De Paddock - LMS 2008 Round 2 Monza.

Page 3 of 3

Show 40 post(s) from this thread on one page

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)

- Endurance (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=33)

- - LMS 2008 Round 2 Monza. (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=17418)

Jan	29-04-2008 23:53

Quote:

Originally Posted by Sennake (Post 233208)

't Is hier op het forum anders al niet veel beter: over de koers heb ik nog niet veel gelezen, enkel over die crash. De koers was anders allesbehalve slaapverwekkend en superspannend tot in de laatste ronde...

Ge moogt gerust zijn ;) De kijkkeuze (Barcelona F1 vs 1000km van Monza) was snel gemaakt. Prachtige race met hopelijk een even sterk vervolg over twee weken in Spa. Uncle Henri heeft z'n kar toch weer mooi op het podium gekregen, ondanks de stevige concurrentie binnen de LMP1 benzineclub.

Het tikje dat Pedro Lamy in de chicane uitdeelde aan Rockenfeller was misschien niet helemaal netjes, maar ja, in het heetst van de strijd....

gwyllion

30-04-2008 00:24

Quote:

Originally Posted by Jan (Post 233213)

Het tikje dat Pedro Lamy in de chicane uitdeelde aan Rockenfeller was misschien niet helemaal netjes, maar ja, in het heetst van de strijd....

Niet netjes? Totaal overbodig zal je bedoelen :rolleyes:

FIRE	30-04-2008 12:45

Met de stop & go in het achterhooft had Audi de Peugeot gewoon voorbij moeten laten gaan ipv de strijd aan te gaan. Ik kan me wel vinden in de mening van Jan: that's racing. In het ALMS zien we zulke dingen ook.

Dagobert II

30-04-2008 13:19

Quote:

Originally Posted by Sennake (Post 233208)

http://www.endurance-info.com/index.php?op=edito
Hier staat toch heel wat...in het Frans.:champagne:

gwyllion

30-04-2008 16:33

Quote:

Originally Posted by FIRE (Post 233218)

Met de stop & go in het achterhooft had Audi de Peugeot gewoon voorbij moeten laten gaan ipv de strijd aan te gaan.

Toen Rocky zijn positie verdedigde, dacht hij dat Peugeot geen stop-&-go meer kreeg.

Quote:

I was informed that the Peugeot was going to get a stop-and-go penalty after taking a short-cut in the chicane. But then he let me pass. For me, that made it pretty clear that he wasn’t going to get a penalty. Of course I didn’t know that he was supposed to get the stop-and-go for something totally different. When on the next lap he arrived on the outside of the end of the start-finish straight again, I defended the inside line once more.

FIRE	30-04-2008 17:08

Maar zijn engineer had hem die info toch moet geven?

All times are GMT +2. The time now is 07:45.

Page 3 of 3

Show 40 post(s) from this thread on one page