Mini Challenge 2005
 

Weet er iemand al iets ivm de kalender van 2005? Gaan ze samen blijven rijden met de Belcar?

Naar wat ik heb horen zeggen zullen er een paar samen vallen met de Belcar. Het NRF en de 24Uren stonden zeker op de kalender.

Mvg

er ligt nog niks definitiefs vast, er zouden ook één of enkele races gereden worden samen met BTCS. MINI werkt ook aan een gezamenlijk optreden met de duitse Challenge in het voorprogramma van de Formule 1 in Francorchamps. Ik denk wel dat New Race Festival en Belcar Masters en 24 U Zolder er bij zullen zijn.

Gaan de Mini's van de Belgische cup in 2005 er dan het zelfde uitzien als die van de Duitse cup (met achter vleugel, meer snelheid, andere velgen, ...)? Dit zou wel een enorme vooruitgang zijn!

en ook weer een lekker hoge kost.

Dit was allanger bekend. Tijdens de Belcar Masters stond er al een Mini van G&A met zo een achtervleugel. De pk's zouden opgetrokken worden van 200 naar 210. Van de velgen weet ik niet, maar het zou wel kunnen dat ze op slicks gaan rijden.

Je hoeft toch niet te veranderen van velg als je een ander soort band gaat opleggen hé, ofwel?

Mvg

Dat vind ik ook, vind die velgen trouwens prima.

Neen, de velgen en slicks hebben niets met elkaar te maken, toch denken ze eraan andere velgen te monteren ( dezelfde als in Duitsland en ze zijn lichter).

Ja het zal duur worden in 2005, ik vraag mij af wie er nog mee zal kunnen, elk jaar een nieuwe kit.

nogmaals, er ligt nog niks vast. We moeten afwachten tot MINI de mogelijkheden bekijkt en de aanpassingen betaalbaar houdt. Want de MINI Cup is al duur genoeg. Slicks zijn heel tof, maar dan moet je ook regenbanden en/of intermediates hebben. Laat ons niet vergeten dat het hele opzet begonnen is als een cup voor gentlemen drivers. Ondertussen zijn we al heel wat geëvolueerd !

Een ding is al zeker, de start opstelling is net zoals in 2004, dus team's met 2 piloten zijn weerom in het nadeel; nl. de 2e race de start opstelling = volgens de aankomst vd 1e race, met de eerst 6 in omgekeerde volgorde. D.w.z. je laat je beste piloot eerst rijden, hij wordt 6e, dan moet je minder ervaren piloot vanop de pole vertrekken!? :frusty: Vind ik nogal gevaarlijk zeker in Francorchamps.

Uit het boekje van de RACB Awards 2004:

26-27/03 New Race Festival, Zolder
28-29/05 Belgian Races, Spa (Gaat dit weekend nog door, nadat de Belcar daar weggevallen is en mee gaat rijden tijdens de Euroraces?)
18-19/06 12H BTCS, Spa
27-28/08 24H van Zolder
17-18/09 Val de Vienne, Frankrijk
22-23/10 Belcar Masters, Zolder

Ze hebben lang pauze bij de Mini's tussen weekend 3 en 4............

Dan de inschrijvingen? Benieuwd of het druk gaat worden. Er staan er heel wat te koop, één team gooit zelfs drie wagens in de verkoop.

Tiens, ik heb toch een hele andere kalender gekregen van de organisatie van de mini challenge.

kalender 2005

Ergens gelezen dat de Duitsers en Belgen weleens samen willen gaan rijden. In ieder geval trekken de Duitsers weer de grens over ;)

Dat was al langer bekend dat ze samen met de duitsers zouden gaan rijden in het voorprogramma van de F1. Het moet alleen nog bevestigd worden.

Op racecarsdirect.com staan er 3 G&A Mini's tekoop van de Challenge van 2004!!!

M.a.w. zal g&a dus met drie auto's minder aantreden in de cup in 2005. :mad:
Hoeveel blijven er dan nog over? 2? :confused:

IS dat nu erg dat G&a 3 wagens verkoopt? G&a zet er 3 minder in maar je krijgt dan wel 3 andere teams.

tja, ...

... ALS ze verkocht geraken
en
... ALS ze dan ook nog eens door een belg gekocht worden of in de Belgische cup ingezet worden. ;)

Niet te optimische denken hé! ;)

Belgische mini's kan je in geen andere cup inzetten. Ze kunnen ze ook in de garage laten staan stof verzamelen en ze niet verkopen.

Wim Lumbeeck en Robin Haschke rijden dit jaar geen Mini meer dus dat zijn al twee wagens die wegvallen. In de Belcar hebben we dit jaar een wagen meer dus dat compenseert al eh ;)

al een idee wie er op die 1 gaat rijden?
De V8 is voor Patrick en Michael, en is er dan nog een wagen?
precies wel off topic, maar soit, misschien gaat wim lumbeeck belcar rijden want die heeft al geklaagd over het budget van de mini cup waarmee hij belcar had kunnen rijden :D

Ging Bouvy niet verder rijden op de 1 dan? Ik herinner mij wel nog dat hij zei dat hij niet meer met guests wil rijden, dus weet ik niet 100 % zeker ofdat hij met dat nummer verdergaat...en dit jaar was het ws ook omdat hij kampioen was in 2003...

:confused: Maarten heeft het over de BMW 1 reeks van G&A Racing, niet het nummer 1 bij de mini's.

Aaaaahhh...dacht al! :D

Ja, omdat de titel Mini Challenge was! ;)

Wel, ik wil toch ook eigenlijk weten wat er met de BMW van G & A gaat gebeuren... Vond het al raar dat hij zei dat het off topic was! :)

Met de zwarte M3 van de 24u Belcar dit jaar, is al een tijdje geweten.

de kalender van 2005

een endurance? met wie gaan ze die dan rijden?

Op Pitstop vind je nu ook dat ze met Slicks (DunFlop) gaan rijden, etc. volgens Duitse Cup Spec. . Langs 1 kant wel mooi voor grote startvelden . Anderzijds gaat de initiele opzet van "Clubracer" wel compleet verloren . Het had wel iets vond ik met je race-auto 's morgens eerst langs de bakker voor pistolets en 's namiddags efkes "koers" rijden . Nu de Clio-cup verdwijnt gaan de Mini's meer en meer echte racers worden .
Volgens mij is er dan weer ruimte voor een slimme importeur om een soort Clubracer formule in mekaar te boksen . Onder het motto met de gezinsauto in't weekend eens racen "clubmates" .

Dat langs de bakker mocht niet hoor. Je mocht van en anar het circuit. En oom agent kan lastig doen over ene omweggetje hoor. Wat niet nalaat dat er in Antwerpen een cupmini van de eerste generatie rondtoert? :rolleyes:

Ik kom nogal voorbij wat bakkers op weg naar Zolder (en Spa), ik kan't dan ook ni laten als er boules de berlin in de vitrine liggen . Zo hebt ge dan ineens wat extra downforce...

Van Hover Jürgen:

De Mini Challenge ligt sowieso vast. Er zal zelf in professionele omstandigheden kunnen gewerkt worden, ondermeer dankzij de nieuwe budgetverhoging doorgevoerd door BMW MINI Romein te Aalst.

Jaja en wij zijn er al aan bezig! Zoveel werk! Onze mini krijgt ook een ander kleurtje en ..... Jürgen zal de challenge volledig alleen kunnen rijden! En ook dat is een voordeel, met 2 piloten is het bijna niet te doen.
Er zal ook een 2e mini rijden, maar later meer hier over (en het is ook een snelle piloot!).

Wij zoeken nog velgen voor de challenge je kan me altijd mailen op:

vanbuynderpascal@hotmail.com

In Duitsland zit de cup tjokvol. 38 wagens op de lijst voor 2005.

Wellicht dat we eens wat Duitsers als gast zien in de Belgische cup? Laat Kati Droste en Cora "Tora Bora" Schumacher maar komen :D

[QUOTE]Originally posted by pascual
[B]Van Hover Jürgen:


Jaja en wij zijn er al aan bezig! Zoveel werk! Onze mini krijgt ook een ander kleurtje en ..... Jürgen zal de challenge volledig alleen kunnen rijden! En ook dat is een voordeel, met 2 piloten is het bijna niet te doen.
Er zal ook een 2e mini rijden, maar later meer hier over (en het is ook een snelle piloot!).



bedoelt ge ene zekere Philip Jacobs...????

Wie is da nu weer? http://www.hetpostpaleis.be/images/smiles/evillol.gif Die ken ik niet. http://www.hetpostpaleis.be/images/smiles/evillol.gif

ik ook nie......hihi...

Ken jij nog een andere snelle piloot misschien :D

Is uwe familienaam intussen al niet Jacobs Kelly ? Als ik te laat ben met de felicitaties bij deze alsnog Congratulazioni !

als ge mij persé mevrouw jacobs wilt noemen heb ik daar geen bezwaar tegen....

de phille is vandaag voor het eerst de mini aan de tand gaan voelen en blijkbaar viel het goed mee, voor mezelf is het nog afwachten...jammer genoeg...
ik zal niet optimaal voorbereid aan het seizoen kunnen beginnen.
Maar we zien wel, de eerste race zal wat zoeken en aftasten worden om er achteraf stevig tegen aan te gaan!

de phille amuseerde zich precies goed in de eerste linkse, hij had byna een formule wagen in zen flank hange :D

ja, zoiets zegt m mij natuurlijk niet he...

Ma hij kon der wel niets aandoen