BTW Kristof, het was het jaar met zijne Focus (2002)[/QUOTE]

Juist ja. Ik ben 't levende bewijs dat alcohol de hersencellen aantast :D

Op pitstop.tv staat een interview met Duval: http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbe...p?newsid=10254

Veel heeft hij niet echt te zeggen; hij herhaalt zich constant in zijn antwoorden.

Vond ik ook, maar voor een keer dat ze eens een artikel over autosport brengen. Ge ziet dat ze niet veel autosportcultuur hebben daar :D.

Wat de uitleg van Duval betreft, in dat artikel stond ook dat die mens buiten met autootjes rondrijden echt niet veel kan. Niet of nauwelijks naar school geweest, zo arrogant als maar kan, dus van een ander bijleren of naar een ander luisteren zal hij ook niet veel doen. Ik ken en volg hem niet, dus ik weet niet in hoeverre dit klopt.

Anderzijds heb ik maar weinige F1-piloten zinnige dingen (tout court :D) weten zeggen over als het eens niet over autosport gaat. Topsporters zijn misschien zo met hun sport bezig dat ze geen tijd en/of zin hebben zich nog voor iets anders te interesseren (bijvoorbeeld hoe het er in de wereld rond hen aan toe gaat). Ik heb de indruk dat dit ook voor veel autosportfans opgaat.

Hirvonen heeft een contract voor 3 jaar getekend bij Ford. De fabriekszitje worden een stuk schaarser.

Martin zal wel bij Subaru of Mitsubishi terecht kunnen, aangezien zijn loon volgend jaar door Peugeot betaald zal worden (hij heeft nog contract met Peugeot voor volgend jaar). Gardemeister is ook nog altijd op zoek naar een zitje.

De eerste zege is nu een feit, maar de onzekerheid voor volgend jaar is ook nog steeds een feit. :(

Ik ondekte net deze site > http://www.steunfrancois.be/. Ongetwijfeld van een groote fan...

Volgens mij zal het geld dat al dan niet gevonden zal worden weer alles gaan beslissen wat Dudu volgend jaar gaat doen (en dus ook z'n carriëre... :(

De kans die hij krijgt bij Skoda(privé team), kost dat Dudu ook geld? of kan hij daar voor rekening van Red Bull rijden?