Tropheo Maserati
 

Een van onze TC piloten, nl. Franky Boulat, is gevraagd als gastrijder in de eerstkomende wedstrijd van de Tropheo Maserati. Een aanbod dat je niet kunt weigeren toch!
The lucky b... :gas: :D

Sandor van Es, coureur/journalist Autoweek, mag ook een race meerijden met de Maserati's op Spa. Benieuwd of ze Jodie Kidd kunnen bijhouden..........of dat zij moet volgen.

Vorig jaar heeft de Radiguès daar nog gereden als gast.

ik weet dat er een viertal van die mannen ervaring zijn komen opdoen tijdens de 25uren vw fun cup op wagen 69 van van den bossche, die mannen hebben zowat alles aan die auto kapot gereden en best wel regelmatig een zandbakje bezocht. Er zaten sterke maar ook minder sterke piloten op deze wagen. Foto's van hun namen vind je op de wagen, waarschijnlijk wel ergens op hibn.tv te vinden. De auto is in het roos/paars gespoten en bevat ook wel 'fuck me I'm famous' stickers

even een vraag weet er iemand iets meer of ze de 3de halfords honda gaat besturen in de btcc ???
sorry voor het 'offtopic' gaan..

Franky zal de wagen delen met Tony Dron (classic car journalist) en Kris Wauters zou met Sandor Van Es delen . Morgen weet ik meer te vertellen ; alleszins is er nog een waterkansje dat Franky morgen even zo'n CambioCorsa even kan op de weg alvast ter gewenning aanvoelen maar als je van een Rally Kadett met zo'n 240pk op de voorwielen (en circuit-Alfa 156ts met 185pk op voorwielen) moet omschakelen naar een Trofeo-Maserati met 400pk op de achterwielen met sequentiele bak is 1 vrije training op vrijdag niet echt veel... Maar welke gek zou dit aanbod afslaan ook al ben je totaal onvoorbereid ?

Ik denk wel dat dit voor Franky geen probleem mag zijn... hij kan tenslotte behoorlijk aan een stuurke draaien... ;)

Franky is idd. veel te bescheiden, maar dat siert'm juist . Wie met een Kadett met 240pk 2 Corolla WRC's in het nat op seconden rallyet kan idd. 'n stukske rijden .De auto heeft Nr.3 en is rood-wit je vindt 'n foto op http://www.racingworld.it/fermas/pho...ofeo_monza.asp de 4e foto en vooral de 15e op de fotogallery door Monza aan te klikken bij calendario en dan gallery . Franky zal z'n Plan wel trekken maar als je weet dat bvb. Ralph Firman supermodel Jodie Kidd secondeert en dat ook Justin Wilson en enkele voor ons minder bekende Italiaanse pros en semipros meedoen... Franky's enige Spa-ervaring dateert van 2001 toen hij met de Ferrari-days Vip chauffeur was voor Alfa Romeo Vips ; z'n enige gereden circuitrace was de 1e ZTC met onze Alfa . Achterwielaandrijving, 425pk en Cambiocorsa zijn ook allemaal nieuw voor hem . Ik ben curieus voor morgen, helaas moet ik passen voor de vrije training van vrijdagmorgen, maar na de middag zal ik weer als tolk present zijn en mag je hiervan s'avonds een verslagske verwachten .

Het is niet zo goed begonnen vandaag voor Franky ; hij was 1 v.d. 4 wagens die er in de 1e ronde op slicks in de regen tijdens de vrije training afging en mede rode vlagsituatie; hoewel er enkel carrosserieschade vooraan was en niks fundamenteel geraakt was rijden Franky en Tony Dron nu met een volledig witte wagen met Nr.3 en wat bijeengesprokkelde Toöra stickers . Wel knap is dat ze desondanks nog 8 ronden onder mekaar verdeeld hebben t.o.v. 12 à 13 bij de incidentvrije teams . 2'51" van Tony was hun beste tov 2'37" voor de snelste . Sandor van Es draaide 2'44" met teamgenoot Kris Wauters . Franky's vertrouwen was nu volledig weg en Tony zou het 1e deel v.d. qualifying op zich nemen ; met 8 rondjes kwam Tony niet verder dan een voor hem tegenvallende 2'44" . Franky begon uiterst voorzichtig met een 3'02" en werd dan gelijk uit z'n ritme gehaald door alweer rode vlag, hernemingsronde was zelfs 3'07" en dan 2'54"-2'53"(2x)-2'52" en tenslotte 2'51" mooi opgebouwd maar al te vlug sessie afgevlagd . Pole is voor Ravasio/Alessi in 2'36", Sandor van Es is 3e met 2'38" (Kris Wauters 2'42") en Ralph Firman slechts 10e met 2'41"(de ellenlange Jodie Kidd kwam niet verder dan 2'57") . Al dezen hebben een pak laps under the belt, Franky nu 10...
Als 't morgen droog blijft zie ik Franky in de race wel z'n ploegmakker kwa tijd in de schaduw zetten door constant te verbeteren . Tony start en voor de supporters ter plaatse Franky heeft een witte Jethelm tov een witte integraalhelm voor Tony .

Het zit er op voor Franky Boulat & co . Tony had zoals aangekondigd de start genomen en tijdens de 1e 5 ronden(dan hebben de banden een extra) tot 3.42 rondetijd gezakt waarna dit weer tot 3.44 opliep . Franky heeft overgenomen met ca. 22min te gaan en vatte direct aan met een 3.48 en ging iedere ronde weer sneller tot 2.45 gezakt waarop hij in de busstop 2sec sneller doorkwam...en de pits inreed bleek achteraf dat ze ten onrechte Pit-In toonden en de volgende ronde hetzelfde scenario waardoor Franky niet eens afgevlagd werd . Sandor van Es reed naar plek 2 (2.37), na de wissel met Kris Wauters (2.40) werden ze als 3e afgevlagd . Ralph Firman reed naar 6 (2.38.5) waarop Jodie Kidd (2.54...) naar 14 zakte... Diego Alessi(2.36) was als leider gepit maar Ravasio (2.45) verspeelde alles (10e) en Fabris(2.38) die solo reed(verplicht 1.30 pitstop) won .
Dit smaakte uiteraard naar meer en mits enige extra gewenning zit top10 er makkelijk in voor Franky maar zo'n aanbod krijg je niet elke dag helaas...

We weten nu ook waarom Franky tweemaal ten onrechte Pit-in getoond kreeg ; dit was omdat teamgenoot Tony Dron eerder te breed over de kerbs gegaan was en dat heeft Franky mogen uitzweten...

Wie foto's heeft of weet waar ze te vinden zijn v.d. nr3 (bij voorkeur met Franky aan het stuur(degene met Jethelm(Tony had een integraalhelm) dus) ) ze zijn welkom !

Even een brutale ;) vraag, antwoorden is niet verplicht. Hoe word je nu gevraagd voor de deelname aan zo'n klasse als je nog niet veel ervaring hebt in de racerij. Als ik deze thread goed lees heeft Boulat pas 1 wedstrijd gereden op circuit? Of heeft ie in vroeger dagen ergens anders ervaring opgedaan?

Franky heeft een goede relatie met Toöra overgehouden aan z'n vorige functie bij GM OpelBelgium (nu nog aktief maar in andere functie) en ze hebben aan hem gedacht toen er een plaatske open viel . Ik ben ook jaloers hoor, maar 't is 'm wel gegund ! Franky is wel Vas-rallykampioen anno 03 en 04... Maar gezien de last-minute entry heeft Franky niks willen forceren zeker niet na in z'n eerste rondje met ASR uit op Slicks in het ongewisse in de collectieve fout gestuurd te zijn (5 voorgangers deden 't voor...) . Mits enige gerichte voorbereiding zouden er een paar monden opengevallen zijn . Misschien valt er op 7 & 8 oktober in ZTC Spa nog wat Franky goes circuit uit de lucht . Als je ook nog eens weet dat er niet 1 maar 2 FunCups volledig bemand waren door Maserati trofeo-isten (1 met o.a. Alberghino-Villa andere met Harada-Zénéré) kan
je in Franky's geval moeilijk van een thuismatch spreken vermits hij minder km. onder de Spa-belt had dan het gros van de Trofeo-rijders .

Het is en blijft een gentleman-drivers cup . Franky heeft een goede relatie met Toöra overgehouden aan z'n vorige functie bij GM OpelBelgium (nu nog aktief maar in andere functie) in die mate dat ze bij't denken aan Belgie aan hem gedacht toen er een plaatske open viel . Ik ben ook jaloers hoor, maar 't is 'm wel gegund ! Franky is wel Vas-rallykampioen anno 03 en 04... Maar gezien de last-minute entry heeft Franky niks willen forceren zeker niet na in z'n eerste rondje met ASR uit op Slicks in het ongewisse in de collectieve fout gestuurd te zijn (5 voorgangers deden 't voor...) . Mits enige gerichte voorbereiding zouden er een paar monden opengevallen zijn . Misschien valt er op 7 & 8 oktober in ZTC Spa nog wat Franky goes circuit uit de lucht . Als je ook nog eens weet dat er niet 1 maar 2 FunCups volledig bemand waren door Maserati trofeo-isten (1 met o.a. Alberghino-Villa andere met Harada-Zénéré) kan
je in Franky's geval moeilijk van een thuismatch spreken vermits hij minder km. onder de Spa-belt had dan het gros van de Trofeo-rijders .

Benske... zegt gij altijd alles 2 keer...? :D ;)

Wij stonden in Combes te kijken toen Franky aan het rijden was, en ik vond het best vlot gaan, voor iemand die nog "nie veel" (niet) gereden had met zo'n ketel.

Oesje, ja 1 keertje te veel gedrukt zjekers... het 2e is iets vollediger . Het is nochtans in Combes dat hij er in z'n allereerste rondje is afgegaan...dus daar heeft'm zich juist ingehouden... en spijtig van die 2 door Pit-in verknoeide laatste rondjes anders zou 2.43 à 2.42 erin gezeten hebben .

Ben helemaal niet jaloers...........ik kan niet eens aan een stuurtje trekken ;) Het is hem van harte gegund, mag een mens ook eens iets kado krijgen ;)Het viel me alleen op maar de uitleg is duidelijk, dank u.

Foto, gevonden op de site van Finish:
http://users.skynet.be/bk284908/spa/Spa%20058.jpg

Hij wint idd niet bij het karten :D

Ik ook niet hoor, daar zit m'n gewicht wel voor veel tussen(86,6kg kom van 96,8...) want naar 't schijnt kan ik redelijk aan 'n stuurtje DUWEN (trekken is om 't recht te trekken hè) maar zo'n natural als Franky zijn er niet te veel .

Die schuiver hebben we dan blijkbaar net gemist. Ik had ook de indruk dat hij zich wat inhield, maar desondanks was het zeker niet slecht. In vergelijking met sommige andere piloten moest hij niet onderdoen.
Het is inderdaad een heel mooie kans geweest, die hij gelukkig niet heeft laten liggen...!

't was 't allereerste rondje van de vrije training en nog met de roodwitte auto .