Citroën 2cv - Tamiya - 1/24 - 89654
 

Gegroet,
Aangezien "Rallycross" mijn ding blijkt te worden.
Tijd om een model te bouwen.
De keuze is gevallen op een 2 pk.
Bijgevoegd pics van de "Race-eend".
De inhoud van de box komt later aan bod.
Nu...naar mijn -kot- en de zaag in het model zetten !!!
(fun,fun,fun)

Grtz,
G :)

http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1254308697

Detail van de motor...
Gaat weer smullen worden bij de bouw ervan!

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1010042.jpg

Leuk idee!

Ik heb de link van de foto weggenomen (URL was te lang) en ik heb de betreffende foto geüpload naar onze server. Zo zien we iets meer dan een kruisje... ;)

Bedankt Guy!!!
Verder met de "race-eend" :rolleyes:
Bij deze de "box-art"

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1010002.jpg

De eerste stappen zijn reeds gezet.....
De frees erin !!! achterste deuren zijn verdwenen , zonnekleppen verwijderd en van de achterste ruit is ook al geen sprake meer.
De racekuip is klaar om gespoten te worden met de "befaamde" Tenco-spray,het beste wat je op de markt kan vinden !!! (merci éh Tom)

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1010003.jpg

Op zich is dit Absoluut geen verkeerde kit van tamiya.
(om niet te zeggen één van de betere)
Het detail zit goed, de motor is aanwezig en meer van dat.
Een degelijke ombouw naar een rallycross-eend vergemakkelijkt dit alleen maar.
Ondertussen heb ik een 70-tal detailpics van de wagen in "cross-uitvoering" .
M.a.w. Ik kan nie wachten om er een lap op te geven :)

Grtz,
G :)

Allé, hup met de geit.

Wel uitkijken met de racestoel, waarvan ik het gevoel heb dat het getoonde exemplaar iets te groot uitvalt. Een 2PK is relatief klein, dus mag de stoel niet overgedimensioneerd lijken eens hij erin staat.

Voor het overige: succes!

Eentje uit de 2cv cross. ik ben benieuwd wat je ervan terecht brengt. De races zijn ieder geval wel pure fun om naar te kijken.

moest het zijn dat guido gelijk heeft en je stoeltje te groot is, dan heb ik nog wel een Hasegawa exemplaartje voor je. Die zijn iets kleiner.
Succes met de bouw.

Update 3-10-2009
@ Guido : De "size" van de racekuip was me nog niet direct opgevallen.
Bij het bekijken van de pics die ik nu heb -schaal 1/1- en het model durf ik stellen dat er zich geen probleem voordoet.
De gekozen stoel blijft dus behouden.
Wel dient er nog een voet onder gemaakt worden en die zal zo "klein" mogelijk moeten gehouden worden.(lees :mag den boel niet nog extra hoger maken)
Een foto gaat veel verduidelijken;

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1010016.jpg

Momenteel bezig aan de bodemplaat...
Sinkmarks bijwerken, L-ijzer leggen, bevestigingen voor de rolkooi aanbrengen,niveauverschillen in de bodemplaat aanbrengen,doorgang naar de benzinetank gemaakt, enz......

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1010009.jpg

volgende stap: In de bodemplaat zijn profielen in gestanst en dit voor de stevigheid ervan.
Deze worden gemaakt van Evergreen-strips.
(heb ik nog niet, maar besteld bij domino)

Grtz,
G :)

Bij deze nog een vraag ivm de rolkooi;
Welk materiaal gebruiken jullie (en de dia. op schaal 1/24) om een rolkooi te maken? Is dit plastiek (van evergreen of andere) of is dit messing of elek.draad...of iets totaal anders??????
Wat werkt het makkelijkst?
Ik lees het wel.

Zelf gebruik ik evergreen met een diameter van 2 mm voor 1/24 rolkooien. Ik heb geen ervaring met andere materialen, dus ik kan niet beoordelen wat het gemakkelijkst werkt.

Ik doe hetzelfde.

:)Bedankt voor het advies...
Maar het evergreen-spul heeft nog té veel geheimen voor me en met "rood koper" heb ik reeds de ervaring en het materiaal.
De dia. is enigzins "ietsje" kleiner maar op zich stoort het niet op het model.
De pics van het werk van vandaag;

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1010006.jpg

De voetjes op de bodemplaat hebben een "buisje" gekregen waar later de rolkooi in komt te zitten.
Dit alles heeft het voordeel dat de boel demonteerbaar is voor het schilderen.

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1010004.jpg

Effe een dry-fit met een stukje rolkooi.
De stoel is mee geplaatst, om te zien of alles wel op schaal blijft.
De stoel is overigens reeds gespoten met Tecno-paint Prima spul ,eenvoudig in gebruik en geeft een superresult !!!

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1010001.jpg

De "body" erover en alles blijkt te passen.
Dit wil zeggen dat de helft van de kooi -geslaagd- is en het voorste stuk als volgende aan de beurt is.
Nog even een pic van "the real thing"

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010003-1.jpg


Morgen is er opnieuw (de laatste van het seizoen) een 2 cv race in Arendonk daar ga ik de laatste detailpics nemen en natuurlijk genieten van het spektakel.

Bij deze toch nog een vraagske,
De stoel heeft nu structuur gekregen ,later moet daar nog een "sparco-decal" op ,hoe gaat me dit het best lukken???

Grtz,
G :)

de stoel is, afgaande op wat ik hier te zien krijg, naar mijn mening nog altijd te hoog.

Aanbrengen van decals op de stoel? Wat denk je zelf? Decalletje uitknippen, in wat water afweken, aanbrengen, positioneren, aandrukken en met de haardroger (snelheid 1, warmte in het midden) de decal er uiteindelijk "induwen". Je kan tussendoor ook nog wat softener gebruiken als je wil.

En kom nu niet zeggen, dat je dat niet wist. ;)

Ik gebruik voor de rolkooi van de Jägermeister-Capri nu ook evergreenbuisjes van 2mm, maar ooit heb ik er eentje in elkaar gesoldeert met lasbaguette, in mijn Skyline KPGC-10
Zie hier: http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=13115
Misschien heb je er iets aan.;)

@ Guido, Die stoel blijft u dwars zitten.....In het verleden heb ik geleerd om mensen met méér ervaring nooit tegen te spreken !
Dit wil zeggen - DOC, DE STOEL VAN HASEGAWA-.
Zelf heb ik geen racekuip van een ander merk dan Tamiya.
(mijn stock telt nog niet zoveel "race-exemplaren")

De decals ; doordat er nu structuur op de stoel zit ben ik bang dat er lucht onder de decal blijft zitten vandaar de vraag.
Een goede verstaander heeft maar een half woord nodig.
Niet dat ik twijfel aan Guido zijn kennis....maar toch blijft de angst bestaan.?
Ik zie wel.

Grtz,
G :)

K'zal nog es wa vuts goan plekken sé

:)Mail me nog even voor de volgende meeting zodat ik aan je stoeltje denk.

I.v.m. de decal. je hoeft niet te twijfelen aan den guido zen kennis. Door voldoende sol te gebruiken kan je de decal goed plaatsen op je zit. Ik kan het weten, heb het nl zelf ook al gedaan.

Ook den deze hier heeft ooit een decal op een stoeltje, dat evenwel behandeld was met embossing-powder, met succes geplaatst. Met veel sol en een haardroger. Embossing-powder oftewel stempelpoeder is groffer van structuur dan die Tenco-spuitbussen.

Ik heb beide ondertussen in huis en ik blijf het herhalen: als de embossing powder correct aangebracht wordt, is er een even goed resultaat mee te halen.

@ Gert,
De eerste stoel nog niet direct opgeven! Ik ben immers beperkt in mijn zicht en inschattingsvermogen tot wat ik hier op foto zie. Ik zal ook nog eens een stoeltje meebrengen, dan heb je er drie om uit te kiezen. Op die manier ben je zeker dat je de juiste te pakken hebt. Zoals Nismo aangeeft: decal erop, sollen en met de haardroger. ;)

Ik zelf heb al veel met embossing powder geprobeerd ... maar nooit met goed resultaat, ook al ben ik er zeker van dat ik de juiste versie heb.

De stoel die Guido ooit maakte voor de 307 was gewoonweg SUBLIEM, meer valt daar niet over te zeggen, maar dat 'Tenco spul' is denk ik makkelijker te gebruiken.

Dankuwel en absoluut mee eens!

Het feit dat enkel de (uit)vinder van de RangerInk toepassing er een goed resultaat mee kan halen, pleit niet echt in het voordeel van het product of de toepassing... Het in een spuitbus stoppen van de toepassing maakt het vele en vele aantrekkelijker en dus ook bereikbaarder voor een breed publiek.

Maar zolang als er algemene statements gemaakt worden die suggereren dat embossing powder "groffer is van structuur", zal ik blijven reageren tegen datgene wat ik uiteindelijk zelf vond. :) Beter is van te zeggen: "Beide geven eenzelfde resultaat, maar de Tenco spuitbussen zijn 10x makkelijker in gebruik. Ik slaag er immers niet in om met het poeder hetzelfde fijne resultaat te bekomen als met de spuitbussen, dus ik verkies de spuitbussen."

;) ;)

Goed,
Bedankt voor de info ,dit is enkel een bevestiging dat Tom -als producent- het leven van ons -de gebruiker- het er een stuk makkelijker op heeft gemaakt.
Back on topic;
De laatste vorderingen,

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1030004.jpg


http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1030005.jpg

Het onderstel is zo goed als gedaan ,wat het frezen betreft althans.
Veel blijft er nie meer van over als enkel de draagbalken.
Nu volgt de afwerking.
De veerpoot vooraan is bijgewerkt en voorzien van een "stabilisatorstang"
De motorkap is bijgewerkt : opvullen sinkmarks,dunner maken van de zichtbare zijkanten en de front gril is vervangen door een net.
De body heeft meermaals kennis gemaakt met de frees en is -naast de originele- haast niet meer te herkennen.
Jammer genoeg (en da was écht het laatste) heeft de frees té veel haar werk gedaan en heb ik per ongeluk de body geraakt.....(Lomp éh)
vandaar de putty waar er eigenlijk geen hoort te zitten.
Van -helaasheid der dingen gesproken- :eek:
Alles is nog zéér ruw en onafgewerkt maar dat zal de volgende dagen wel veranderen.
Ondertussen hoop ik het bestelde van domino (evergreen strips) te ontvangen om de binnenkant verder af te werken.
Vervolgens de rolkooi verder af te werken,
en de motor met al zen ditjes en datjes......

Als dat klaar is -dwz het chassis- volgen de conversies aan de body.....
Dat echter is toekomstmuziek !

Grtz,
G :)

Nog effe een pic van de stabilisatorstang:

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1010089.jpg

Nog snel een update van de vorderingen van afgelopen dagen.
De "profielen" in de bodemplaat zijn erin gezet.
Nu verder met de rolkooi en de racekuip.
Na het plaatsen van enkele L-ijzers is dan de binnenkant zo goed als gebouwd.


http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1070001.jpg

Nog rap efkes een pic van de 1/1.
Dat rood "geval" in het midden van de pic. is een peilstok voor de benzine, uiteraard volgt dit ook nog op het model.

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010027-1.jpg

Tot de volgende.
Grtz,
G :)

Zelfs de details ontgaan hem niet.:applaus:

Tijd voor de volgende update,
De rolkooi is gesoldeerd en dient nog bijgewerkt te worden aan de "lassen".
zoals steeds zegt een pic. meer dan 1000 woorden,
1 foto van de kooi op zich;

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1120007.jpg

en 1 met de body op zen plaats.

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1120002.jpg

Het volgende wat de aandacht krijgt is de racekuip.
Het onderstel van de stoel wordt nagebouwd en geplaatst.
De stoel zelf blijft er nog uit omwille van de schilderwerken achteraf.
Na dit, de pedalen en het stuur.
De binnenkant is dan klaar.

Grtz,
Gert :)

Ziet er goed uit, Gert.

Heb je soldeervet gebruikt om te solderen?

update,
Vandaag begonnen met mijn eerste stappen in het maken van decals.
Ik heb aandachtig de treads gelezen op het forum en gepraat afgelopen meeting met mensen die hier tonnen ervaring in hebben.
Voor mijn eerste keer niet echt slecht al zeg ik het zelf.
(al blijft dit enkel nog maar een ontwerp eh)
@ Johny Ja soldeervet is onontbeerlijk !!!
S39 is het spul wat ik gebruik

Grtz,
G :)

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1140027.jpg

Ha, dat blauw potje met die rooie dop.;)

Update 19-10
De stuurinrichting is vandaag onder handen gepakt.
Uiteraard werd niks wat tamiya heeft voorzien hiervoor gebruikt en werd alles "homemade".
pics:

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1160036.jpg

De wielmoeren werden ook vervangen;

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1160037.jpg

Ondertussen zijn de binnenste wielkappen geplaatst en zoals te zien op de foto staan de wielen een beetje gedraaid.

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1160038.jpg

De "race-eend" staat behoorlijk hoog van de grond....
Gelukkig kan je achteraf dan veel detail van de motor zien.

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1160039.jpg

Tot de volgende,
Grtz,
G :)

Update 23-10-2009
Bij deze enkele pics over het volgende;
De achterbrug is gemonteerd,
De pedalen en stuurhuis eveneens,

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1190030.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1190027.jpg

Het volgende wat gebeuren gaat is de racekuip aanpassen en voorzieningen maken voor de veiligheidsgordels.
Vervolgens is de motor aan de beurt.
Fotos van de "race-eend" so far;

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1190034.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1190039.jpg

Tot nog toe ben ik tevreden over het resultaat.
Er dient nog een lange weg afgelegd te worden in het bouwen.
De autostrade die "decals en schilderen" noemt komt in ieder geval dichter bij.
Grtz,
G ;)

Update 28-10,
Ondertussen begonnen aan het motorblok.
De in de Tamiya kit geleverde blok vormt een redelijke basis.
Daarmee is dan ook alles gezegd :rolleyes:
Maar goed beter dan niets.
De startmotor werd vervangen (aangepast)
Het luchtfilter moest ik zelf maken wegens niks voor handen.
de verschillende leidingen (uitlaat,koeling) werden "homemade".
Ook hier dient er nog een pak te gebeuren.
Batterij,versnellingsapparaat,elek. leidingen,uitlaat.....
(Geen probleem dit weekend staat er -buiten modelbouwen- nog niks op het programma)

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1250041.jpg

Als u de indruk krijgt dat niet alles even "recht" staat............. is er niks mis met uw ogen.:eek:
Er is namelijk nog niets definitief vast gelijmd.
Ondertussen zijn ook de netten in de (zogezegde) voorruit aangebracht.(dryfit welteverstaan)

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1250044.jpg

Tot de volgende update,
Grtz,
G :)

Ik vraag me eigenlijk 2 dingen af:
1: Ik ben benieuwd hoe dit alles geverfd gaat worden?
2: Van welk materiaal heb jij die netten voor de voorruit gemaakt?
Het lijkt me wat grof, al eens aan een stukje muggendraad gedacht?

:agree:

Hoe zal de roest, de modder, de builen, ed gesimuleerd worden. Het lijkt me een beetje te netjes voor de eendencross.

Dat vragen alle automodelbouwers zich op dit moment waarschijnlijk af. De Gert echter, ervaring zat hebbende met militaire voertuigen, is volgens mij de juiste persoon op de juiste plaats om dit op een perfecte manier uit te voeren én het ons nog te leren ook, want als er iets is waar ik al jààren de ballen van snap is het de wijze waarop tankbouwers werken: eerst alles plakken en dan beginnen te schilderen :confused::confused::confused:

Meteen denk ik dat er ook een antwoord gekomen is op de vraag van Bart: ook het verweren van zo'n cross-model ligt volgens mij niet ver af van de verwering van een militair voertuig in terrein-conditie...

Bedankt voor de reacties,
Eerlijk gezegd ben ik ook eens benieuwd wat het result gaat zijn ....:eek:
Nee ,zoals Guy reeds gezegd heeft gaat de eend dezelfde weatering verkrijgen als een militair model ...... maar dan anders éh. :fight:
In hoofdzaak wordt het model gebouwd in grote stukken.
De onderkant , het chasis en de motor.
(of dat zijn althans de plannen)
Spuiten gaat gebeuren op dezelfde manier als een "normaal" civiel voertuig.
Dit houd in dat het model "toonbaar" moet zijn,niet écht tot in de puntjes afgewerkt. (aaah ja der komt toch modder op)
Vervolgens de decals.
Dan wordt de modder (met penseel) aangebracht dmv houtlijm,zand en enkele kleuren pigment.
De spuit (airbrush) gaat de rest doen.
De details (aflopers,oliesporen enz) worden met penseel aangebracht.
Alles zal wel duidelijk worden....als het eens zo ver is.
Maar over het schilderen hoef ik me nu nog geen zorgen te maken ,dat begint pas over een week of 6 :confused:

De netten van de voorruit zijn van het merk ABER.
ABER is zéééééér bekend ivm militair modelbouw,en heeft sinds kort ook een assortiment civiel op 1/24. Bezoekje op de ABER-site meer dan waard.
Deze zijn écht wel op schaal.(is zowat het enige wat ik heb opgemeten aan de wagen)

Grtz,
G :)

Ik blijf dit een heel originele invalshoek vinden. Ik volg dan ook met argusogen wat je hier allemaal klaarspeelt. Knap en leerrijk vind ik het tot nu toe in ieder wel. Ik blijf aandachtig volgen.

update 3-11-2009
De afgelopen dagen gewerkt aan -hoofdzakelijk- de binnenkant.
De binnenbeplating zit er zo goed als op en nu kunnen de details aangebracht worden zoals deurscharnieren ed.
het "dash-bord" is klaar. (geen carbontoestanden hier......jammer :rolleyes: )

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1310008.jpg

Ook verder gedaan met het motorcompartiment.
De batterij en de bescherming v/d motor werd verder gebouwd.

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1310005.jpg

Op volgende pic kan je zien uit hoeveel onderdelen de "race-eend" -tot nog toe- bestaat.
Ze krijgen elk nog een likje verf voor ze op hun definitieve plaats worden gemonteerd.
(ik hoop dat hiermee reeds een tipje van de sluier is gelicht)
Na het monteren worden de leidingen aangebracht.
De voorzieningen voor deze leidingen worden nu reeds gemaakt.

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1310007.jpg

Tot de volgende.
Grtz,
G :)

Update 4-11
De binnenbeplating zit er nu allemaal op.
Het dak en de "verstevigings L-ijzers" zijn gemonteerd.
Rest nu nog de deurscharnieren,de achterlichten,voorzieningen voor de racekuip en hier en daar nog wa prullekes.
De motor nog sé en dan schilderen !!! (Yes;))
De Pic ;
Tot de volgende.
Grtz,
G :)

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P2010002.jpg

Update 8-11-2009,
Zoals te zien op vorige foto is de rolkooi nog voor verbetering vatbaar.
Meer bepaald aan de "zichtbare" lassen.
Leuke details om te schilderen achteraf !
De lassen worden gemaakt van "magic-sculpt"
Grtz,
G :)

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P2050007.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P2050009.jpg

Wist dat ik uwe naam nog had gezien, voila, hier dus.:D:p
Mooie verbouwingen die ge hier laat zien, zenne. Lijkt me geen gemakkelijk project en ben nu al benieuwd naar het resultaat. Alleszins niet alledaags, maar wel origineel en tof projectje.:applaus::champagne::applaus:

Geestigheidje neem ik aan :applaus: :champagne:

Gaat wel een leuke cross-eend worden. :)

Ben je van plan om in de toekomst nog wagens te bouwen uit de rallycross met name uit de divisie1 of 2 enz.
Ik heb hier een 10tal gebouwde rallycrosswagens staan en nog een paar die ik ooit wel eens zal afwerken.
Mijn mooiste die ik heb (vind ik persoonlijk) is de RS 200 van Martin Schanche ook op schaal 1/24 van het merk modeler's,(niet meer verkrijgbaar).
Als basis kan je nu een kit van Reji gebruiken.
De decals zijn zelfgemaakt en dit gebouwd model is al 4 jaar oud.
De geit die u aan het bouwen is is wel enorm goed afgewerkt en er is veel geduld voor nodig om zo een resultaat te bekomen.Proficiat.:applaus:

De RS 200 van Martin Schanche op schaal 1/24