http://www.versuz.be/images_flyers/full/31_3_2008.jpg

De lijst die SRO vandaag heeft vrijgegeven laat helaas iets anders zien, geringe stijging in klasse 1 en dramatische aantallen bij klasse 2 en 3. De daling bij die twee klassen was te verwachten maar dat had dan gecompenseerd moet worden bij klasse 1. Tot op heden zie ik nog steeds daling in het aantal deelnemers. Gewoon een feit en heeft niets te maken mijn hersenkronkels ;)


Ik ben vooral mezelf ;) De racerij in BE is beter dan in NL, en dat al jaren! Zoals reeds vaker gezegd, ik ken geen frustraties.

Snap deze zin niet.

Hmmm, daar gaat het er iets harder aan toe dan op dit lieve forum ;) Wees gerust, dit is allemaar maar mild en tam in vergelijking tot NL-fora.

Nee, ik plas niet in mijn bed :)

Volgens mij doe ik altijd netjes aan bronvermelding.

Hier ga ik dan weer niet mee akkoord, Clio Cup, Bmw 130 Cup, Suzuki Swift Cup, Formule Ford, Formule Renault, Benelux Racing League, en de Dutch Supercar om U tegen te zeggen en waar ze al een tijdje door hebben dat races van 2 uur niet nodig zijn...

Tegenover Belcar (kan mij al enige jaren niet meer boeien), BTCS (tja, de Procar komt nooit meer terug), de nieuwe Dunlop Sport Maxx (geen vooroordelen) en dan onze publiekstrekker en hoop in donkere dagen de fantastische Clio Cup.

Als er geen BTCC races zijn op tv zal ik wel nog een poging doen om de Clio's te komen bekijken, eventueel met een andere toffe reeks bv. de racetrucks. Anders krijgen ze mij hier niet meer uit mij zetel :)

Het mag gezegd, na het verval van de Belcar old-style en een eerder pover eerste seizoen volgens de nieuwe formule, oogt de meest recente deelnemerslijst voor 2008 op z’n minst veelbelovend en gevarieerd.:applaus: Het lijkt er op dat er een bocht genomen werd en er opnieuw een boeiend en bloeiend kampioenschap mag verwacht worden. Als SRO erin slaagt om in de zeer nabije toekomst het aantal deelnemers in divisie 2 te laten aangroeien tot een 20-tal, dan zijn we hopelijk weer vertrokken voor enkele mooie jaren.

Bij de DSMEC hebben we net het omgekeerde, de aantallen zijn er al, nu nog de variatie...en dan mag iedereen tevreden zijn ;)

Iedereen begint in het andere topic over de grid te discussiëren, dacht dat dit topic daartoe bestemd was? Anyway

Als ik verder ga op de berichten van vorig jaar...kan het zijn dat die BMW van Chad Racing de ex-GS Motorsport BMW V8 is?

Uit een bericht op pitstop.tv rond december 2006:
"Ian Dockerill sluit ook in 2007 niet uit dat er in België geracet wordt. Het team kocht de BMW M3 GTR V8 van GS Motorsport en zou daarmee in de Belcar Original willen uitkomen"

Valt onder toerisme => geen GTR versie
Is niet toegelaten

Hij staat in de lijst van toegelaten wagens. dus wel toegelaten...

@Bling
Ten eerste, ik ben niet iedereen hé :)

Ten tweede, je hebt gelijk, dus heb ik de bewuste post naar hier doorverwezen.
Dank je voor je opmerkzaamheid ;)

Heh was geen aanval op jou hoor :p Was alleen wat verward waar ik nu moest gaan posten

Ik ben vooral eens benieuwd hoe ze de wagens gaan uitbalanceren tov elkaar. Ik hoop alleszins niet dat de Moslers & Gallardo's gaan domineren. Hopelijk heeft de Viper meer vinger in de pap dan vorig jaar het geval was.

De Vipers hebben het in Frankrijk niet slecht gedaan dit weekend (1e en 2e plaats in GT3). Het zou dus goed kunnen dat de Vipers meer van zich zullen laten horen vanaf dit jaar.

Is er al ergens een VOLLEDIGE timing te vinden van de "Belgian Race Kick Off"??



Al wat ik vind is dit : (Belcar timing)

http://www.sro-belgium.be/index.php?...d=17&Itemid=67


Ik ben dus opzoek naar een complete timing van het weekend...

Timing Belgian Race Kick Off
 

Et voila:

Le timing provisoire du meeting d'ouverture de la saison (Belgian Race Kick Off) est connu. Nous vous le proposons ci-dessous...

Vendredi 11.04.2008

BTCS Administration 15.00-18.00
BTCS Scrutineering 14.00-18.00

14.05 – 15.05 : MVDB - Free practice 1 (60’)
15.20 – 16.35 : DSMEC - Timed practice (75’)
16.50 – 17.50 : MVDB - Free practice 2 (60’)

Samedi 12.04.2008

09.05 – 09.35 : BTCS - Free practice (30’)
09.50 – 10.15 : RCC - Timed practice 1 (25’)
10.30 – 10.55 : MVDB - Timed practice 1 (25’)
11.10 – 11.55 : BTCS - Timed practice 1 (45’)
13.05 – 13.30 : RCC - Timed practice 2 (25’)
13.45 – 15.50 : DSMEC - Race (125’)
16.05 – 16.30 : MVDB - Timed practice 2 (25’)
16.45 – 17.45 : BTCS - Timed practice 2 (60’)

Briefing BTCS : 10.00 (hospitality BTCS)

Dimanche 13.04.2008

10.05 – 10.20 : MVDB - Warm-up (15’)
10.35 – 11.05 : RCC - Race 1 (15 laps)
11.25 – 12.25 : MVDB - Race 1 (60’)
12.45 – 14.15 : BTCS - Race 1 (90’)
14.30 – 15.00 : RCC - Race 2 (15 laps)
15.20 – 16.20 : MVDB - Race 2 (60’)
16.40 – 18.10 : BTCS - Race 2 (90’)

RCC = clio cup

Met dank aan www.btcseries.be ;)

In klasse 2 zouden enkele GT4-wagens(Ginetta) zich hebben teruggetrokken omdat ze niet op slicks zouden mogen rijden. Iemand iets meer hierover gehoord?

Zou my verwonderen...

Moeten GT4-lights niet op "straatbanden" rijden?

Bron: Pitstop.tv

Ook in de UK is er gemor rondom de Ginetta's, te snel voor hun klasse volgens de "experts" en daarnaast volgens diezelfde "experts" not within the spirit of the rules. Eerst gemaakt als racewagen en daarna de benodigde aantallen voor homologatie. Deelnemers met een AM N24 zijn niet blij deze wagens......

Launge KRK
 

Is KRK de opvolger van ad sport?Of hebben de broers Wauters het vertrouwde team verlaten.Raf Van Thoor had precies toch wat kritiek over de gang van zaken verleden jaar.

KRK Racing zal onder de AD Sport-vlag blijven rijden, zodat men een beroep kan blijven doen op de expertise van Albert Vanierschot die zijn circuitactiviteiten afbouwde en zich voortaan met zijn team AD Sport vooral gaat richten op Dakar.
Bron: Hasseltlokaal.be