Waar kan ik het klassement vinden na de races van dit weekend?

www.minichallenge2005.be :worship:

foutje!

www.minichallenge2005.be

Is nog niet up to date. Enkel nog maar punten van New Race Festival.

Vraagje aan de specialisten:

Op de foto's van de afgelopen twee races op Spa zie ik bij sommige Mini's nog het vleugeltje uit 2004. Andere Mini's rijden al rond met een "Duits 2005 vleugeltje". Zijn de up-date kitjes niet gelijktijdig verdeeld? Of heeft niet iedereen dit aangeschaft? Is dit ook merkbaar in de tijden?

Die vleugel is wel mooi maar je bent wel sneller zonder dan met vleugel. Het probleem van het chassis bij de mini is enkel vooraan (door het zware motorgewicht) en niet achteraan, eigenlijk moet er vooraan een vleugel komen :D . Dus zet die vleugel maar zo vlak mogelijk!

@ Mark:

"Zijn de up-date kitjes niet gelijktijdig verdeeld?"

Dat is juist het probleem; alles komt in stukken en brokken toe. Eerst de 210pk kit, dan de kortere versnellingsbak met sper, dan de andere ABS module, dan het andere stuur, nu voor race 3 het vleugeltje..... en wanneer komen die andere onderdelen zoals: deurbekleding, vloermatten, voetsteun,......? Tegen het einde van 2005 zijn de mini's klaar denk ik :applaus:

Addendum 2 aan het reglement MINI challenge 2005
 

waar zijn ze weer mee bezig, nu hebben we weerom 100000000000€ :+ nodig voor het testwerk :no:

Weerom een vernieuwing in de Mini challenge; Eerst elk jaar een kit, dan elke wedstrijd iets nieuw (andere en regelbare achteras, ander veren, torsiebaar,....). Om die baar te plaatsen moet de stoel vanonder de motor, of de motor eruit!!! Zo blijft een mens bezig natuurlijk. Straks is het goedkoper om in de top van de Belcar te rijden. :gas:

Teneinde de slijtage van de banden op de koerswagens te verminderen, werd aan de RACB sport de goedkeuring gevraagd voor bijlage 2 aan het technisch challengereglement 2005. (bijgevoegd)

De mogelijkheid wordt aan de teams geboden om vooraan de stabilisatorstang van de MINI one d te monteren (zoals dat het geval is bij de duitse challengewagens), en om andere hoofdveren van de vooras (120-120) te monteren, wat ook mogelijk is bij de duitse MINI's. (de veren zijn op dit ogenblik in bestelling in Duitsland).

De 2005 kits zullen deze week voor alle teams geleverd zijn. Voor de volgende koers dienen derhalve alle wagens aan het technisch reglement 2005 te voldoen. (achterspoiler, deurpanelen, achterkleppaneel, deurnet, voetsteun en chauffeursplaat, stutbrace.

Omwille van estetische en conformiteitsredenen, dient het dashbord intact te blijven, met de opbergruimte links en het handschoenkastje rechts gemonteerd in de wagen.

Technisch reglement :

Art. 3.1 : samenstelling van de kit

Ophanging : veren vooraan : een tweede versie hoofdveer is toegestaan : 120-120 met als bestelnummer : 31 32 0 393 849 (twee stuks per voertuig nodig)


Art. 3.2 :Specifieke uitrusting op de MINI Cooper S club sport :

Voorste stabilisatorstang : originele stang van MINI one d (16 mm) : 31 35 6 757 071 mag gemonteerd en aangekoppeld worden. Indien gewenst mag ook zonder deze stabilisatorstang gereden worden.

Goedkeuring RACB sport : datum : nummer :

MINI day's op Zolder
 

Op zondag 22 mei organiseert MINI België de MINI day's op het circuit van Zolder.

Timing:
10u-12u: Vrij rijden voor MINI-eigenaars (mits betaling)
13u: Stuntshow met motoren
13u30 Stuntshow van het Italian Job-stunt team
14u: circuitdoop met Race-MINI
15u: Stuntshow met motoren
15u30: Stuntshow van het Italian Job-stunt team
16-18u MINI Endurance Race

Doorlopende activiteiten: MINI Modeshow, safety driving, MINI Slot car racing, kartingcircuit, MINI kids

Toch even meegeven pascual dat iedereen welkom is en dat er gratis toegang is. De gelukkigen kunnen een circuitdoop meemaken, misschien wel aan boord van onze nr.10

Gaan er veel minis aan de start staan? Want het miniveld dit jaar is al niet groot. Of mogen de oudere minis ook meedoen?

Veel aan de start? Belangrijker is: Hoeveel aan de streep! Tijdens de eerste endurance met de Mini's zijn er toch wel vervelende probleempjes aan het licht gekomen. Teveel warmte in de motorruimte waardoor weer andere problemen onstaan. Weet natuurlijk niet of het Nederlandse probleem kan opduiken bij een Belgische Mini...........

Meer info hier => http://www.dnrt.nl/algemeen/mini.php

De Belgische Mini hebben een ander motormanagement, en ze hebben 210pk i.p.v. 163 (andere injectoren, luchtfilterhuis,...). Dus de Belgische Mini's rijden met een rijker mengsel dan de Nederlandse = meer brandstof verbruik.

Ik verwacht jullie allemaal het zal zeker een toffe dag worden.

@ Romein nr.10 welkom op depaddock.

De MINI-klantendag met alle activiteiten bleek een superdag te zijn. Ook het aantal MINI's was opgeschroefd met een paar exemplaren van vorig jaar. Vraag me enkel af of er naast de MINI-klanten en MINI-fanaten ook gewoon autosport-enthousiasten aanwezig waren? Graag jullie reacties!

Filip

@pascual: wanneer kom je langs voor de werkzaamheden @nr10?

Ik was ook van de partij. Was er al om 08.30 ietsje te vroeg maar heb een heerlijk dagje gehad. Het is wel eens tof zo'n dagje met allemaal Mini's!

Er zaten echt wel knappe exemplaren tussen hoor.

Mijn foto's:

http://img197.echo.cx/img197/1159/pict02702ia.th.jpg

http://img197.echo.cx/img197/6148/pict00542pz.th.jpg

http://img197.echo.cx/img197/4812/pict01399tm.th.jpg

Een beetje tuning:

http://img197.echo.cx/img197/892/pict02893bi.th.jpg

http://img197.echo.cx/img197/9907/pict00931hr.th.jpg

http://img197.echo.cx/img197/7017/pict02971ed.th.jpg

En Racing natuurlijk:

http://img197.echo.cx/img197/8759/pict01817rt.th.jpg

http://img197.echo.cx/img197/1457/pict01764ts.th.jpg

http://img197.echo.cx/img197/8994/pict01831kb.th.jpg

http://img197.echo.cx/img197/5226/pict02093vw.th.jpg

Mvg

leuke foto's thomaske, kan je ze in hoge resolutie bezorgen?

Dank je wel ph. bonneel. Tuurlijk kan ik je er bezorgen. Waarheen mag ik ze sturen? Dan zal ik het in de loop van deze week, wat er nog van rest, in orde proberen te maken.

Mvg

Is er eigenlijk een uitslag bekend van de race? Deze zou echt welkom zijn !

Foto's van mini's 16 (Jan van Laer) en 6 (Nico Verdonck/Wim Lumbeeck) zijn altijd welkom op dit adres.

Week 22 (vanaf 30 mei) kan ik pas komen werken, deze week te druk met de andere racewagens.

M.v.g.

Pascal.

Hey,

Ook ik was op de Mini Day. En heb er wat foto's genomen. De leukste staan in mijn eigen "Mini Challenge Album"

Een voorbeeld: http://www.jarnokalliomaki.com/galle.../thumb_63a.jpg

stuur ze maar naar bonneel.ph@skynet.be... thanks

Bedankt om de nr.10 als voorbeeld te gebruiken! :worship:

Tot in Spa. :bye:

MINI Day @ JIM-TV
 

De MINI-klantendag op Zolder is niet onopgemerkt voorbijgegaan. Na een vermelding op het laatavondnieuws, zal er nu in de tuningspecial op JIM-TV nog een reportage van 3à4 minuten aan gewijd worden.

Data:
donderdag 16 juni om 17u en herhaling om 20u en 23u30
zondag 19 juni om 12u

:gas:

haha Romein ik kijk er al naar uit om die mooie en snelle nr 10
op het scherm te zien
vroem vroem

Heet van de pers
 

De mensen die Kanaal 3 kunnen ontvangen moeten deze vrijdag ook afstemmen op deze zender om 18u30. Jurgen Van Hover geeft immers een interview weg over zijn deelname in de MINI Challenge. Dit item zal getoond worden samen met beelden uit het New Race Festival en Francorchampions en dient als voorbeschouwing voor de race dit weekend voor de 12u van Spa. Kanaal 3 zal dan telkens een nieuwsitem wijden aan Jurgen zijn deelname

Mensen die Kanaal 3 niet kunnen ontvangen wil ik wel een kopij bezorgen.

Voor mij alvast! Ik heb alleen maar satelliet TV. Tot morgen!

Ik kan kanaal 3 ook nie pakken, mijne tv gaat maar tot kanaal 2. ;)
Pascual gij bezorgt mij wel het filmke he.
tot in vroemland
vroemmmm :gas:

Oké, tot in Spa! :gas: :bye:

Ik ga ook zeker kijken op jim ik kan kanaal 3 gelaas ook niet nemen :applaus:

Wacht al dagen ongeduldig op één of andere polimiek over de gebeurtenissen in de 3de manche tijdens de 12uren van Spa.

Niemand die een raceverslag post? Niemand met enige indrukken of verwijten? Geen piloten of teams die hun momenten met ons kenbaar willen maken?

Filip

Ps: Proficiat aan JJ Motorsport met hun eerste overwinning van Pilou

Romein nr10 t lijkt misschien wenselijk dat jij zelf een verslag post. Jij zit er immers met je neus op...

Ik snap echt niet waarom ze de Mini Challenge gekoppeld hebben aan de BTCS...Op die manier verliest deze klasse echt veel van zijn aandacht..vind ik jammer...

Ik heb trouwens het gevoel dat de Mini Challenge een beetje in het slop aan het geraken is. Zowel qua deelnemersaantal als qua spectakelwaarde.
Een nieuwe impuls voor deze klasse lijkt me wenselijk want Ugeux die met kop en schouder waarschijnlijk de titel zal veroveren maar daarachter lijkt de strijd volledig open. Het zou leuker zijn mocht die strijd daarachter ook voor P1 zijn. Wat is eigenlijk t geheime wapen van Ugeux. Rijdt hij als enigste met 2005 Specs???
Laten we eerder over zo'n zaken een debat houden hoe de MC een beetje terug levendig maken,

Een gewichtshandicap voor Ugeux zou al een begin zijn...

Verslag 12uren van Spa
 

Daar ik zelf afwezig was tijdens de 12uren van Spa, zal ik jullie hier een verslag neerpennen uit verzamelde commentaren, reacties en televisiebeelden (die ik kan bemachtigen en die werkelijk superspannend zijn, veel beter dan die saaie F1-beelden waar nooit een inhaalmanoeuver te zien is).

Eens te meer werd de wagen perfect voorbereid, samen met Pascual en onze eigen mechaniekers trachten we niets aan het toeval over te laten. Keer op keer wordt de wagen uitgelijnd, compressie gemeten en tal van onderdelen vroegtijdig vervangen. Als je vooraan wil rijden moet je inderdaad over een groot budget beschikken (daarover een andere keer meer).

Sommigen zullen misschien opmerken dat Jurgen Van Hover niet onmiddellijk vooraan in het klassement terug te vinden is, maar dit is te wijten aan een grote portie pech die ons niet spaart.

Recapitulatie:

- New Race Festival in Zolder: 1ste race: 5de plaats (zicht op derde plaats, maar banden- en remproblemen verhinderden dit). 2de race: 1st place (onmiddellijk succes smaakt naar meer)

- Francorchampions: 1ste race: diskwalificatie (gefinished als tweede, maar door een uitwijkmanoeuver over de witte lijn geweest (discussie hierover zie verder in deze thread)) 2de race: no finish (gestart als laatste, opgeklommen naar een 5de plaats halfweg koers en dan een tik gekregen van Jacobs. Ergens iets losgekomen en motorvermogen weg)

- 12 uren van Spa: kwalificaties een beetje tegengevallen wat resulteerde in een 5de startplek. 1ste race: na een mooie strijd opgeklommen naar de 2de plek (achter een inderdaad ongenaakbare Ugeux) en plots in de voorlaatste ronde een bougie kapot (hoewel deze ook pas vervangen werden), waardoor we de wedstrijd dienden te staken. 2de race: Opnieuw starten op de laatste plek. Net als de latere winnaar Corthals (die slechts een paar plaatsen voor ons kon starten), werkte Jurgen zich een weg naar de derde stek. In het nemen van de source werd hij (opnieuw in de voorlaatste ronde) opnieuw aangetikt. Deze keer achteras krom en weeral een kruis over de race.

Hopelijk brengen de 24uren van Zolder ons eind augustus meer succes.

Als teameigenaar brengt deze MINI-challenge voor mij voldoende fun, kopzorgen, spanning en excitement. Als toeschouwer kan ik begrijpen dat het magere startveld en de (tot nu?) eindeloze reeks overwinningen van Ugeux tot enige frustratie en desinteresse leiden. De verantwoordelijken van de MINI-challenge zoeken naar mogelijkheden om het tij te doen keren. Akkoord, de MINI-challenge is heel duur, maar hij kampt met dezelfde problemen als eender welke klasse in België (en Europa). Ik voel me geroepen ook hierover mijn mening uit de doeken te doen, maar dit behoort tot een nieuwe thread (zie later).

Hopelijk heeft dit nog anderen aangespoord hun belevenissen rond de mini-challenge (op of naast de piste) met ons te delen.

Hey,

Het is inderdaad jammer dat er heel weinig bekend wordt over de Mini-Challenge. Op deze site heb je nog een Mini topic (zie hier.)

Maar verder kun je weinig nieuws vinden. Op de officiële site van de klasse staat helemaal niets, of zeer oud nieuws. Ik ben aan 't begin van dit seizoen (zie de tread) op zoek geweest naar algemene info en via via heb ik het nu gekregen.

Om de Mini Challenge in beeld te brengen, heb ik een aantal foto's on-line gezet in een "Mini Challenge Album".

Voor mij, blijft dit mijn favoriete race klasse om naar te kijken. En Ugeux is dit jaar wel oppermachtig, maar het seizoen is nog niet voorbij.

Yvonne