RIP Dan Wheldon
 

Tweevoudig Indy 500 - winnaar Dan Wheldon is vandaag in een megacrash om het leven gekomen tijdens de laatste Indycarrace van het seizoen in Las Vegas.

Zojuist de beelden gezien in het ochtendjournaal, geen vrolijk begin van de week. Bijzonder triest einde van het seizoen. Tevens de laatste race met dit chassis, nog triester vanwege het feit dat Wheldon betrokken was bij de ontwikkeling van de nieuwe generatie indycarwagens.

RIP Dan :(

http://www.youtube.com/watch?v=RycU_YwdKrU
dit is het eresaluut die zijn collega's na de aankondiging gehouden hebben

Jammer dat dit treurige nieuws het enige nieuws is over de Indycar is
van de afgelopen jaren in de Nederlandse Media..nooit een letter of bewegend beeld en nu in alle journaals en op alle internetsites van de dagbladen de crash...Sensatiezucht, de gemiddelde tv kijker zal nooit een genunaceerd beeld over de autosport krijgen

RIP

Autosport is en blijft gevaarlijk en sommige takken van autosport, zoals Indycar en rally, zijn nog net iets gevaarlijker.

En toch heb ik dit liever als diverse Belgische autopsortsites die het dodelijk slachtoffer van twee weken terug op Circuit Zolder compleet negeren! Als de juiste sites op de juiste manier aandacht hadden gegeven dan had wellicht nu iedereen geweten dat het desbtreffende slachtoffer op een plaats stond waar nooit iemand had mogen staan, ondanks dat het slachtoffer de juiste bandjes e.d. had. Zal geen namen noemen want bepaalde journalisten hebben nogal korte lontjes.

Ja, je kan het zien als sensatiezucht. Hierdoor krijgen de officiele instanties wel de druk van Jan met de korte Achternaam om de streven voor maatschappelijke acceptatie van de autosport. Was dit ongeluk ook gebeurd als er geen 5 miljoen USD was te winnen?

Zie bijvoorbeeld dit stuk: http://www.racingworld.be/news/8273/...e-dood-in.html

Wij, autosportfans, zien het misschien als sensatiezucht. Zelf heb ik helemaal niets met wielrennen, ik volg het totaal niet.Toch, via algemene media verneem ik wel iets over de dood van Wouter Weylandt.

Het drukt mij, gewoon als mens, wel met de neus op de feiten. Als je gaat fietsen, ook al is het in je dorp, een helmpje kan wonderen doen. In het geval van Weylandt had wellicht niks geholpen maar voor al die mensen in het dagelijkse verkeer met een fiets had een helm wellicht wel het verschil kunnen maken.

Weer zo'n typisch 'zoek de schuldige' artikel. Elke piloot die zich inschrijft voor een wedstrijd weet wat de risico's zijn. Mario Andretti verwoorde het als volgt: "If you think this business is safe, you're in the wrong sport". Het is dan ook wat kort door de bocht om hier gelijk de organisatoren gaan te beschuldigen. Indycar is nu eenmaal gevaarlijker dan andere autosportklasses omwille van de hoge snelheden. Als morgen een F1 op het einde van het rechte stuk van Monza met 350 km/h in de hekken vliegt en de piloot komt te overlijden staat de autosportwereld ook op zijn kop. Dit zijn incidenten die jaarlijks gebeuren, grote prijzenpot of niet, alleen loopt het nu dramatisch af voor Dan Wheldon. Bekijk even onderstaand filmpje, je hebt aan 2 wagens genoeg voor zo'n incident...

http://www.youtube.com/watch?v=eMRK5...eature=related

if it can't kill you, it is not a sport...

Wow, grof... Ik veronderstel dat jij de ganse dagen en avonden in de sofa voor de TV doorbrengt?

Misschien de Gladiatoren gevechten terug invoeren? Dat was dus nog eens sport.

als er iemand veel naar autosport gaat ben ik het....
Het is ook geen uitspraak van mij, maar een algemene quote in de Amerikaanse autosport...

Vandaag staat er een artikel op autosport.NL over het ongeluk en daar komen ze tot gelijkaardige conclusies als in het geciteerde artikel, spektakeldrang, het geld en teveel wagens zorgden voor een drama.

"Het beleid van Indycarbaas Randy Bernard lijkt vraagtekens op te roepen.
5 Miljoen Dollar idee een stap te ver?
Indycarbaas Randy Bernard wilde voor de Indycarfinale in Las Vegas veel spektakel. Een prijzenpot van vijf miljoen dollar moest ervoor zorgen dat er ook coureurs uit andere series aangetrokken moesten worden....Met 34 auto’s zondigde Indycar tegen haar regels, men heeft er nooit meer dan 33 op de ovals toegelaten....

Heel het artikel op: http://www.autosport.nl/news/23791/i...rantwoord.html

De rijders vinden nu ineens allemaal dat de baan veel te gevaarlijk is en dat er niet had mogen gereden worden, blijkbaar speelde de 5 miljoen toch wel een rol bij het door de vingers kijken van het gevaar.
Will power komt nu zelfs met identiek citaat als gebruikt in vernoemd artikel naar buiten:
Will Power says Las Vegas race was a "recipe for disaster" (autosport.com vandaag)

Ja rijders weten dat ze risiko's nemen, alleen moet men die niet extra verhogen op basis van spektakel of het aantrekken van meer publiek, daar zit de organisatie fout. Hun bedoeling moet zijn van de risico's op zulke "incidenten" te minimaliseren, niet van ze te beschouwen als een normaal gebeuren.

Mario Andretti: "Dan Wheldon did not take mad risk because he was over-motivated by $5 mil prize. To imply he drove different due to $$, you offend his honor."

Maar het moto van de race was wel: "If Dan win, you win" naar een grote gokwedstrijd die was opgezet waarbij een Indy fan een fortuin kon winnen als de laatst gestarte rijder de race won. Omdat Wheldon vroeger al eens gewonnen had terwijl hij als laatste gestart was werd hij nu aangeduid als de man die de truc moest herhalen. Wheldon moest dus als laatste starten, welke tijd hij ook reed bij de testen en hij "moest" liefst winnen, niet alleen voor hem, maar voor de organisatie en voor de vele gokkers die op hem gewed hadden. Op het moment van de crash was hij al 10 wagens voorbij gegaan, toen voor hem twee wagens in de fout gingen met de gekende gevolgen. Gokken met mensenlevens als inzet is toch beneden alle peil.

:rolleyes: Hier sla je de bal echt wel mis hoor.
Als er iemand in de lage landen is die zich kenner van de Amerikaanse autosport mag noemen, dan is het A.J. wel.
Eventjes googlen op de zoektermen Andy Jaenen en Skylimitevents zal je misschien wat wijzer maken. ;)

Het gaat er niet om of hij kenner is of niet, of dat hij veel autosport evementen bijwoont. Zeggen dat sport geen sport is als het je niet kan doden, ook al is het niet zijn eigen quote.. We zullen maar hopen dat als hij sport er toch maar een zeker levensgevaar aan hangt, zeker? Anders zou het zijn geloofwaardigheid schaden

ach, het zegt in mijn ogen meer over de Amerikaanse ingesteldheid
intussen vandaag opnieuw een dode te betreuren in de MotoGP deze keer :(

Avalon: wel eens van uitspraken en gezegdes gehoord?

Motorsport is dangerous, no guts no glory zijn oa andere voorbeelden van van uitspraken en gezegdes die met auto/motorsport te maken hebben.

Het blijft tactloos om zo'n quote te herhalen en het hier te plaatsen. Een fout zou niet bestraft moeten worden door de dood en dan gebanaliseerd te worden door "het is maar" een gezegde

Ik denk dat we het nu wel begrepen hebben. Deze thread, die bedoeld was om even stil te staan bij het overlijden van Dan Wheldon heeft wat mij betreft nu genoeg gekibbel moeten verdragen, en daarom doe ik er nu een slotje op. Uit respect voor Wheldon.