|
*** F1 Testdays Spa *** de fotos ***
Some paddock shots from today in spa.
After lunch the paddock were like a prison. All dors closed.. http://www.endurance-fans.de/galleri...serialNumber=2 http://www.endurance-fans.de/galleri..._serialNumber= http://www.endurance-fans.de/galleri...serialNumber=2 All pics: http://www.endurance-fans.de/index.p...2_itemId=18968 Have fun. |
|
Looks like you can you all around the track René?
|
not legaly, there are fences. But a bit of creativity takes you everywhere
|
F1 Test @ Spa
Onze fotootjes staan ook online
Een voorsmaakje: http://i17.tinypic.com/6fah000.jpg http://i17.tinypic.com/61u2ds2.jpg http://i10.tinypic.com/643mx7d.jpg Sportieve groetjes, Insanity & Infinity :eek: |
Wow, prachtige foto's insanity.
Mijn foto's zijn bijlange zo goed nie :o |
Beschik je over een perskaart?
Prachtige foto's! Mvg... |
Perskaarten werden uitgedeeld zoals de gewoonte is tijdens de WSR. Jan en Alleman kon er eentje vastkrijgen. Uit protest ben ik dan ook niet als persmedewerker naar Spa gegaan, maar als genodigde. Heb een paar fotootjes gemaakt voor mijn privéalbum en daar is het bij gebleven. Indien iemand geïnteresseerd is wil ik wel een kleine selectie foto's op het forum zetten.
|
Ook enkele van mijn fotos van de testdag van vandaag staan online : www.i-race.be
http://www.i-race.be/images/main/200...1/img_7824.jpg http://www.i-race.be/images/main/200...1/img_7710.jpg http://www.i-race.be/images/main/200...1/img_7694.jpg |
Merci Thomas - nee, geen perskaartje - Inf stond gewoon bij de rest op de tribune en langs de Raidillon. Wel jammer dat je niet verder rond het circuit mag maar het blijft toch leuk om ze eens te zien en horen :eek:
|
perskaart
dat perskaarten zomaar uitgedeeld worden, daar geloof ik niks van. normaal moet u accreditatie schriftelijk of via internet ingevuld worden. En zoals gewoonlijk bij de wsr. dan moet U me is uitleggen hoe dat in zijn werk gaat. Wie deelt er nu perskaarten uit???
|
perskaart
en bluelight, een perskaart is alles behalve voldoende om accreditatie vast te krygen.Lees maar is van elke internationale race wat je allemaal moet hebben om ze vast te krijgen.En dan nog niet van de f1 gesproken. en als genodigde is dan ook maar een peace of cake voor jou???
|
Some pics from testday 2
http://www.endurance-fans.de/galleri...serialNumber=2 http://www.endurance-fans.de/galleri...serialNumber=2 http://www.endurance-fans.de/galleri...serialNumber=2 http://www.endurance-fans.de/galleri...serialNumber=2 All Pics: http://www.endurance-fans.de/index.p...2_itemId=22875 Have fun. |
Beste alainpiot,
Voor de WSR kon elke sterveling een mailtje naar Circuit Zolder en/of Renault sturen met een accreditatie-aanvraag. Het is nog nooit zo simpel geweest. Dat die jongens dan in de perszaal zitten tot daartoe, maar als ze langs de kant van het circuit gaan staan, dan wordt het riskant. Die gasten hebben géén beroepsverzekering, laat staan dat ze überhaupt een verzekering in eender welke vorm hebben. Als er ongevallen gebeuren, wat dan...? Ik weet niet wat jij weet van die hele miserie begin dit seizoen i.v.m. de vereisten om een fotografenvestje aan te vragen. Eén van die vereisten was een beroepsverzekering voor fotografen. Blijkbaar was CZ toch erg laks en kon om het even wie een accreditatieaanvraag indienen en bij de eerstvolgende koers een accreditatie en fotovestje krijgen. Deze week quasi hetzelfde fenomeen in Spa tijdens de F1-testritten. Even een mailtje sturen naar de RACB en je kreeg een accreditatie. Je moest zelfs geen bewijs van journalistieke activiteiten afleveren. Cowboysites à la F1club staan dan ook lekker in Spa-Francorchamps aan live-verslaggeving te doen. Het ergste is echter: ze staan op de voor de gewone bezoeker niet-toegankelijke plaatsen... een plaats waar ze niet voor verzekerd zijn in geval van ongelukken. Weet je, ik vind het fijn voor die jongens dat ze eens vanuit een perszaal kunnen werken en de sfeer van dichtbij kunnen opsnuiven. Maar er is een verschil tussen daadwerkelijk aan journalistiek doen en gewoon als fan proberen er iets extra's uit te halen door een accreditatie aan te vragen en dus op plaatsen te komen waar anderen niet mogen komen. Lekker stoer... Wat de vredescake (peace of cake... 't lijkt een populair woord te worden op dit forum) betreft. Ik heb helemaal geen accreditatie aangevraagd, hoewel ik dat had kunnen doen. Ik wilde zelfs niet naar Spa gaan om allerhande redenen. Maandag kreeg ik echter een uitnodiging om een Belgische eenzitterpiloot te vergezellen. Dat heb ik dan ook gedaan. Vandaag heb ik de autosport eens als toerist kunnen meemaken en niet als persmedewerker. Ik heb er plezier aan beleefd... Was eens iets anders dan een hele dag moeten werken :) Uw nederige onderdaan, Michel Deraemaeker (aka MDE, aka bluelite, .... vooraleer sommigen denken dat ze hier een geheim verklappen) |
Quote:
|
Quote:
|
Quote:
|
Deel 2:
http://racing.digitality.be/gallery/...A_2007_042.JPG http://racing.digitality.be/gallery/...A_2007_083.JPG http://racing.digitality.be/gallery/...A_2007_052.JPG http://racing.digitality.be/gallery/...A_2007_081.JPG http://racing.digitality.be/gallery/...A_2007_064.JPG http://racing.digitality.be/gallery/...A_2007_068.JPG http://racing.digitality.be/gallery/...A_2007_067.JPG http://racing.digitality.be/gallery/...A_2007_070.JPG http://racing.digitality.be/gallery/...A_2007_074.JPG http://racing.digitality.be/gallery/...A_2007_077.JPG De rest zie je hier: Foto's testdagen F1 Spa 2007 |
Enkele van mijn foto's:
   Nog enkele op www.marshals-vdhb.be/F1 , in formaat 1280 x 1024. De ene is al wat beter dan de andere, en de compressie is ook niet goed geweest voor de kwaliteit. De originele bestanden zien er beter uit. |
Nee ! Toch geen f***ing Acer ! (de laptop)
Maar Acer is één van de sponsors van Ferrari, niet ? Voor de rest zeer knappe foto's :) |
Quote:
Ik wil als "amateurke" (of wacht, had ik hier ergens eens niet iets gelezen als "internetpippo") ook wel eens een dagje lekker stoer doen met zulke belangrijke kaart :p Ik ken redelijk wat van autosport, loop niet in de weg en ben zindelijk (iets dat je niet van alle toeschouwerskan zeggen) dus... veel last hebben ze niet van mij. Gewoon een paske en je hoort mij drie dagen niet, ze zullen niet eens weten dat ik er rond loop (haha) Ik heb gekeken naar de voorwaarden voor accreditatie van bvb de 24u Spa en ik kan me inbeelden dat je met wat creativiteit er inderdaad ééntje zou kunnen vastkrijgen. Verder heb ik inderdaad zoals hier elders gemeld wordt weeral veel politiemensen, baancommissarissen, brandweermannen en clueless "guest" zien fotookes trekken vanop plaatsen die voor een dei-hard autosportfan als mezelve door andere vips "te gevaarlijk" zijn bevonden. Blijkbaar zijn guests en ordehandhavers onkreukbaar. Als die achter een vangrail staan kan daar blijkbaar nooit een F1 wagen tegenrijden.. en dus is dat niet gevaarlijk. Ik geloof dan ook altijd dat ze niet zomaar de kostbare "persjasjes" uitdelen maar onderstaande foto doet me eigenlijk wel vermoeden dat je ergens gelijk hebt. Jan en alleman kon ze krijgen of zo.. mits voorlegging van een fototoestel minstens ééntje ter grootte van een gsm. http://us4.pixagogo.com/S58UTKI1w3i7...U/PICT0402.JPG |
Quote:
Als een vrijwillige medewerker even de tijd neemt om zelf wat foto's te nemen, dan is het 'zie weer is daar'. Maar als bijvoorbeeld, wij baancommissarissen in de gietende regen staan wanneer er geen kat op de baan is en we ons dood vervelen of wanneer bijvoorbeeld de oersaaie en lelijke 2Pk's op Zolder rijden dan wordt er geen woord over gerept he. Nee, dat is dan maar normaal dat we daar staan! Wat een profiteurs zijn wij eigenlijk! |
Quote:
Maar inderdaad. Misschien is het wat te oneerlijk van mij om jullie samen met de andere categorieen op te sommen. Ik was jarenlang security medewerker op rockfestivals en inderdaad, als ons schema dat toeliet, dan gingen wij ook wel kijken hoor. In dat opzicht ben ik niet heiliger dan de paus. Ik doe enkel een algemene vaststelling. Het is niet zo dat ik "op de loer" lig om moord en brand te schreeuwen als er eens een baancommissaris een foto neemt. Ik vraag alleen dat in de omgekeerde richting wij ook niet worden verketterd als ik eens probeer, als geinteresseerde fan en amateurverslaggever, ergens te geraken of eens wat info probeer te rapen. Alleen zie ik bijna elk evenement hetzelfde scenario. Het publieksvee moet ver van alles wat socalled gevaarlijk zou kunnen zijn wegblijven. Vips en guest mogen wel op gevaarlijke plaatsen staan zolang en zoveel ze willen. Evenals blijkbaar politiemensen, brandweermannen, blauwe blazers en ja... af en toe ook een baancommissaris die geen dienst heeft. Ook al besef ik dat vele van die veiligheidstoestanden voorschriften zijn waar jullie niet aan kunnen verhelpen, voor de fan wordt het dikwijls zeer frustrerend. Ontzettend veel positieve geluiden omtrent de infrastructuur en de "beveiliging" heb ik tussen het publiek op Spa deze drie dagen weer niet kunnen horen. Om de vijf voet een afsluiteing met securitymensen en bijthonden. Paskes voor vanalles en nog wat. Nu zullen ze weer verbaasd zijn als de F1 in september geen succes wordt. Als deze test er zou zijn geweest om mij als "modale toeschouwer" er van te overtuigen een (zeerduur) ticket te nemen voor de wedstrijd in september, dan zou dat jammerlijk mislukt zijn. Maar goed, dat is een heel ander verhaal. Quote:
1_ nooit heb gebruikt 2_ ook nooit zou gebruiken tegenover vrijwillige medewerkers |
De kazuifel die de persoon op buchinski's foto aanheeft, lijkt erg sterk op een fotografenvestje die je tijdens de test moest aandoen. Heeft dus weinig met een marshal te maken. Dat de baancommissarissen ook een fotootje willen maken, waarom niet? Maar dit is toch duidelijk geen marshal?
|
Quote:
|
Als het de bedoeling was F1 als onvriendelijk en bekakt te profileren zijn ze daar wel goed in geslaagd moet ik zeggen:D
In ieder geval was het lachen geblazen dat er zoveel politie en security rondliep en jan modaal toch gratis binnenkon als ie wou:champagne: |
Quote:
Quote:
|
Een bezoeker die ontevreden is over de nieuwe hekken in Blanchimont:
http://farm2.static.flickr.com/1105/...a12f09.jpg?v=0 Wat een gajes :D |
Maar Mark toch, zo frusty :p
|
Quote:
|
Quote:
Ben ik blij dat ik vooral liefhebster ben van GT-racing. Daar kan je nog steeds aan menselijke prijzen in de paddock vertoeven, een praatje slaan met piloten en teams...en kan je de race overal rond het circuit volgen. En er zijn nog veel meer voordelen tov de F1, maar dat zijn er teveel om op te sommen. ;) Begrijp me niet verkeerd, ik kijk heel graag naar de F1, maar het is de hele circus eromheen die me nogal stoort. |
Quote:
|
Wat de guest en VIPS betreft, dit is inderdaad een gegeven dat zeer goed opviel tijdens de testdagen. Bomma , bompa , madamme met hoge hakken, heren in Boss-kostuum (pas op , heb respect voor iedereen) die gewoon niets
snappen van het wereldje...het kennerspubliek moest uit de paddock blijven om zogezegd de teams niet te storen, maar het waren de teams zelf die deze leken uitnodigden. Heb er zelfs eentje gezien die een handtekening vroeg aan een Red Bull teamlid die in overall rondliep....deze mensen kijken ook naar niks of niemand, zullen ook voor niks of niemand opzij gaan. Ook niet voor een Ferrari medewerker die met een kar banden van de Bridgestone tent kwam... En dan ook nog te weten dat ze allemaal een rondleiding kregen in de pitlane en een bezoek mochten brengen aan de garage van het team door wie ze uitgenodigd waren. Jawadde !! Volg de F1 al meer dan 30 jaar, maar als je dat allemaal ziet heb ik veel zin om me een andere hobby te zoeken, iets waar men iedereen gelijk voor de wet behandeld...dat kan in dit wereldje jammer genoeg niet meer gezegd worden. Dan waren de F1 races in Zolder eind jaren 70, begin jaren 80 andere koek. Daar liep je van 's morgens tot 's avonds in de paddock rond, werden er geen garages afgesloten met panelen, liepen de piloten gewoon rond en maakten tijd voor een babbel, en kon je geen onderscheid maken ts VIP en gewone bezoeker.... Tijden veranderen....of ligt het misschien aan mij... |
Quote:
|
Er zitten weer een aantal topfoto's tussen zeg, vooral van Insanity en Neo. Die van Ottooke ook, alleen een beetje jammer van die compressie.
Hier zijn nog wat foto's van donderdagmiddag: #1 http://www.otorenne.com/d/3495-1/f1testspa_01.jpg #2 http://www.otorenne.com/d/3505-1/f1testspa_04.jpg #3 http://www.otorenne.com/d/3550-1/f1testspa_19.jpg #4 http://www.otorenne.com/d/3565-1/f1testspa_24.jpg #5 http://www.otorenne.com/d/3577-1/f1testspa_28.jpg #6 http://www.otorenne.com/d/3583-1/f1testspa_30.jpg #7 http://www.otorenne.com/d/3598-1/f1testspa_35.jpg Hier staan er nog wat meer. |
Mooie foto's!
Iemand enig idee wat voor nut die vergrote T-cam op de Williams heeft? Op deze foto is de voorkant ervan te zien: <img src="http://farm2.static.flickr.com/1364/779826072_29df54d5f1.jpg" width="500" height="375" alt="" /> |
vanaf stavelot tot busstop is al van als het circuit af is, verboden terrein geworden . zeer goede plaatsen weg, niet alleen voor F1. Ja wie al bronzen kaarten heeft scheurt zyn broek. Geef my maar gratis inkom !!! maar dit is top secret.
|
Formula One Testing Days - 10, 11 & 12/07/2007 - Spa-Franorchamps
:)
Goede morgen, Nog enkele foto's - Met sportieve groeten, Patrick (Davin) www.racing-pictures.be :gas: http://img406.imageshack.us/img406/8172/002tm0.jpg Shot at 2007-07-19 http://img509.imageshack.us/img509/7275/007uz1.jpg Shot at 2007-07-19 http://img509.imageshack.us/img509/1728/009gi5.jpg Shot at 2007-07-19 http://img186.imageshack.us/img186/6544/018cd4.jpg Shot at 2007-07-19 |
Formula One Testing Days - 10, 11 & 12/07/2007 - Spa-Franorchamps
Foto's - gevolg 1
Met v.r. Patrick (Davin) http://img406.imageshack.us/img406/9493/002go0.jpg Shot at 2007-07-19 http://img186.imageshack.us/img186/5031/007vx5.jpg Shot at 2007-07-19 http://img186.imageshack.us/img186/6283/006na9.jpg Shot at 2007-07-19 http://img186.imageshack.us/img186/5994/013tm3.jpg Shot at 2007-07-19 http://img186.imageshack.us/img186/1310/019sk7.jpg Shot at 2007-07-19 http://img406.imageshack.us/img406/1314/miss04bl4.jpg Shot at 2007-07-19 |
| All times are GMT +2. The time now is 01:36. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.