Euphony 24 Hours 2006: DE RACE
 

toch een redelijk spannend.. mooi eerste uur gezien via kanaal 2 !
eerst het trio van de 2 vettes en de marcos en daarna het duel tussen de marcos en de srt vette :drewl: da was bijna een sprint race !!
wel al opvallens veel wagens met problemen en incidenten in het eerste uur.. de daikin bmw wat enkele ronde zeer traag rond reed, die crash van die 2de porsche van prospeed, de mosler wat ook al begon te haperen, contact tussen porsche van ad sport en porsche van psi,spin van bmw van KS spint tijdens start...

GLPK heeft nu toch al wat voorsprong bij elkaar... Dat het maar vlug begint te regenen... :p

Al eens opgemerkt hoe CEO/PSI hun RSR terug aan het komen is?
Héél mooi van Bouvy!!!
Momenteel 12de en zal niet lang duren voor ze terug top 10 binnenstormen!

en nu al de problemen door zijn gepush, boite in fritten

Fritte? Voorgebakken dan toch wel zeker?

Ben net terug van Zolder...

Klein verslagje:

• Ge kunt de wedstrijd beter op den TV of via internet volgen dan nog live naar de piste te gaan. Het aantal plaatsen waar ge nog echt iets ziet van actie op de baan is al niet meer groot op CZ, maar tijdens de 24u is het gewoon bedroevend. Het heeft meer weg van een pensenkermis dan van een 24u RACE wedstrijd. Reclame op de sacramentsheuvel aan de kant van bezoekers... Kan dat nu echt niet alleen aan den overkant??:frusty: Overal VIP-tenten die het zicht volledig wegnemen. Geen schuin geparkeerde wagenparade meer voor de wedstrijd, enkel VIP's mogen nog op de startgrid, enz... Vooruitgang voor de echte racefans is er in mijn ogen niet geboekt tov vorig jaar:(

• 25€ + 5€ parking. Was dat vorig jaar ook zoveel? Volgens mij niet? Ik verschoot er in ieder geval van...

• Duel tussen SRT & Eurotech was wel erg leuk om zien in de eerste uren:p Go Marcos go!!

• Foto's volgen later... al een chanche dat er nog wat schoon volk rondliep, anders was het in mijn ogen een rip-off van jewelste:D

Na bijna 13 uur rijden is het SRT dat terug op kop rijd!
GLPK in box, nieuwe versnellingsbak steken!
En zo te zien neemt SRT niet enkel leiding over maar krijgt het nog wat ronden cadeau omdat GLPK C5-R nog steeds in Box staat...
Marcos zal er ook ver over gaan, over GLPK ....

GLPK had to change the gearbox. That took nearly 55min and they've dropped back to 3rd, more than 20 laps behind Soulet in the SRT Vette.

Mollekens lost 6th gear, then the 5th and in the pits he went...

Now he's lapping 1:30's, but with more than 20 laps behind. we'll see

oei de glpk vette pech gehad ?
ik moet zeggen dat de marcos het super goed doet !!
momenteel maar 4 ronden achter op de leidende corvette van srt !!

ook wel opvallend hoe goed de bmw's het doen !!!!
4de de GTR V8, 5de en 6de de bmw silhouettes :eek:
(en natuurlijk 1ste,2de en 3de in klasse 2)

Een bedenking:
Ofwel zijn jullie echte freaks en zit iedereen hier in Zolder ofwel slapen jullie lang :).

@Fordje:

Ik ben op sinds 10u, volg via www.24u.be de race, en ben aan het bekomen van gisteren de classic in sportklasse ...

Fantastisch dat de Marcos nog altijd in koers is!!:worship: De tweede plaats houden zal moeilijk worden denk ik, want GLPK is aan het aanvallen. Hun aanvallend koersbegin leek dan toch niet zo slim voor de versnellingsbak...:no:

GLPK heeft wel heel wat ronden goed te maken en in 5 uur zie ik ze dat niet ophalen...

Bart,
10 ronden is het verschil momenteel. Tijdsverschil is ongeveer 5 seconden per ronde. Laten we stellen dat ze per uur ze 2 ronden terugpakken. Dat zijn er dus 2 te weinig....als alles zo blijft natuurlijk. Maar ja; pure wiskunde en racen zijn twee verschillende dingen....

Vind de prestatie van de Mosler best goed! Hopelijk kunnen ze de race zo eindigen!

Ik hoor net op de live uitzending op Kanaal 2 dat Euroracing de Ultima van Qvick heeft overgekocht.

Van harte proficiat voor alle teams die de finish bereikt hebben!
Thx voor alle medewerkens van het circuit en de baanposten!
Vind de eindstand best wel verrassend, had niet zo grote verschillen verwacht tussen de teams.
In klasse 2 ben ik enorm blij met de reuze opsteker voor Georg Severich. De Mosler is dan weer de verrassing, maar de derde plaats is het team zeker gegund.
Voor Prospeed vind ik het wel erg jammer, om op de meet geklopt te worden.
De silhoutte -BMW's hebben hun kunnen weeral eens bewezen.

De afsluiter op www.24u.be vind ik best geslaagd: tot ziens in [B]2006[B].

De ware aard van GLPK komt boven uit de mond van Kumpen op nationale live tv. Goede manier om meer fans te krijgen...

Nog geslaagder is het opschrift op het podium: 26-27 August 2007.

Dat opschrift van het podium maakt het ons duidelijk: volgend jaar moeten we niet gaan kijken, de uitslag is al bekend vanaf dit jaar ...

Door eens ferm te vloeken? Doet iedereen toch wel eens zeker, en als X-trac een bout is vergeten goed te monteren aan de vernellingsbak zou ik ook wek KUT zeggen hoor. Ze vroegen hem hoe hij het vond en hij gaf eerlijk zijn gedacht;)

Profiaciat SRT! Eurotech! GLPK!
En prachtig van GS met de dikke BMW!!!
En ook voor Kenis!! Serieus goed gereden met de Mosler!!

Wat een leuke editie (op sportief vlak dan toch) dit jaar!;) Ik had GLPK op 1 verwacht en PSI of Penders voor plekken 2 & 3, maar het is totaal anders uitgedraaid.
Dat Kumpen even stoom aflaat vind ik niet meer dan normaal. Ze feliciteerden Eurotech & SRT toch, dus ik denk dat het vooral begrijpbare frustratie was die eruit kwam na zo'n lange wedstrijd, en niet meteen slechte verliezers. En laat ons het uitdrukken van de ware emoties koesteren in de nationale GT, in de F1 is het al erg genoeg op dat vlak:no: En ik denk dat het gemiddeld kind tegenwoordig wat meer hoort/ziet op TV dan "kut" of "klote"...:frusty:

Verder:

• Prachtige prestatie van SRT, had ik totaal niet verwacht met die mix van piloten! De race rustig rijden heeft zijn vruchten afgeworpen. Echt knap & verdiend! Wat me gisteren erg opviel was dat SRT hun voorremmen veel warmer stonden dan bij GLPK. Beiden reden toch zonder balast? Hart was in ieder geval superblij met zijn overwinning op "Koempen":p

• In mijn ogen een zo-na nog knappere prestatie van Eurotech met hun Marcos. Ik had nooit gedacht dat ze de 24u gingen volmaken, maar buiten wat remproblemen en extra olieverbruik was de wagen superbetrouwbaar. En dat met maar 3 rijders op zo'n moeilijke wagen. Echt groots om dan ook nog GLPK te kloppen voor de 2de plek:worship: :worship:

• Mosler:applaus: Geweldig toch dat die compleet nieuwe wagen de 24u meteen uitrijdt en nog een podium pakt en de Penders Porsche op het einde nog *pakt*.

• Silhouette BMW's:drewl: Heerlijk om naar te kijken gisteren in het donker en prachtig geluid. Héél mooie prestatie ook van dat team.

Vraag die me niet duidelijk is, maar die de anciens hier zeker kunnen beantwoorden: mag een team de tussentijds toebedeelde punten houden als ze de 24u niet volmaken?

Misschien ja. Maar uw leveranciers voor het hele land uitmaken voor kutzakken is toch niet zo goed voor de PR denk ik, maar dat kan natuurlijk aan mij liggen.

Volledig juist, maar de vraag is maar of dat nog leveranciers blijven natuurlijk:D

PS: eigenlijk wel grappig dat Ka2 & Pitstop.TV zoveel rond de 24u uitzenden terwijl Sporza dat logisch gezien zou gaan doen aan begin van het seizoen.
Mij hoor je niet klagen. Beter pro-verslaggeving dan een Stefaan Lammens!

mooie overwinning van drt.. en heelamaal mooi werk van de marcos !!!
best wel jammer voor glpk dat ze die pech hebben gehad..
de uitsprake na de race waren geweldig !!
gesprek met Hart
* 'waarom vind je deze race mooier als die van vorig jaar ?'
- 'we hebbe van hun gewonnen'
* 'en me hun bedoel je'
- 'Koempen'
:D
en dan kumpen aan het woord :o te hopen keke er niet teveel kindjes mee anders hebbe die weer mooie woordjes opgepikt
ze waren bij glpk precies echt wel fel teleurgesteld !! ik wil nu wel eens het fijne weten van de problemen met versnellingsbak.. ze waren in iedergeval precies nie blij met de leverancier ervan !

dan nog klasse 2 waar bmw het toch wel serieus goed heeft gedaan !! en op de 3de plek de mosler wat nog juist op het laatste de 3de plek van de porsche afsnoept :worship: maar die GTR v8 wat wint daar ben ik nu nog altijd het meeste verrast door :eek

voor de rest nog een dikke proficiat aan alle teams wat aangekomen zijn !!
en ook aan alle teams wat deelgenomen hebben.. (om het niet te erg te maken voor de teams wat het niet gehaald hebbe)

Kumpen frustratie.... nog een geluk dat ze de jongens van Belgium Racing met hun Ultima niet aan het woord gelaten hebben.

Wat Kumpen live op TV er uit flapte kan gewoonweg totaal NIET! (Terecht of onterecht) gefrusteerd doet er allemaal niet toe!

Als hij wil over komen als een (top)sportman, dan was hij wel compleet verkeerd bezig!

Ook het fijt dat hij snel weg wilde vd micro lag er vinger dik boven op en laat dus overduidelijk zien dat hij een slechte verliezer is... (en ja, iedereen wil winnen. Maar er kan er nu éénmaal maar één wagen winnen)

Meer valt daar niet over te zeggen denk ik.

kan iemand mij in PM is vertellen wat A. Kumpen als reactie gaf.

Mijn vorige post is vrij letterlijk. Hij heeft de eerste lettergreep van het betreffende woord daarna nog een paar keer gebruikt...

Kan iemand mij trouwens eens vertellen of ik verkeerd ben of David Hart zijn pitcrew twee keer uitgemaakt heeft op tv, door te zeggen dat de pitstops "belachelijk slecht" en "klote" waren. Wat er ook van zij, de leek die occasioneel eens naar Kanaal 2 keek moet weer een mooi beeld gekregen hebben van de doorsnee racepiloot... :frusty:

SRT hun remmen warmer dan die van GLPK??? Ik zag helemaal het omgekeerde: die van GLPK waren al roodgloeiend als ze aan de Biachi aankwamen :applaus: !

Klopt, dat heeft hij gezegd...

Ik stond tussen 9 en 10 te kijken aan de eerste linkse en daar was SRT felrood vooraan, GLPK bijna niet te zien...
Misschien ligt het aan de piloot die op dat moment aan het stuur zit?

hmm, ik ben bijna niet in het bos geweest, maar heb overal goed kunnen zien. die "ballon" van kanaal 2 was er wel wat over, maar mooi in het zicht van de camera, wat wel de hoofdbedoeling zal geweest zijn.

ik heb gekeken in de Rea, eerste linkse, chicane, de nieuwe tribune (mooi geplaatst :applaus: bovenop de pits... als je klaagt dat je nergens goed zicht hebt, ben je te lui om een goed plekje te zoeken, zeg ik.

de grid is altijd alleen voor vips geweest. waarschijnlijk deed de security dit jaar gewoon beter zijn werk. het afschaffen van de "schuine" showgrid kwam er omdat het voorprogramma beter gevuld was. volgend jaar weer naar hoe het vroeger was? laatste race in het voorprogramma gedaan om 15.00, en dan 2 uur vingers draaien? neen bedankt.

btw: de meeste van die vips zijn sponsors. zonder sponsors rijdt 99% van de teams niet mee wegens geen budget. mag daar dan iets tegenover staan?

in 2004 kostten de tickets in vvk 20€, en de parking was 10€. komt hetzelfde uit. alleen kostten de tickets nu 17.50€ in vvk (of 19.50 via de site).



ik ben ook geweest, heb 5 uurkes in mijn auto geslapen, en voor de rest constant op het circuit rondgelopen, en heb mij danig geamuseerd. mooi overwinning voor SRT :worship:

Dit heeft te maken hoe de rijder de rembalans zet.

GLPK heeft echter ook last gehad van roodgloeiende remschijven. Het was zelfs zo erg dat ze bij het uitsturen van de chicane gewoon rood bleven.

Mvg...

Als ik het zo hoor heb jij aardig wat minder rondgewandeld dan ik dan... Er zijn plekken waar je inderdaad goed zicht hebt op de auto's, maar ruim is het gezichtsveld nergens meer ... De plaats waar je de wagens het langs kunt zien hebben ze dan nog afgesloten voor publiek (kanaalbocht):crazy:
Ze zouden trouwens ook wel eens die gaten + ingestorte randen in het zand aan het einde van de rechte lijn mogen opvullen voor het publiek. Ronduit gevaarlijk in het donker.

En wij die inkom betalen zijn geen sponsor zeker?:p
Als ik die commentaren over geldzaken in racing hoor, moet ik nog gaan geloven dat de circuits liefdadigheidsinstellingen zijn geworden voor ons;)

misschien moet meneer Kumpen wat minder hard pushen als hij een 24 uurs wedstrijd wil winnen. snelste tijd GLPK: 1.29.3
snelste tijd de rest: 1.31.0 (door door Goossens, SRT had een snelste tijd van 1.31.8)

David Hart had het niet over de SRT-crew, maar over het wisselen van de rijders. En als David zoiets zegt, spaart hij zichzelf niet. Bovendien heb je op dat ogenblik met een uiterst vermoeide sportman te maken, die er een race over 24 uur heeft opzitten. "De gemiddelde racepiloot", ik zou hier scherp op kunnen repliceren, maar laat me toe dat dit allemaal nog heel goed meevalt. Los van het feit dat hier weer vanalles uitvergroot wordt, wil ik u even herinneren aan:
-Hitlergroet brengende voetballers
-scheldkoren in voetbalstadia
-wielrenners die er ook wat van kunnen (Mario Aerts op Alpe d'Huez in ?)
-Politici in het parlement
-muzikanten op podia (Bloodhound Gang ea waar sommigen mee dwepen)

Is dan een frustratietje na een topprestatie zo rampzalig?

mvg

Joost

ik heb ook in de eerste linkse gestaan, en ook helemaal aan de andere kant van het circuit. ik ben niet veel in het bos geweest, maar toch een paar keer doorgelopen. van boven de pits kon ik heel het gedeelte van eerste linkse tot Bianchi zien. vond ik toch al redelijk ruim...

euh... ja. zeker voor wat belcar betreft. ticketjes zijn spotgoedkoop. en Zolder geeft dan nog redelijk wat kaarten weg.

van de ticket-verkoop voor belcar-races lijkt het mij sterk dat belcar & 24u zouden kunnen overleven

Naar mijn mening heeft GLPK idd te snel gereden. Zelfs in het laatste uur, wanneer de P1-2 al buiten schot waren, reden ze nog rond de 1.30 :no: ! Dat is vragen om problemen...

Ik vermoedde al zoiets, vandaar dat ik het vroeg...

Uiteraard, wij weten dat, daarom ook dat ik zeg dat de leek die dit gezien heeft ons wel eens meteen in dat lijstje zou kunnen zetten. Ik bedoelde heus niet dat ikzelf denk dat de gemiddelde racepiloot constant schuttingtaal gebruikt, en denk ook wel dat dat uit mijn formulering blijkt...

De koers zelf was nog het meest positieve van dit weekend. Leuke winnaar, geen zware klappers en minimum aan safetycars. Op dat gebied was het een goede 24 uur. Geluk met het weer, de voorspellingen zaten er compleet naast :)

Echter zoals altijd waren er ook wat puntjes die beter kunnen.
- Het aantal strekkende meters die voor het publiek beschikbaar blijven nemen in rap tempo af. Eerste linkse is gewoon levensgevaarlijk, Prive-tribune + luchtkussen in de Villeneuve. Tribune in de Ickx is wel een vooruitgang.
-Inrichting Paddock: Heel leuk die bikini-carwash maar waarom op het smalste punt van de paddock? Men vraagt echt om problemen op die manier. Het is niet de eerste keer dat we dit zien...............men leert blijkaar heel langzaam ;) Op zaterdag stond het daar muurvast tijdens de 2de FRenault 1.6 race, inclusief ambulance!
- Geluid Vip-tenten? Die maken meer geluid dan de wagens! Hoe moet ik de radio's (bouwjaar 1975) nog verstaan tussen de racewagens en de dreunende beats uit de Mini-lounge? Ik zal wel weer zeuren..........
- Als vrijwilliger, voorzien van alle benodigde passen en doorlaten, kwam ik dit weekend weer het circuit niet op. Dat is niet de eerste keer dit jaar. Mailtje is reeds onderweg!

Ik vond het een super wedstrijd. Proficiat aan het team van SRT.:worship:
Dit is een mooi opstekertje voor het SRT team en blijft het kampioenschap spannend.
Hopelijk gaat Eurotecht ook met de Marcos de andere wedstrijden rijden. Want als er straks weer de balast erbij komen kan Eurotecht misschien wel eens meedoen om de tweede plaats en misschien wel de eerste.

---------------------------------------------------------------

Eeuh, als die bout misschien wel goed was had de GLPK misschien wel als eerste gefinished. Dit was hun tacktiek om sneller terug te komen, want misschien had de Marcos en de SRT C5R ook nog wel problemen gehad en hadden ze hoger geëindigd. ;)
Het blijft een mechanische sport en dan kan dat gebeuren. Maar dit is wel een heel erg domme fout van de leverancier of iemand anders die verantwoordelijk van dit is.:frusty: :frusty: