260.000 euro, lol :D

Op iwantadrive.com maakt xero weeral reclame voor zijn belcarplannen.


wat kost je dat? £8000 voor de GT3 of £90000 voor de GT2 C5. Vanwaar komt die C5 trouwens zo ineens?
Ze lijken me toch erg serieus over de belcar.

Ze hadde er tijdens de laatste koers toch ook 2 bij? Mss is dat die.

De laatste Belcar race hebben ze op donderdag hun Corvette met lichte blauwe livery van stal gehaald. Er waren plannen om deze in te zetten in 't Belcar kampioenschap 2005

Mvg

Dit kon wel eens interessant worden. :cool:

Racingworld

PSI staat de laatste jaren toch synoniem met Porsche... Ik gok op een 997 GT2.

Is er niemand die een Carrera GT durft inzetten ? :)

ik denk dat de juiste vraag is: "Is er niemand die een Carrera GT kàn inzetten?"

en dan gok ik op: neen.

De basisprijs van de wegversie in gedachten: neen...

Dat dacht ik ook. Als de straatversie al 450.000 euro kost, durf ik niet te denken aan de raceversie! :D

Maar het zou wel een droom zijn...misschien zien ze dat in de Fia GT wel zitten! ;)

Ergens hoop ik dat ze met de 996 blijven verderrijden. Ik vind die namelijk véél mooier dan de 997... Ja, die koplampen doen het voor me! ;) Maar blijkbaar is dat nu net hetgeen wat de Porsche-liefhebbers stoort aan de 996, dat de ronde koplampen werden vervangen door ovalen.

Weet er trouwens iemand of er bevestiging is dat Vosse opnieuw aan de zijde van Fred zal rijden?

Denk niet dat Porsche reserve onderdelen gaat leveren.

Rare jongens die Porsche fans. :D
Ik geef ook de voorkeur aan de 996.

hehe, nu hebben ze bij porsche dus een probleem:

de ene porsche-fan wilt ovale koplampen, de andere ronde...

zal de 998 één ronde en één ovale hebben?

Ik gok op ne 996 RSR Bi-Turbo. Der was sprake van om te zien als die motor erin zou passen.

@ Belle: Ik denk niet dat het Vosse gaat worden. Ik gok (pure gok ze) op Paltalla.

Als het Vosse nu eens niet zou worden, en dat denk ik ook net zoals ICEMAN. Rijdt deze jongen dan nog in de Belcar en zoja met wie dan wel. Wie kan er snelle rijders gebruiken?

SRT heeft juist Hart binnengehaald. Waar Vosse nu heen. Terug naar Kuismannen alleen voor de 24u en de 6u races?

Mvg

RTM is ook nog een mogelijkheid als ze deelnemen.

Pffffff...da meent ge nie...Bouvy en Vosse vormen juist zo'n goed team samen! Dat vind ik echt wel jammer zeg... :(

En wie kan er snelle rijders gebruiken? Wel Markus kan die gebruiken maar jammer genoeg kan hijzelf haast geen budgetten inbrengen... Want Vosse/Palttala zou ook wel een topcombinatie zijn. Hopelijk denken ze er bij PSI ook zo over. Maar Leo heeft natuurlijk wel al getekend...

Hopelijk blijft Vosse toch Belcar rijden...

Weet er iemand hoeveel wagens RTM dit jaar zal inzetten in de Belcar? Daar ben ik ook wel benieuwd naar...

K denk de Bi-Turbo & diene voor in de GTB. Alleen oppassen voor de muren. :D

Er was in het RTM kamp spraken van twee wagens in te zetten. Betreft de wagens van de Belcar Masters.

Mvg

Het zou echt wel spijitig zijn als we Vosse niet meer zouden zien in de belcar :(

Er gaat een gerucht rond dat Gillet zou verkocht zijn... Kan iemand dit bevestigen ?

Hmz, iemand met zo'n talent as Vosse moet toch een stuur kunnen vinden by een (top-)team.

Vosse zo goed als zeker bij Kuismanen.

Ah ja??? Zoals in 2003, zeker? Zal hij dan een volledig seizoen met hem rijden? En ik neem aan dat Kuismanen weer de Viper zal inzetten...

Ja, is dat niet logisch als de P in PSI voor Porsche staat. (PSI staat voor Porsche System Innovation) ;)

Ookal weet ik dat ze in het verleden met andere merken wagens hebben gereden.

Yvonne

tien da zal Pierre Schumacher ni gere horen :D

't Is Christian Schumacher...

oops my mistake

Voor wat staat PSI nu?

Het staat wel inderdaad voor Porsche System Innovation. Dus Yvonne had het wel degelijk juist. ;)

PSI staat wel degelijk voor Porsche System Innovation..

Getuige dit stukje tekst van Markus Palttala :

"PSI comes from words Porsche System Innovation and so reflecting our long relationship with Porsche as manufacturer and it's also very suitable for our Porsche road car tuning department."

Yvonne

Turbomagazine.be meldt het volgende:

Nous, on ne va pas se plaindre, d'autant qu'en Belgique aussi, les projets de Red Bull sont nombreux, comme on aura le plaisir de le découvrir très bientôt...

Bouvy blijft Red Bull dus behouden.

OK, in dat geval ben ik helemaal niet meer weg te slaan bij PSI! :D :D

En toch de 997...tzal toch ff wennen worden in't begin...

Was I right or was I right? :D

Ik vraag mij nu af wie de AD Biturbo gaat besturen in 2005. Iemand al enig nieuws over de plannen van AD? Blijft Verbergt verderrijden op de Porsche?

Wat ik al een tijdje wist, maar ik mocht dit niet posten doordat ik beloofd had om te zwijgen, bevestigd Pitstop nu zo goed als zeker. Fred Bouvy zal samen met PSI in de Belcar aantreden met een Porsche 997 GT2 BiTurbo. Pitstop legt zelf de samenwerking tussen Bouvy en onze Jos Menten. Dit is wel nog niet zeker.

Bouvy - Menten een zeer snel duo op een zeer snelle wagen. Weer een topfavoriet erbij voor 2005. Het lijstje blijft maar aangroeien.

Maar als Jos Menten nu samen met Bouvy op de Porsche van PSi gaat rijden is dit wel een groot verlies voor AD Sport.

Normale wijze zal AD Sport een Porsche prepareren voor de broers Wauters. Maar verder is voor iedereen nog een groot ?
Gaan ze al hun aandacht zetten op het bouwen en ontwikkelen van huin eigen wagen waarmee ze enkele Rallyraids mee gaan rijden en daarna willen doorverkopen?

Belcar 2004 hadden we het duo Menten - Verbergt maar nu Menten weg is zit Verbergt weer zonder wagen. Gaat deze zich dan helemaal concentreren op het BTCS?

Er volgt meer de komende dagen. Hou de autosportsites in het oog.

Mvg

Sinds deze ochtend officieel:

...Menten: "Na twee jaren in de Belcar bij AD Sport vond ik het tijd om eventjes andere lucht op te snuiven. Met AD Sport en Albert Vanierschot ben ik in goede verstandhouding uiteen gegaan. Ik ben hen dankbaar, want AD Sport is voor mij een zeer goede leerschool geweest voor wat betreft de endurance racerij. Ik heb onder de vleugels van AD diverse podiumplaatsen behaald en ben daar fier op."

"Maar ik ben ook jong en ambitieus. Dus richt ik ook mijn blik op de toekomst. In 2004 was er reeds een overeenkomst met PSI Motorsport omtrent de 24 Uren van Spa. Jammer genoeg konden we toen de strijd niet aangaan, wegens een probleempje met het FIA GT reglement. En nu is er dus de overeenkomst voor het Belcar seizoen 2005, waar ik samen met Fred Bouvy de Porsche 997 GT2 de sporen zal geven. PSI is een goed Porsche team en ik hoop dan ook om samen met Fred voor de nodige spanning te kunnen zorgen in het Belcar Kampioenschap 2005."

Bron: www.racingworld.be

is dat dan een primeur, die 997? of gaat een ander kampioenschap met die eer lopen?