Hoe kan dat nu? De BTCS bestaat nog maar van vorig jaar? Hoe kan dan de BTCS 2 jaar geleden in Chimay rijden?


De BTSC-race over 2 uur was héél spannend! Daar kan de BELCAR nog van leren. Als de top 4 zo kort bij elkaar eindigd NA 2 uur wedstrijd! Ik moet wel eerlijk toegeven dat het alleen spannend was voor de top. De rest volgde ik niet zo. Over de Euro F 3000 wil ik het niet eens hebben, zo saai dat dat was. De SRT was ook al niet veel soeps. We dachtten de zondag toen we de eerste 2 zagen, dat dat die als enigste over gebleven waren. Wat de RT betreft; spektakel, spanning, actie, driften, ... Wat wil je nog meer? Ik zou zeggen, laat die F 3000 volgend jaar vanwaar ze gekomen zijn en laat die superkarts maar terugkomen.

BTCS had toen nog een andere naam, Gentlemen Drivers Cup ofzo (GDC in ieder geval), dus dit kan wel ;)

Mooie herinnering aan die race in Chimay twee jaar geleden met de New Procar. Nice to kick some Silhouette ass :D

Nogmaals bedankt voor de tickets Dries.

;)

;) We zijn de andere 70 ook nog kwijtgespeeld op de parkings. Zo een pak kaarten smijt je niet in de vuilbak hé. Ik hoop dat ik ze hier in de toekomst aan verlaagde prijzen kan blijven aanbieden want blijkbaar moest het verkoopsdeel van het forum aangepast worden.

Ik heb volledig dezelfde mening als u, maar ze zullen toch in 2005 terug in Zolder rijden en ook terug samen met de trucks!

Want de Euro 3000 kalender is vandaag bekend gemaakt en is als volgt:

Zeer opmerkelijk is dat ze wel naar zolder terug komen en niet naar spa!
Een mogelijke reden: in Spa is het alleen nog maar saaier en minder interessant met deze bijna "doode" serie want daar doen ze nog langer over een rondje. ;) :p

In 2005 gaan de race wel "maar" een duur hebben van 50min, als ik het goed voorheb, reden ze zondag langer.

Maar 50 minuten? De zondag reden ze 38 rondjes.

Zo dood is deze serie niet. in 2005 zou dit wel is de eenzitterklasse kunne zijn met de meeste inhaalbewegingen. De wagen die ze aan het bouwen zijn is daar sspeciaal voor gemaakt.

Over de koers van zondag: ik vond ze niet saaier dan de WS of de WS light. de enige eenzitters die ik dit jaar in zolder heb zien inhalen zijn de FR 1600.

By de FR 1600 daar gebeurt tenminste nog eens iets.

en als je naar de uitslag kijkt zie je dat de race 56 minuten duurde en dit met enkele pace car rondjes dus veel verandert er niet aan het reglement op dit punt.

Ik vind het mooi dat deze serie opnieuw naar Zolder komt. Vroeger reden alle internationale eenzitters in Zolder. Toen kregen we alles van FF1600 euroseries, FF2000, Formule 3 Europees, F3 GB, F3 Duistland tot ook de Formule 2 over de vloer. Als we nu de World series, Superfund euro 3000 enz kunnen hebben is dat toch mooi. Vergeet niet dat we dankzij de Euro F3000 Felipe Massa aan het werk hebben kunnen zien in Zolder alvorens hij naar de F1 is gegaan. Als autosportfan weet je dat niet alle races een even groot spektakel bieden. Interressant aan de Euro 3000 was ook dat je op dinsdag en woensdag bij die mannen in de box alles kon bekijken en een praatje doen met de ingenieurs en zelfs de rijders. Ik vind dat schitterend maar blijkbaar wil de moderne fan enkel maar veel brokken en spektakel zien...

Het moeten geen brokken zijn maar inhalen zou ook wel is leuk zijn.

Het is niet allemaal NASCAR hier hé :D

Mag ik in de lucht springen van vreugde als het "nieuwe concept Superfund" daadwerkelijk naar Zolder komt? De eerste schetsen van die wagens zien er alvast veel belovend uit.

Nu afwachten of de plannen van Superfund van de grond komen voor 2005.

Ik heb welgeteld één inhaalbeweging gezien in de Euro F3000. Dat waren dan ook nog teamgenoten. Dan mag je toch zeggen dat de race enorm saai was hé.