FIA GT 2009, de nieuwtjes
 

Nu het seizoen is afgelopen kunnen de nieuwtjes voor volgend jaar beginnen te rollen.
Eén van de 1ste is dat Vitaphone héél het seizoen met 3 MC12's zou rijden.
Weliswaar de 3de onder Vitasystem banner net zoals in Zolder.

Een vroege zet die Carsport Holland tot uitlokken leidt om die Aston van onder het stof te halen? :)

Verder al aangegeven in de PK thread dat ze dus achter een C6-R aan het zoeken zijn.

Bron speedactiontv.be

Luc Alphand en zijn Corvette(s) maken de overstap van LMS naar FIA GT met tenminste 1 wagen voor Moreau + Clairay. Een 2e wagen is mogelijk. Ook zet het team een wagen in voor het FFSA GT kampioenschap met het vaste koppel Ayari/Hernandez.

bron: endurance-info.com

Nissan in GT1
 

Volgens dailysportscar:

Dit is dus een wagen volgens nieuw GT1 reglement?
De wagen is omgebouwd van AWD naar RWD?

Ook stond er op Endurance-info dat DKR Engineering wss deelneemt aan het Fiagt kampioenschap. Welke Corvette zou PK dan inzetten???

Piloten op de 3de Vitaphone: wss Vosse-Franchi...

bron: DH

Mogelijk is dat zij het tot een akkoord krijgen met Luc Alphand, deze heeft aangegeven nog een 2de C6-R in te kunnen zetten in FIA GT...

De 24u van Spa staan opnieuw op het programma van Europees Rallycrosskampioen De Keersmaecker, wss met G&A Racing (als ik dat mag afleiden uit het persbericht).

Ook gaat DKR wss zijn C5-R inzetten in Spa, maar dan moet alles in orde zijn natuurlijk (men zoekt rijders...).

Speedactiontv.be

Is die voor het hele seizoen? Ik ben deze bevestiging op nog geen andere website tegengekomen.


Bron: http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=6477

Met SRO actief in Brazilie (lokaal GT3 kampioenschap), een race in Brazilie?

Mogelijkheid om Mil Milhas d'Interlagos te organiseren onder SRO's vaandel dit jaar?
Ze hadden er in 2007 toch ook goede contacten tijdens de Mil Milhas?
Kwa datum en locatie ligt het goed om na de race te San Louis er heen te trekken...

EDIT: die 2007 moet uiteraard 2006 zijn. In 2007 was het onder LMS vaandel.

Zou uit La Dernière Heure komen, maar of die 100% betrouwbaar is, kan ik niet zeggen.. :) Vosse heeft natuurlijk wel relaties binnen Vitaphone, daaraan zal het niet liggen. En geld zal ook wel geen probleem zijn. (Vitaphone, Startpeople)

Aja, Vitaphone is wel zeker van die derde auto.
Althans, volgens Speedactiontv.be ;)


EN! Matecht bevestigt z'n komst naar het Fiagt kampioenschap 2009! Na eerdere twijfels is alles nu dus toch rond. :drewl:

Endurance-info.

die aston van carsport holland staat tog al lang te koop ?;)

Van Carsport Holland is hij niet, wel van Phoenix Racing.
En klopt staat al maanden te koop, maar momenteel toch nog steeds in het bezit van Phoenix Racing.

http://www.fiagt.com/cars.php?market=true&key=19

ja idd sorry phoenix is juist leef nog in het verleden :)

VDS Racing gaat volgend jaar GT1 rijden met Leinders en Kuppens.

BRON: www.endurance-info.com

Leinders: "Comme il y a peu de projets concrets concernant le GT1 tel qu'il sera entendu en 2010, nous allons probablement louer une GT1 actuelle pour le championnat 2009", poursuit Bas Leinders. "Il s'agira peut-être d'une Corvette, ou d'une Aston Martin. On sait que plusieurs équipes qui étaient présentes cette année ne le seront plus l'an prochain, et il est peut-être possible de récupérer et louer leur matériel. Dans le courant de la saison 2009, nous analyserons les possibilités de la nouvelle catégorie GT1, afin d'être fin prêts à sauter dans le train dès 2010. La saison prochaine sera donc une année de préparation au plus haut niveau pour nous..."

www.speedactiontv.be

Phoenix heeft een C6-R in de aanbieding gezet vandaag:

http://www.racecarsdirect.com/listin..._C6R__GT1.html

Opmerkelijk hoe 'laag' de vraagprijs voor een C6-R ligt in vergelijking met pakweg 12 maanden geleden.

Omdat Hezemans een Lola LMP2 gaat besturen?

Inderdaad

Hezemans rijdt in LMS wel met drie piloten, dus dat lijkt mij ietwat onlogisch..

:confused: Ik snap niet precies wat je bedoelt. In LMS zijn wel meer teams met 3 coureurs. En als hij LMS gaat doen lijkt me niet dat hij daarnaast FIA GT gaat doen.

Opmerkelijk? Lijkt me niet meer dan logisch, na 2009 zijn deze kisten nergens meer in te zetten op een circuit.

Tenzij we een nieuwe serie maken? Een serie gebaseerd op 90's Revival maar dan voor de 'nu nog' huidige GT1's :p De 00's Revival of wat het ook mag zijn.

:rolleyes:

:rolleyes:

Die hebben toch gezien tijdens de laatste Skylimit race! :D (eentje voor intimi ;) )

heb het ook net vernomen.. welke wagen zit er voor hen in ? en wat gebeurd er met de vertigo?

Werd de Vertigo ook gerunt door VDS?

In het artikel wordt gezegd dat ze nog niet weten met welke wagen ze het kampioenschap zullen aanvangen. Volgens Bas een Aston of Corvette. Ik hoop uiteraard op de Aston! ;)

ja een belgische aston zou idd wel mooi zijn!! maar ik zou niet weten welke corvette ze ze tot hun beschikking zouden hebben? er zijn er bij mijn weten nie veel meer over:confused:

Met alle respect voor het Vertigo project, ik wil toch wel eens zien wat Leinders/Kuppens kunnen in een GT1. Na zijn F1 (test)avontuur heeft Leinders niet veel meer kunnen laten zien... ben benieuwd!

1-0 :champagne:

Tuurlijk is het logisch dat de vraagprijs is moeten dalen. Desondanks blijft het een opmerkelijk lage vraagprijs voor een wagen met zo'n palmares.

Laten we bijvoorbeeld eens vergelijken met de vraagprijs van pakweg een 997 RSR (2008 spec.). Er staan er op dit moment enkele te koop en er wordt zowat overal 300.000+ EUR gevraagd. En dat voor een wagen die zelfs in 2009 niet meer aan de bak zal komen in FIA GT/ALMS/LMS (er komt een 997 RSR 2009 spec. aan en de F430 zal sowieso een resem updates krijgen). Het is en blijft in mijn ogen dus een ietwat vreemde vraagprijs voor de Phoenix C6-R, een wagen die normaal meer sponsorinkomsten opbrengt en in tegenstelling tot de 997 RSR 2008 spec. nog één jaar op het hoogste niveau mee zal draaien.

So much for Speedactiontv.be:

Volgens projectlemans.de is K plus K een mogelijke kandidaat om één van de Aston DBR9's te kopen van Jetalliance...

Wat moeten we hier onder verstaan... Jetalliance gaat zich concentreren op 1 wagen?

Ook geeft men er aan dat GIGAWAVE terug naar GT1 komt, maar het nog niet zeker is of ze met hun Aston komen.

Wel wat vragen dus omtrent het Aston gebeuren voor volgend jaar :confused:

Waarom zouden ze niet met de Aston komen? Het lijkt me onwaarschijnlijk dat ze voor EEN jaar nog gaan overstappen op een andere GT1 wagen

Mvg

Ik citeer volgende van op projectlemans.de

Ik vermoed dat als projectlemans.de dit noteerd dat er dan toch wel redelijke aanwijzingen zijn om iets in die richting te mogen schrijven?
Zelf zie ik ze liever terugkomen met hun Aston dan moet iets anders hoor. :)

Jetalliance zou mogelijk overstappen naar de GT2 categorie met een Lamborghini.

Interview met Hans Reiter op endurance-info:

JetAlliance verkiest om nog niets bekend te maken omtrent volgend seizoen. Wel zouden ze met minstens twee wagens rijden volgend seizoen, maar of we daar wijzer van worden...

Bij Peka Racing is nog niets geweten voor komend seizoen. Afwachten maar..

Mvg

Nissan GT1 aan het werk tijdens testritten:
http://www.autoblog.com/tag/NissanGTR/

Vraag me af hoeveel we er aan het werk zullen zien in Spa, naast de Ford GT's. :)

:drewl:
Ik ben benieuwd naar dit project. Ondanks dat er dus al getest wordt in Japan is er nog veel onduidelijk.