Ik ben een beetje verward, staat de eerste Toyota nu op 2 of 3? Ze zijn maarliefst 2 seconden sneller dan Audi in de tweede sector! Laat ons hopen dat ze hiervan gebruik kunnen maken om Audi te passeren in de eerste ronde! :gas:

@Grig-O : de eerste Toyota klokte in Q3 de tweede tijd, maar in de combined qualifying eindigt die op de derde plaats, daar de Audi #3 sneller was in Q2. Toyota heeft - als nieuwkomer - naar mijn bescheiden mening tot op heden een goede beurt gemaakt. Een derde en een vijfde plaats op de startgrid is dan waarschijnlijk ook meer dan wat ze gehoopt hadden. Afwachten wat de race brengt...

Belgen:
LMP1:
Baguette, die met de OAK Pescarolo #15 de snelste "niet fabrieksauto" wou zijn, mag zijn dromen opbergen denk ik. Het team geeft immers zes seconden toe op de eerste "niet fabrieksauto"... Al weet men natuurlijk nooit wat er allemaal kan gebeuren op 24U tijd.

LMP2:
- De OAK Morgan #35 van Martin-Leinders-Hansson loste de verwachtingen dan wel weer in, dankzij een uitstekende Maxime Martin. Positief is ook de evolutie van Hansson, die elke sessie vooruitgang boekte.
- Boutsen Ginion Racing stond aanvankelijk op een vierde plaats in de klasse, maar zal uiteindelijk als 10de LMP2 bolide starten, nadat gisterenavond diverse wagens een snellere tijd klokten.

LMGTE am:
- Sean Edwards bracht de #75 Porsche van Pro Speed naar de tweede startplaats in deze klasse en het team is daarmee tot op heden de beste belgische vertegenwoordiger in de Sarthe. Na de crash van Curtis slaagde het team erin de wagen vrij snel te repareren.
- "halve Belg" Markus Palttala start als allerlaatste, niettegenstaande de #55 Porsche gisterenavond de kloof met de voorliggers aanzienlijk kon verkleinen.

Na zijn sortie van gisteren zal Jean-Christophe Boullion volgens Henri Pescarolo niet deelnemen aan de wedstrijd zelf. Boullion is te zwaar gekwetst aan de ribben en zal... NIET vervangen worden! We krijgen dus na zovele jaren nog eens een equipe met twee rijders aan de start !

Dat is toch maar 3 jaar geleden? Zwolsman/ Lotterer op de Kolles audi

Wat een fars. Audi heeft beide Ultra's al binnen gehaald, je moet geen genie zijn om te begrijpen dat Audi wilt dat de hybride dit weekend wint. Gelukkig zijn er nog de 24uur op de Nürburgring en op Spa.

Ergens en live timing beschikbaar in en simpele lay-out voor op de gsm?

Beetje vroeg in de race lijkt mij om dat soort beslissingen te nemen en zo de Toyota's voorbij de Ultra's laten gaan.. Maar het spreekt voor zich dat Audi liever een E-Tron op het hoogste schavot wil.

Geloof er ook niets van dat de Ultra's bewust zijn binnen gehaald. Er is geen reden om dat nu te doen in plaats van in de laatste uren. Denk dat Audi, na de editie van vorig jaar, zeker niet 100% gerust is dat beide e-trons probleemloos het einde zullen halen.

Toyota verrast me voorlopig in positieve zin. Ze rijden toch hetzelfde tempo als de Audi's en volgen op een dikke minuut van de leider, niet slecht. Wat ik wel niet snap is waarom Toyota beide wagens al na een half uur liet pitten??? Lijkt me logisch moesten ze eentje hebben binnen gehaald om strategie te splitten. Willen ze bewust op een ander ritme zitten dan de Audi's en gewoon hun race rijden?

Iedereen mag z'n eigen mening hebben, maar de mijne is dat toeval niet bestaat. GT Pro is wel fantastisch om te volgen, jammer dat er al zoveel kanshebbers uitgeschakeld zijn! :(

De 2 in de box! Da's al beter... :+

Mooie wedstrijd voorlopig :-)

Leinders en Martin 2e in lmp2 voorlopig.

Geweldig hoe die Dumas zijn Audi het slopen is na de schuiver. Toyota geeft goed weerstand op haar debuut. Leuke wedstrijd tot nu toe.

Nr 3 stevig van de baan, werk aan de winkel bij Audi.

Volgens buienradar geen regen meer in le mans.

Inderdaad Mark, met passie de snuit eraf getrokken.