ik persoonlijk de op één na mooiste Ferrari van de jaren '90. (De 456GT vind ik nog mooier! :applaus: )

De Modena was voor mij daarna een teleurstelling. Er zit te weinig passie in't ontwerp. Moet ik wel aan toevoegen, men heeft bij de Challenge Stradale al heel wat goed gemaakt met de extra voorspoiler.

Maar goed, dat is natuurlijk mijn idee, hé... ;)

Ferrari heeft pas de officiele naam vrijgegeven: 599 GTB! :crazy: Zelfs de naam is lelijk. Ze hadden het veel beter bij 600 Imola gehouden!

Ach, niemand vind het blijkbaar mooi, tot hij ons aangeboden wordt als firmawagen ... (enige zelfkennis???? ;-) ).

Hmm... Goed, daar heb je gelijk in. Maar als ik er 1tje zou winnen werd die toch onmiddelijk ingeruild voor een Aston V8!

Mja, die AM klinkt indrukwekkend, maar is niet zo'n beste wagen volgens de mannen van TopGear toch :D En wie zijn wij om dat te ontkennen :)