BRL V6

Het is gebasseerd op "simpele" mecaniek die dus betaalbaarder is dan al de andere (merken) cups die meer kosten doordat de europeese promotoren/constructeurs bijna steeds in alles de nieuwste snufjes en technologiën steken en er dus zo een dure boel van maken...

Vraag het maar aan Goossens... ;)
(In Turbomagazine staat een prachtig intervieuw met Goossens en Heylen die vertellen hoe het in mekaar steekt aan de andere kant van de plas...)

Als geen support series van de states mee overkomen voor de trip naar Zolder en Assen, word het wel moeilijk om een toepasselijk (american style of een formula serie) voorprogramma in mekaar te steken denk ik...


Wat de promotie betreft hebben ze wel het groote geluk dat zowel de FIA GT als de Champcars op het einde van het seizoen plaatsvinden, wat dus alleen maar de promotie ten goede kan komen...

Denk dat we hier even voorzichtig moeten zijn. Niet elk evenement op CZ zal georganiseerd/gepromoot worden door CZ. Vaak is CZ niet meer dan een simpele verhuurboer. Als de huurder dan geen geld heeft of belang hecht aan promotie dan zal CZ zijn broek niet scheuren.

In het geval van de Champcars? Nog niet alle informatie is bekend maar volgens mij is CZ niet meer dan de verhuurboer in deze. De deal tussen de Amerikanen en twee wedstrijden op Europese bodem loopt via Champ Car Europe BV . Een Nederlandse besloten vennootschap.

Redenering klopt volgens mij niet helemaal: om dit soort races naar Zolder te halen "verhuurt" CZ het circuit niet. Integendeel: zij moeten geld op tafel leggen om zo'n wedstrijd binnen te halen (zie ook F1 in Spa). Circuit moet deze kosten zien terug te verdienen + winst te maken door inkomsten van ticket verkoop, verhuur van paddock en VIP ruimte, reclame inkomsten,.... Hoewel de organisatie zelf misschien niet in handen van CZ is hebben ze er in deze situatie wel alle belang bij reclame te maken en zo veel mogelijk volk te lokken.

We zijn hier ondertussen wel serieus off topic aan het gaan. Misschien beter terug concentreren op wat wel eens een van de mooiste wedstrijden van volgend seizoen zou kunnen worden.

Thuis blijven vriend !!!! :no:
Eerst Zolder even afkraken, dan lezen dat ze komen en dan toch maar komen, nee, nee, daar blijven!!! :bye:
Sorry hoor. :(

Zou heel goed kunnen zoals jij e.e.a. omschrijft ;) De (altijd verliesgevende)F1-constructie is me bekend. Circuit en/of organisatie legt ergens tussen de 15 en 30 miljoen € neer voor een wedstrijdje. Alleen terug te verdienen via de kaartjes en beperkte sponsoring.

Dat er voor de Champs geld op de tafel moet klint dan ook niet onlogisch. Gezien de huidige, toch ietwat mindere periode, kan ik me voorstellen dat suikeroom Kevin Kalkhoven met vriendelijke tarieven werkt.

Hoe dan ook, ik klaag niet. Nooit verwacht dat de Champs op 57 km van mijn voordeur een wedstrijdje kwamen rijden. Soms worden wensen waar :)

Echter de maanden augustus - september 2007 gaan absurd qua evenementen in de Benelux worden! Gaat bepaalde evenementen toch nadelig beinvloeden. Zodra kalenders her en der bevestigd worden gaan we dat eens in kaart brengen.

Daar heb ik ook al aan gedacht. In de periode begin augustus tot half september gaan we in 2007 zowat elk weekend naar een topevenement kunnen gaan : Formule 1 in Francorchamps, Champcars in Assen en Zolder, 24 Uren in Francorchamps en Zolder, DTM in Zandvoort, Formule 3 Masters in Zandvoort. En dat zijn alleen nog maar de grote organisaties. Mij hoor je niet echt klagen hoor, maar ik vrees inderdaad ook een beetje voor een overaanbod.

24 uren van Zolder kan je mits wat moeite gratis binnen meestal
F1 is enkel op TV top. ik ben een keer naar een oefensessie op Spa gaan kijken, en buiten de kick van het geluid vond ik er niks aan. ook de afzettersprijzen die ze er hanteren zorgen ervoor dat ik tijdens de GP van Belgie zo ver mogelijk van Spa weg blijf.

ik denk trouwens niet dat ik naar Nederland ga gaan. zeker niet voor Champcars, want die zie ik de week ervoor al in Belgie.


trouwens, je bent LMS vergeten, die komen ook in die periode naar Spa, door de werken in de eerste helft van het jaar.

Neem de kalender maar eens door vanaf eerste weekend juni tot eind oktober en dan nog maar enkele Zolder en Francorchamps.
Deze datums natuurlijk nog onder groot voorbehoud hoor!!!!
Als ik die allemaal zou moeten doen als baancommissaris dan staat mijn valieske klaar op 1 november. :crazy:
Dan moet ik niet alleen de overledenen herdenken maar ook mijn getrouwd leven herdenken. :(
Even eens opsommen :
2-3/6 : Star Festival Zolder
9-10/6 : 12 heures Spa Francorchamps
16-17/6 : Spa Euro Races Francorchamps
23-24 /6 : Ferrari Days Francorchamps
28/6 : Midsummer Races Zolder
7-8/7 : Dutch Super Prix Zolder + 25 heures 2 CV Francorchamps
14-15/7 : Rencontre Peugeot Francorchamps
26-27-28-29/7 : 24 uren Francorchamps
4-5/8 : Spa ADAC Meeting Francorchamps
18-19/8 : 100 km Spa Francorchamps
22-23-25-26/8 : 24 uren Zolder + RMU Classic Days Francorchamps
8-9/9 : Champ Car Zolder
14-15-16/9 : Formule 1
22-23/9 : Super Prix Zolder
29-30/9 : Francorchampagne
6-7/10 : Spa Six Hours
13-14/10 Racing Festival Francorchamps
20-21/10 : Belcar Last Race + Spa ADAC Meeting 2CV Francorchamps
Nogmaals, deze datums natuurlijk nog onder groot voorbehoud!!!
Dat is dus over 5 maanden 4 weekends vrij , jawadde. :crazy:
En natuurlijk hun kalenders eens langs elkaar leggen kunnen ze na al die jaren nog altijd niet, en dan zijn ze verwonderd dat ze bij bepaalde wedstrijden niet genoeg baancommissarissen hebben om het circuit volledig te beveiligen, hoe zou dat komen heren???
Maar, ik ga natuurlijk zo weinig mogelijk, zelfs liever niet naar Francorchamps, voel me daar niet thuis. ;)
Oja, en werken moet ik ook nog dikwijls in de weekends. :D

Ai, dat deel van de kalender zal mijn vriendin niet zo graag zie. Maarja, alle weekends ga ik toch niet.

Het voordeel is wel dat de Champcars in Zolder voor de F1 in Spa zullen zijn.

Mvg...

Voor mij is de keuze al gemaakt.
Champcars live in Zolder en de Formule 1 thuis in de zetel voor de TV. ;)

brengt CC niet zijn eigen baancommisarisen mee?

eigen rescue crew en medische staf.

Komen de Amerikaanse Medical cars ook mee ? Zo prachtige wagens.

Het safety team reist mee naar overal.

meer info => http://champcar.autonet.ca/Features/...3/1648333.html

Start er dan eentje ;)

Overigens zijn de quotes van de heren Cotman en Johnson zoals deze week te lezen in Autosport erg helder.

Cotman: "Zolder's currently at a certain FIA standard, but not yet at a suitable level for cars of our speeds. It would require work, time and money to get it to where we want it. If they're prepared to do that - and we have said we're happy to work with them on this - then yes, it could happen."

Johnson: "There are some challenges there with regard to safety issues, but I'm not saying it can't be done."

Toch wel super dat ChampCars naar België komen.
De week erop ook nog eens de F1 in Spa.
Dat gaat een mooi autosportjaar worden precies, met hoogtepunten in september :D

BRL support klasse tijdens Champcars op Assen en Zolder (onder voorbehoud):
http://www.autosport.nl/actueel/news...5&bericht=4391

Idd, duidelijke woorden.............echter ze brengen geen duidelijkheid. Wat moet er veranderd worden? Let wel, Zolder heeft zijn FIA-licentie, voor wat het waard is gezien de Beijng A1GPflater. Champs zijn ook FIA sactioned events. Amerikaanse road en streetcourses lijken me niet echt veiliger dan de meeste Europese circuits. Dus wat betreft het circuit zelf, ik kan me nauwelijks probleem gevallen indenken.

Waar dan wel? De pitstraat uiteraard. Amerikanen willen show voor het volk. Een Amerikaanse pitstraat ziet er heel anders uit dan een Europese. Zou daar het probleem zitten..................?

En die van Assen dan ? Waren daar ook enkle problemen ?

1) is de pitstraat in Assen niet veel smaller?
2) zouden er voor stratencircuits niet andere regels gelden als voor road coursed? indien niet, moet het paradepaardje van de FIA wel zijn paradepaardje laten schieten.

ik vermoed dat de zandbakken ook te klein zijn (als ik mij niet vergis, is het daarom dat ze ook niet meer op Laguna Seca rijden)

Ik kan me ook niet inbeelden dat het circuit van Assen beter of veiliger zou zijn dan Zolder. Aan het circuit zelf ligt het waarschijnlijk niet.
Ik denk dat we eerder moeten denken, zoals hier al eerder werd aangehaald, in de richting van de faciliteiten voor de toeschouwers.
Amerikanen willen dat hun publiek het zo goed mogelijk naar zijn zin heeft : fatsoenlijke grandstands (en de voorhistorische betonnen constructies die men in Zolder 'tribunes' noemt, vallen daar niet onder); degelijke informatie met onder andere fatsoenlijke luidsprekers (in Zolder zijn die dingen steevast defect) en videowalls; een degelijke catering (en niet de aftandse Zolderse hamburgerkrampjes); enzovoort. En laat dat nu net de dingen zijn die in men Zolder al tientallen jaren verwaarloost.

Dit zal op dat ogenblik allemaal wel prima in orde zijn hoor. Zolder heeft nu een eenjarig contract met een optie op drie axtra jaren, of ben ik fout?





Alleen de Champcars en BRL? Daar krijg je geen heel weekend mee gevuld hoor. Van mij mogen gerust de Legend Cars ook eens afkomen, gaat de Amerikanen ook wel aanspreken want ze weten wat spektakel is.

Mvg...

Een FIA GT demo (lees: Corvette demo van onze Belgisch(e) team(s) in de FIA GT) zal er zeer waarschijnlijk ook wel bij zijn om indien nodig gaten te vullen in het programma.

De FIA GT - Belcar - BTCS topper is enkele weken na het Champ Car weekend...

wij zullen wel een drift demo komen geven met de benelux driftseries als er een budget voor is... Doen ze in USA ook...

Mag ik zeggen dat ik dit wederom zo'n rooskleurige BRL-babbel vind? Champs, Assen of Zolder hebben nog niets bevestigd. Toch mooi weer spelen met iets wat nog lang niet zeker is. Kondig dan het circuit en de periode aan ..............maar nog niet het evenement. Kun je je broek ook niet scheuren. Niet de eerste keer dat we dergelijke al te positieve verhalen lezen van de BRL. Jammer, dat heeft die klasse niet nodig.

Enige speculaties i.v.m. de prijzen, nu die van Assen bekend zijn?

En het nut daarvan is?

Bladvulling... :D Nee, gewoon, uit nieuwsgierigheid. Niettegenstaande mijn voornemens na de werken dit jaar denk ik dat de prijzen al astronomisch hoog zouden moeten zijn om me hiervan weg te houden.

Misschien dat ik ook wel eens zou komen kijken, maar na mijn ervaringen met de Renault Series ben ik een beetje terughoudend.
Heb geen zin in massa's publiek, overal rijtje schuiven, nergens plaats om rustig naar de auto's te kijken. No thanks.

Wat wel een goed systeem zou zijn: Moesten ze het nu eens opzetten zoals de F1, een hoop vrijkaarten voor de trainingen op vrijdag en een soort bronze, silver, gold systeem voor de wedstrijd met vaste genummerde zitplaatsen. Dat spaart al een hoop mensen met vrijkaarten voor wie autosport van geen tel is, maar een leuk uitje met het gezin en opa en oma altijd mooi meegenomen is.
Liefst dan wel aan iets redelijkere prijzen dan de F1.

nog steeds geen bevestiging :(

Volgens de laatste projectkalender Zolder zal er zeker geen champ car zijn in het weekend van 8 en 9 september.
Daar staat de VAB happening geprogrammeerd.
Misschien op 22-23 september tijdens de Dutch Super Prix.
Maar ik denk toch dat dit een doodgeboren kip wordt, ik blijf natuurlijk hopen!!

Oja, nog even meegeven, op die kalender staat ook het weekend van 20-21 oktober de Belcar Last Race with BTCS, daar staat verder bij : de Belcar Original, Endurance Cup, Sprint Cup, Historic Sprint en de BTCS, nergens is er sprake van de FIA GT, zal ook wel niets worden vrees ik, spijtig natuurlijk.

Natuurlijk is deze kalender nog onder voorbehoud.

We zullen nog wat geduld moeten hebben om het juist te weten.

Bron : circuit Zolder

FIA GT gaat zeker door volgens mij. Calender is toch goedgekeurd door de WMC

Kalender is wel goedgekeurd maar stond nog ** Sous réserve de la confirmation de l'ASN / Subject to the ASN's confirmation bij Zolder.

Dat is dus de RACB en niet Zolder. Zolder is zoals het er nu naar uitziet niet meer dan de simpele verhuurder van een circuit.

Op de site van FIA GT staat voor het weekend van 21/10/07 Zolder geprogrammeerd.
Voor de Champcars zou (volgens champcar.nl) de deal met Assen rond zijn terwijl er nog onderhandelingen gaande zijn over de tweede Europese wedstrijd waarbij Zolder wel nog steeds de voornaamste kandidaat zou zijn.

It giet oan ! Een Friese uitspraak als de Elfstedentocht weer verreden zal worden. In ieder geval, volgens Rietbergen gaat alles door:

We moeten wel nog ff klussen op Zolder. Pitstraat aanpassen, eerste chicane wederom aanpassen en nieuw hekwerk plaatsen.

Deze middag vergadering in resto de pits te zolder over champcar. Heylen aanwezig Beliën van circuit Zolder en Ratel en nog 2 personen. En het ging duidelijk over champcar en technische aanpak

Ratel wat doet die daar?

FIA GT verschoven?

Ratel wat doet die daar?


volgens da ik vandaag kon zien zijn ze al begonnen aan de verbouwing van de chicane ;)

(Ratel !!! da manneke vertrouw ik nie :( )