Ik ging niet achter de Clio van Sevranckx of Van den Broeck maar achter de Honda die op dat moment 3de hing in klasse 4.

Aan alle baanposten: bedankt voor het afgelopen seizoen. Ik hoop dat jullie genoten hebben van de uitloopronde :);)

We hebben nog geprobeerd de strepen te zoeken bij het uitsturen van de Villeneuve :D Bij een van de inhaalacties heeft de gele Mini nog een mooie douche gehad van modder en water, het gras is altijd groener aan de andere kant ;)

Waren overigens leuke duels met de Hoppa-Clio ;)

Aan diegene die eraan twijfelen. Ik heb dus wel degelijk iets anders gehoord en nog wel uit zeer betrouwbare bron. Dus er staan geen leugens.

Als die verwonding dan achteraf meer blijk mee te vallen ja dat gebeurd.

Teamorders waren zeker niet nodig! Je deed het zoals het moest, nl. aanvallen en nog eens aanvallen. Nu hebben wij ook bewezen dat een Mini en betrouwbaar en snel kan blijven! Je was zelfs op bepaalde momenten even snel als de top 5 wagens. De Mini recordtijd heb je dan nog gedaan met de harde Dunlop banden! Als je weet dat de zachte nog sneller zijn + een Yokohama ook al ongeveer 0.5 a 1 seconde sneller is .......... goed gedaan!:applaus: :gas: Ik bedank dan ook de volledige A+ Racing ploeg, de A+ piloten en de mensen die ons steunde tijdens het seizoen 2006, een seizoen met 3 kampioenschapstitels! (BTCS klasse T2, BSC klasse 2 en 3e algemeen met een Mini, BEC klasse 4b)

Op 26 november ben ik weer Co tijdens de rallysprint op Zolder met een Renault R5. Kan dat met de MINI? Anders zou ik wel eens durven ...;)

it's been done :)

Awel ik vertrek morgen terug naar huis (España). Ik kom even terug begin december voor de Belcar-party te Spa en eventueel de ERAN wedstrijd op 3 december. Vraag het aan Tom, het transport en de service kunnen de andere A+ mensen ook wel doen.

@ Chauffeur: Jammer dat ik de uitloopronde gemist heb. Wel mooie strepe na gelaten op t rechte stuk aan de finish. ;) De mooiste finish blyft wel die van de Flandria Rent MINI. Tof dat ze het nog gehaald hebbe. :)

Ge moet hen dan eens vragen hoe ze tot daar geraakt zijn :) Duwen tijdens de race mag niet, in de uitloopronde wel ;):)

Op hun website staat dat ze tijdens de race de motor hebben vervangen. Mag dat wel tijdens een race ?

nope in de uitloopronde ook niet.

Toch wel want ge zijt dan de finish al voorbij.

Maar de andere niet en die is het die bedoeld wordt. Ik neem aan dat het zo was? dat de mini van flandria nog niet gefinisht was en de duwer al wel.

@ Fonne: Waarom zou dat niet mogen? Vorig jaar gebeurde dit ook by de Audi TT tydens de 24 uur.

@ Chauffeur: Ik heb ze toch op eigen kracht over de finishlyn zien komen met daarachter een interventiewagen. Tof van de vlaggeman dat hy bleef staan om de MINI alsnog af te vlaggen.

Van de Villeneuve tot de Jacky Ickx.
Laatste meters bergop heeft hij zelf gedaan :);)

Stond mss in het regelement he. Er zijn toch raceklassen waar dit niet mag he. Motor in de soep gedraaid = opgave.
Ik vindt dat niet meer dan juist.
De olie spoot naart schijnt uit de motor ze hebben de motor uit de andere (rode)Mini gehaald en in de zwarte geplaast op 1.25 u !

Even ter verduidelijking wat betreft de finish van de Flandria Rent Mini.

Onze wagen reed nog op eigen kracht, hebben inderdaad wat "hulp" gekregen in de laatste ronde naar de Finish, dit was echter niet echt nodig geweest aangezien het enkel een koelingsprobleem was waardoor de motortemperatuur wel erg hoog opliep.
Het probleem was dat de riem van de koeling het begeven had in de laatste ronden, dit was te wijten aan een iets scheef getrokken aandrukrol hiervan (waarschijnlijk toch een opdoffertje gekregen tijdens de crash van de rode Mini waar de motor inderdaad uitkwam).
Al bij al vonden wij dit toch een mooi en sportief gebaar van onze collega's, waarvoor onze dank :-)

@ Fonne: Motor was dus eigenlijk niet in de soep gedraaid (de 2° toch niet)
Onze originele motor zat er wel helemaal door na +/- 3.30 u. koers, was op dat moment zelf aan het rijden en de power viel volledig weg.
Ben nog net binnengeraakt (op eigen kracht) met de wagen waar na controle mijn vrees werd bevestigd door de teamchef.
Opgeven met onze beide wagens zagen we echt niet zitten en dus besloot onze teamchef met heel zijn ploeg de motor van de zwarte Mini te vervangen door die van de (gecrashte) rode Mini.
En deze klus hebben ze inderdaad op +/- 1.30 u. geklaard, een mooi stukje teamwork als je het mij vraagt.
Alle krediet gaat dus uit naar Leo Bylemans en zijn medewerkers, nogmaals nen dikke MERCI hiervoor.

10 u. van Zolder blijkt mijn race niet te zijn.
Vorig jaar uitgevallen met de Porsche Boxter => zonder benzine
Dit jaar nog niet vertrokken en wagen al in de muur (stond zoals heel het seizoen ingeschreven op de rode Flandria-Rent Mini met de dames aan mijn zijde)
Schriftelijke aanvraag gedaan bij de koersdirectie op vraag van onze teamchef om plaats te kunnen nemen in de zwarte Mini die dan gelukkig werd goedgekeurd.
Nog net geen 1/2 uur gereden in mijn stint en motor erdoor........

Denk dat ik volgend jaar gewoon aan de toog ga hangen :-)


Sportieve groeten,

Graag gedaan hoor :) Had je al een tijdje zien staan, en op sommige momenten was het echt gevaarlijk, zoals bij het uitkomen van de Bianchi. Door je te duwen wou ik dat je binnen was voor het donker zou zijn en zo de party zou missen.

Duw jij me volgend jaar? Van de wheels naar de Paddock? :);)

Dries

Het was op dat moment collega Ronny die aan het stuur zat, maar mocht het nodig zijn (hopelijk niet) zal ik jou ook wel "helpen".

We waren gelukkig met zen allen op tijd voor de party :D :+

Greetzzz,:bye:

Das het voornaamste Guy. Op tyd op de party zyn. :D