Als ik me goed herinner mochten beide Maserati's van Vitaphone (na het wegvallen van Triple H) niet starten nadat Nissan zijn veto had gesteld. Wat sturgis zegt is natuurlijk niet helemaal fout. ;)

Om deze discussie af te sluiten: dat van 'stampen en duwen' was helemaal niet beledigend bedoeld... Probeer gewoon eens aan te nemen dat niet alles wat Ratel doet slecht is. En hiermee gaan we weer on topic ;)

Lijkt er toch op dat seizoen 2012 van start zal gaan nu McLaren met HEXIS in zee gaat. Nu nog Aston Martin overtuigen om de Vantage GT3 aan te passen.

GT1 verdwijnt dus zoals verwacht, het World GT kampioenschap adopteert dus enkel de GT3's met lichte upgrade. Laatste stunt van Ratel, als de 20 deelnemers niet gehaald worden rijden in Europa World GT en FIA GT3 hun races samen!

Dan is de wedstrijd op Zolder dus nog niet zeker aangezien daar geen FIA GT3 voor op de kalender staat.

Zolder staat op de world FIA GT kalender, FIA GT3 kalender staat nog niet vast. Als beide samen moeten rijden is er geen probleem, zefde kwalificaties en samen racen er is dus geen extra timing/race te voorzien enkel een afzonderlijk klassement. Dus een deel van de GT world kalender wordt eveneens GT3 Europe. Dit alleen als beide kampioenschappen ieder minder dan 20 deelnemers hebben. Zolder kan mogelijk dus nog een World + GT3 Europe worden. Alles, reglementen en kalender, moet nog wel door de FIA volgende week goedgekeurd worden.

man man ne mens moet tegenwoordig al ingenieur zijn om wijs te geraken uit allemaal da ingewikkeld gedoe van Ratel

ge kunt ook gewoon naar de race gaan kijken, en u voor de rest niks aantrekken van alle constructies die er achter zitten?

Werd gisteren dan ook bevestigd op de World Motor Sport Council, GT World rijdt zijn Europese wedstrijden samen met het FIA GT3! Zo krijgt men wel volle startvelden.

Van mijn part mogen ze dat 'WK' opdoeken ... Ik heb meer genoten van de FIA GT in 2009, dan van het WK GT1 in 2010 of 2011. Dat is mijn mening :)

Onze noorderburen krijgen ook hun manche van het World GT (GT1) op Zandvoort!

Zolder (22 april) en Zandvoort (7 oktober) krijgen beiden dus en World GT (ex GT1) en GT3 over de vloer! Zo goed als volledige kalenders zijn nu op de gekende websites te lezen.

WRT met 2 nieuwe audi's in het wk

www.racingworld.be

Ook Vita4One schijnt terug te komen naar het WK, maar wisselt eveneens van merk. Eén van de F458's staat te koop en het team heeft de BMW Z4 aan de tand gevoeld.

bron: http://www.racingworld.be/news/8483/...ar-wk-gt1.html

Hopelijk met Ferrari!

Het ziet er redelijk goed uit als alles in dat artikeltje erdoor komt :D

Voor het ogenblik:
zeker: McLaren (Hexis) en Audi (WRT)
Zo goed als zeker: Mercedes (All-Inkl)
Waarschijnlijk: BMW (Vita4One), Nissan (JRM) en Ferrari (AF Corse)
Mogelijk: Aston Martin (Young Driver, maar Vantage nog niet klaar) en Lamborghini (Reiter zoekt team en sponsor)
Gerucht: Alpina (Charouz)
Spijtig geen interesse: Porsche

20 wagens halen we dus niet, 14 of 16 moet haalbaar zijn.