Daar dienen de andere topics voor hé ;) deze gaat over de veiligheid.

Dan heb je het forum niet goed gelezen. De Belcar wedstrijd was uiterst aangenaam en dat valt elders op het forum te lezen. De World Series vond ik niets. En dat vind ik al enkele jaren zo. Maar dat is natuurlijk iedereen zijn goesting. En in de mini Challenge heb ik twee aangename manches gezien.

Wat betreft de prijzen van de parking... Als ik men niet vergis is het bij andere wedstrijden 5 €. (Verbeter indien nodig) Waarom dan nu 8 €. Toch om geld te verdienen ???? Want de "service is het zelfde (alhoewel). Als ik dan de verhalen hier lees (en mag geloven) krijg je als wisselgeld een programma (waarde 2 €). Indien dit waar is, is het afzetterij. Bij mij zou het alleszins niet pakken.

Wat betreft de prijzen van een programma. Nu 2 € (en dan schrijft men enkel over Belcar en WS) andere wedstrijden gratis ---> toch ook om geld te verdienen.

Begrijp me nu niet verkeerd hé. Als ik een mooie wedstrijd wil zien ben ik bereid om daar de nodige Euro's voor te betalen. Ik wil echter niet gratis naar het circuit gelokt worden om daarna met een "lege" portefeuille naar huis te gaan. Maar ik ben dan ook een ECHTE autosportfan en niet een meeloper zoals we er gisteren duizenden gezien hebben. Velen wisten trouwens niet eens dat er zaterdag ook gereden was. Dat stond namelijk niet op de kaarten.

Iedereen verdedigd echter zijn belangen en dat kan ik goed begrijpen...

C U

Ze hebben mij gevraagd wilt u een programmaboekje ik heb negatief geantwoord en ik kreeg 2 euro terug...

Ik stond vorig jaar langs het Kanaal geparkeerd en moest toen al zover wandelen naar het circuit dat ik dit jaar me gewoon op de parking van Bovy heb gezet en daar stond mijn auto ook nog eens veilig. Wat wel hinderde is dat mensen soms in het midden van de paddock gewoon stoppen om ff te babbelen of rond te gapen. Kunnen ze dan nie aan de kant gaan staan zodat de middenweg toch vrij blijft. Die cameraman op de brug stond ook wel onnozel ook! Ik wist zelfs niet dat de tunnel onder het circuit terug open is.

Ik was er ook, tijdens de filevorming aan de minitent ...
moest iedereen zich wat deftiger gedragen en niet beginnen duwen en voorkruipen dan was alle vlot verlopen.... maar neen, duwen en trekken is precies beter ...
Leer een beetje respect hebben en volg het verkeer !!! rechts doorgaand, links terugkeren.
De mannen met de bandenkarren waren er zelfs deels de oorzaak van, die hielden links ... een ijskreemkar en een auto hielden de menigte dan volledig vast ...

Kinderen niet welkom ... dank u wel !!!! Mijn dochter, 2 jaar oud, geniet met volle teugen van het motorgeweld ... mag dit niet ?

Toen een piloot me vertelde: ga in de bossen wandelen daar is plaats, wij zijn hier om te werken... antwoorde ik simpel: zonder toeschouwers geen sponsors, zonder sponsors geen autosport.

Mij hoor je niet klagen over de hoeveelheid mensen, wel over de mentaliteit ...

sorry, maar dit vind ik een belachelijke redenering, zeker dit weekend... gratis ticket, dus betaal je 8€ voor de parking en misschien nog eens 2€ voor een programma-boekje. 10€ in totaal dus... en dat zou jou het recht geven om zomaar iedereen die er komt werken voor de voeten te lopen? what's next? tijdens de wedstrijd óp de piste toegelaten worden? het is niet omdat je betaald dat je alles mag he....

De omstandigheden dit weekend in Zolder was voor
iedereen levensgevaarlijk .
Als je weet dat elk team met zo een 100 liter benzine door het volk loopt, dat alleen al deed ons kippevel krijgen om door die massa te vroeten .

Tuurlijk zijn kinderen wel welkom, maar ik vind het onverantwoord van ouders dat ze kinderen van 0 tot 6 jaar zonder gehoorsbescherming daar rond laten lopen, de Mini's maken de herrie niet, de Belcar ook in mindere mate(ookal is dat al zeer hard) maar dat lawaai wat uit die Nissans kwam zit toch op het nivo wat je niet al te lang moet horen.

Kan ik me volledig bij aansluiten.
Het hardst storen me inderdaad altijd die Porsche, BMW X5, shuttle busjes. die zitten dan in u gat, zo hun motor wat in de toeren te jagen, claxon gebruiken. Al dit soort auto's zou niet verder mogen komen dan de Ickx chicane.

Het werd nog maar eens schrijnend duidelijk dit weekend dat Zolder niet hoeft te hopen op echt grote evenementen !

Ik vond het wel leuk om te zien dat de frigoboxtoerist dit weekend Zolder verkozen had boven Knokke, het was een beetje surrealistisch zelfs, met Fifi de poedel naar de World Series komen kijken! Hilarisch!

Wat de veiligheid betreft, hadden ze alles meer over de volledige paddock gespreid was er niks aan de hand geweest.

Aan de "professionals" die klagen over de drukte: rij Touring Cup of zo, dan is er altijd een zee van ruimte om met uw bandenkarrekes rond te sjezen.
Trouwens, niet alle deelnemers zijn rijkeluiszoontjes en moeten aan hun sponsors wel kunnen uitleggen dat autosport in België leeft en veel toeschouwers naar de circuits trekt.

Ik hoop dat Zolder nog veel drukkere weekends mag beleven.

Volgens mij is dit nog altijd een forum ter promotie van de autosport. Op welke manier dan ook kan ik werkelijk niks positiefs ontdekken in de geciteerde zin van jou.

In het verleden kon men wel (nog) grotere evenementen op een goede en veilige manier organiseren. Nu, opeens niet meer.......raar.

Tuurlijk, er zijn nogal wat fouten gemaakt door de organisatie........dan kunnen ze ook moeilijk ontkennen. I.p.v. kritiek geven kun je die fouten ook dusdanig omschrijven dat iemand daar wellicht iets mee kan.

Hoeveel man waren er tijdens het WK wielrennen op Zolder? Volgens mij nog meer (s.v.p. verbeteren als ik fout zit), dat liep toch ook goed?

Ik denk dat je moet overwegen om bij 40.000 / 50.000 bezoekers gebruik te gaan maken van de "buitenring" van Zolder. Toch een onderscheid tussen paddock en non-paddock, tunnels en bruggen maar in één richting gebruiken...........en zo zijn er nog meer van die kleine dingetjes.

Blijkbaar is een grote meerderheid het er over eens dat situatie's zoals gisteren en dit ondanks alle genomen voorzieningen en buiten de wil van de organisatie van het Circuit Zolder om kan leiden tot ernstige calamiteiten.
Niemand kan uiteraard voorspellen hoeveel volk er op zo een evenement gaat komen, en hopen uiteraard dat er "niks" gebeurt.
je kan al snel een "zwartkijker" zijn maar met hoeveel volk er vroeger wel kwam en hoever ze wel tevoet moesten gaan ben je geen bal als er heden ten dage wel "iets" zou gebeuren.
in geval van een ramp is het uiteraard een prachtig plan om de race te stoppen en het circuit te gebruiken als verzamel zone voor gewonden, evacuatieweg etc..., maar vergeet niet dat de duizenden toeschouwers deze gemakkelijke vluchtroute ook gaan gebruiken om weg te komen, neem daar nog bij dat de hulpdiensten eerst nog van her en der uit Limburgse kazerne's en ziekenhuizen op het circuit moeten geraken via een route's die zowieso al gaan dichtzitten van "vluchtend" verkeer.

Toch nog even terugkomen op het feit dat er aan de Kanaalzone geen wagenpark was. Dit heeft alles te maken met het feit dat de Belcar-tenten zo dicht mogelijk in de midden dienen te liggen. Want VIPs gaan niet graag zo ver ! Als men de Belcar zoals vroeger in die Kanaalzone had gelegd, dan krijg je geen overvol middenstuk en hadden teams makkelijker de boxen kunnen bereiken.
Maar durft men in Zolder de Belcarteams eisen opleggen ? Volgens mij niet. Ik vind dat het argument veiligheid voor alles gaat. Zoals reeds werd aangehaald, stel dat er vuur uitbrak, met de bijhorende paniek. Zolder zal zich zeker geen Heizeldrama kunnen permiteren. Dan staan ze meteen klaar om de boel te sluiten. En dat is wat wij racefans willen aanklagen en niet of er veel volk was. Precies of wij moeten het circuit voor ons alleen hebben.Ik had zelf mensen bij die zelden op Zolder komen en ik vind het fijn als ik hun kan wegwijs maken en hun de toffe aspekten van mijn hobby kan tonen.
Ik hoop echt dat de organisatie van het circuit dit evenement eens goed evalueert.

Men moet de ogen niet sluiten voor de problemen é Marshal. Het WK was wel over een afstand van 14km rond circuit zolder, dus dat is geen referentie. De Ontsnappingsroutes zijn er bijna niet, hoe moet een ambulance tot bij iemand geraken als ie tijdens de race ter hoogte van t Frituur flauw valt, dan kan men niet over de baan ter hulp snellen.
Een evenement van deze omvang, zoals WS, daar mag men volgens mij niet én Belcar én Mini nog eens bijvoegen.
Ik begrijp heel goed dat men volk wil trekken met de gratis tickets, maar zoals hierboven aangehaald, op zo'n toeloop is Zolder niet voorzien, en dat is eigenlijk jammer. Als ik zeg dat Zolder geen grote events kan organiseren dan zijn de pro's en de contra's wel bij mij afgewogen :

Pro : goed voor Autosport in Vlaanderen

Contra : overload aan volk; veel te gevaarlijk, de beelden van zaken als Heizeldrama willen we echt niet terug meemaken.
Contra : De baan is niet geschikt voor grote events qua veiligheidsvoorschriften.
Contra : ik heb nog nooit een rode-kruis post gezien op zolder i.t.t Spa.

prut uit u ogen wrijven dan. Er staat er iedere keer één aan de toiletten tegenover de frituur. Zelfs met de TC staan ze daar.

Als iemand zijn ogen open heeft ;) Ik sluit zeer zeker mij ogen niet.......ik zeg toch ook dat er fouten zijn gemaakt.

Bij het DTM destijds was er ook Porsche Carrera Cup, Formule 3, Formule Konig en waarschijnlijk nog iets.............Let wel, DTM was groter destijds qua bezoekers.

Ze voldoen toch elk jaar aan de FIA eisen?

Waarom zie ik die dan wel? Heb er toch echt eentje gezien in de buurt van de eerste chicane...............en bedoel ik niet dat geval bij de toren.

Volledig mee eens, maar door constructief mee te denken bereiken we wellicht iets.

Wellicht de weegschaal eens inspecteren ;)

Het klopt wel degelijk dat er zeer gevaarlijke situaties waren met al die benzine en dergelijke. En kan U rustig meededelen dat de de mensen van het Circuit van Zolder hier de nodige aandacht zullen aanbesteden.

Rode Kruis posten waren er gisteren met vijf posten actief.
En wie deze niet ziet op niet heeft gezien zou ik willen vragen waar ligt Zolder ?????

En nog iets als de inkom gratis is en men moet iets meer voor de parking betalen for me no problem. En van dat programma boekje werd mij als het volgende voorgestel :
goede morgen de parking is 8 euro wenst U nog een programma boekje maakt dat dan 10 euro. Denk dat 10 euro makkelijker is voor een vlotter verkeer te garanderen naar de parking dan al die mensen die nog twee euro terug moesten.

En als de parkings in francorchamps duurder uitvallen hoor je niemand klagen. Of dat je daar soms ook in de file staat voor een half uur. Maar ja de klagers waren misschien te laat vertrokken.

Ik was er reeds om 08u30 en heb een leuke aangename dag gehad en ga niet het volk opzoeken heb lekker acties gezien overal.

By the way motorsport for everyone is a nice thing to say.

Ben ik nu de enige die altijd, behalve de 24 uren gratis parkeert aan les Combes?

Ik denk dat iedereen wel een beetje last had van de overvloed aan bezoekers. Maar in eerste plaats was het een hel voor ons mechano's, wij moesten dan ook nog eens helemaal met al ons materiaal en getuig van uit paddock 3 of 4 en voor sommige paddock 6 naar de boxen. Voor de Mini's en de Renault Series is het dat altijd want die zitten steevast in de paddock. En bij minder volk is het voor hen al een heksentoer om op tijd in de pitlane te komen.
Met zo een overvloed aan bezoekers was het haast een onmogelijke zaak. Voor de gewone bezoekers zijn wij dan ook nog eens de pispaal omdat we met stinkende en toeterende quads rijden en zo vlug mogelijk op onze plaats willen zijn. Terwijl zij daar rustig van het zonnetje en hun vrije zondag komen genieten en niet opgejaagd willen worden. Als ze eens hun verstand gebruikten en even aan de kant zouden gaan voor onze quads en de auto's dan zou alles veel vlotter verlopen.
Maar neen, zij hebben 8€ betaald voor een parking en denken dat ze daarmee god zijn en denken dat ze recht hebben om midden op de weg te blijven lopen en om je uit te schelden als je beleefd vraagt om door te mogen.
Ik ben dan ook dadelijk te vinden voor een gescheiden doorgang van publiek aan één zijde( langs de draad van het circuit) en de materiaalwagens en mechano's aan de andere zijde(normale doorgang).
Verder vond ik ook dat de mogelijke in- en uitgangen heel slecht waren aangegeven. De Proximus brug kon veel beter benut worden als uitgang, ipv de mensen helemaal naar de hoofdin(uit)gang te sturen en dan ze nog eens kilometers te laten lopen naar hun parking langs het kanaal. Hetzelfde voor de in- en uitgang aan de vroegere perszaal. En waarom is de brug over het circuit verdwenen aan het kanaal? Dit was vroeger een heel gemakkelijke doorgang naar de parkings langs het kanaal. Kost zo een nieuwe brug te veel?
We mogen blij zijn dat alles goed verlopen is, maar wachten op eventuele ongevallen en doden, om veranderingen door te voeren is toch wel een heel foute instelling. Ik denk dat deze Thread genoeg gedachtenvoer bevat voor de beheerders van de VZW Terlamen.

Ik ga al meer dan 30 jaar naar de races in Zolder, maar zo een chaotische toestanden heb ik er nooit eerder meegemaakt. Vroeger waren er races (DTM en Formule 1) met 100.000 en meer toeschouwers en dat verliep toch allemaal veel vlotter dan bij de World Series. Ik had de Nissan World Series in de Villeneuve gevolgd en wilde voor de Belcar naar de tribune gaan. Na 40 minuten vastgezeten te hebben ter hoogte van de Oto Club bar, ben ik terug naar de Villeneuve gegaan. Er was gewoon geen doorkomen aan. Op dat moment heb ik bij mezelf gedacht : "Als er hier iets gebeurt, krijg je een ramp die te vergelijken is met het Heizeldrama".
De vrijkaarten-politiek van Circuit Zolder is het voorbije weekend toch wel ergens zijn doel voorbij geschoten. Het liep in Zolder vol met mensen die duidelijk voor de eerste keer op een circuit kwamen; dagjestoeristen met de bekende attributen : kleine kinderen, honden, kinderwagens; ik heb er zelfs gezien met frigoboxen en visparapluus. Die mensen hebben geen flauw idee van wat er zich in de paddock allemaal afspeelt, die lopen daar wat te slenteren zoals ze dat ook in een winkelwandelstraat of op de dijk aan de kust zouden doen. Die mensen ga je ook niet meer terugzien in Zolder, want ik kan me niet voorstellen dat dit voor hun een positieve ervaring is geweest.
Anderzijds vond ik ook dat de indeling van de paddock totaal verkeerd was : de Belcartent, de Mini-tent, de Nissan-promostand had men toch elders kunnen plaatsen. Waar die dingen nu opgesteld waren, stonden ze gewoon in de weg en brachten de veiligheid in gevaar.
Mijn persoonlijk besluit : de races waren prima, de organisatie was ronduit kl***n. Ik betaal liever 10, 15 of 20 € inkom, dan zijn er misschien maar 10.000 of 15.000 toeschouwers, maar dat zijn dan wel grotendeels echte raceliefhebbers, en dan kan je als toeschouwer echt, op een veilige manier en zonder dat je iemand hindert, genieten van het spektakel, zowel op de piste als in de paddock.

Wij hebben vorig jaar zelf gratis op de camping gestaan daar... Niemand gezien daar om te betalen dusja :)

Heb idd die Rode Kruis post over het hoofd gezien aan de Mini paddock, foutje van mij

Ik heb al deze posts grondig gelezen en er zitten heel wat belanrijke waarheden in, die op een positieve manier het probleem trachten te benaderen. Hopelijk heeft de organisatie er iets aan.

Maar wat de organisatie in "vroegere tijden" betreft heb ik toch 1 belangrijke bedenking die iedereen hier schijnt te vergeten : destijds (DTM e.a. - 100.000 en meer toeschouwers) was de paddock afgesloten voor het grote publiek, en kon je er alleen in met een speciaal pasje. Dat lost al een groot gedeelte van het probleem op natuurlijk.

Jullie zijn dan een van de beleefdere mechaniekers, helaas zijn ze niet allemaal zo !

Dat is zeker waar, en dat is volgens mij dan ook de enige goede oplossing voor het probleem. Maar een circuit als Zolder zal het daar altijd moeilijk mee hebben, want als je Paddock tot aan de 1ste Jacky Ickx afsluit voor Grote publiek en dus alleen toegankelijk maakt voor mensen die iets meer willen betalen, dan krijgen die andere mensen amper waar voor hun geld.

Hierbij is het ook van belang dat Zolder zich meer dan ooit tervore geprofileerd heeft, of wil profileren als 'een familiegebeuren', Ze willen duidelijk maken dat autosport een echte familieuitstap kan zijn als volwaardig alternatief voor Bokrijk. Dat siert hen, maar ze slagen geen acht voor de problemen die dat voor teams / veiligheid kan meebrengen. Ik maakte me ook de bedenking of men in Zolder eigenlijk een idee heeft hoeveel gratis tickets men verspreid heeft. Ze zouden net als ander groot evenement misschien er moeten aan denken maar een beperkt aantal tickets te verspreiden, en met tickets bedoel ik genummerde kaarten en niet dat men gewoon ticket van t web kan afprinten. Maar dit is niet bevorderlijk voor de profilering als 'familiegebeuren' waar iedereen terecht kan.

Bij de world series dit weekend was er geen doorkomen aan, aan de mini-tent , met een takelwagen en die auto in het midden van de weg . En al de belcar teams moesten er door met naft en dergelijke wat als er iets gebeurde ??? :confused:

Vandaag gelezen in het HBVL.

1. Exibitionist op zolder valt vrouwen lastig tijdens de World Series enkele toeschouwers kunnen een kledingstuk ontfrutselen voordat hij in de bosjes verdwijnt ??

2. Bezorgde ouders bellen vanop het circuit zondag avond (21.15hr) naar de 101 i.v.m. een "kinderlokker??" :mad:
Wat gaan we nog allemaal krijgen .......

Hmmm, volgens klopt hier toch iets niet ;) :D Normaal is een exibitionist reeds naakt voor hij ten tonele verschijnt.........hoe kunnen ze hem dan kleding ontfutselen? Of had ie soms stropdas om? :D

Maar ja, op 40.000 man zal er altijd wel een gek tussen zitten.........

hmm, je kan dat zinnetje op verschillende manieren interpreteren he. der staan geen leestekens en te weinig woorden in. voor hetzelfde geld heeft de exhibisionist kleren van de toeschouwers onfutselt, en is hij daarmee in de bosjes gedoken...

Tja ik pen maar neer wat er in de krant staat :rolleyes: , maar hoe objectief is de berichtgeving tegenwoordig ?? :confused:

Eu trouwens nog zo een giller van formaat, het LN schrijft een zelfde artikel :

Tijdens de :D F1 Race :D in Zolder is een exibitionist ......

hopelijk leest Bernie E. geen vlaamse kranten ;)

:D :D :D :D

nu ja, HLN is dan ook "de beste sportkrant van Belgie" he. zij zullen het wel weten, zeker


:D :D :D :D

Oja vooral over tennis, velokoers, en potteke stamp zijn ze wreed goed geinformeerd :+

kan jullie verkondigen dat ik verschillende keren deftig in mijn gat gebeten was zondag.

1) ben fervent autosport lieefhebber en zak dienten gevolge ook zoveel mogelijk af naar zolder donderdag vrijdag zaterdag zondag touring belcar, helpt natuurlijk wel dat ik mee kan reizen met RTM Racing. Nu bleek dus nergens nog een klein plaatsje over te blijven waar je fotos kan nemen.

2)de marshals, en het spijt mij dat ik het moet zeggen over degene die daar in de 1ste linker stonden, deden even onozel als ze groot waren. Heel het stuk achter de 1ste linker was verboden terrein! WAAROM?????2 marshals op nen berg waar ge nog perfect fotos kon trekken! daar mocht men niet komen

3) de start gemist door de opstopping aan de mini-tent, nochtans een half uur voor het geven van de start aan de camion vertrokken en pas 10 tot 20 minuten na de start aangekomen in de 1ste linker waar het vergeven was van het volk

4) toen ik vertrok op het circuit heb ik op de grond op parking D nog verschillende inkomkaarten zien liggen met het onderste deel nog aan! is dit geen indicatie van teveel en wel deftig teveel met vrijkaarten te smijten

5)dit is niet zoals sommige noemen aandacht voor autosport!!!!!!
er was daar meer dikkenekkendoenerij omdat ze een kaartje gekregen hadden dan dat ze iats van het gebeuren afwisten of af wilde weten.
aandacht voor autosport krijg je via nieuws over onze toprijders in de verschillende grote klassen zoals Bas Leinders in f1 of Marc Goossens in le mans of fia gt en bert longin ook in fia gt of de belgen in de f3000, daar moet iets mee gebeuren niet een hoop volk dat geen besef heeft van iets dat ze zien op een circuit verzamelen maar berichtgeving dat is aandacht en dat gebeurt hier niet.

1) ik heb op plaatsen rond het circuit gestaan waar je best wel fotos kon nemen. en het beste bewijs dat je foto's kon nemen wordt geleverd in het topic voor foto's van zondag... als Sennake alleen al zegt dat hij meer dan 600 foto's heeft kunnen trekken...

3) ik stond ook in die file, maar ik heb dan net na de start besloten om mij ergens anders te gaan staan. ook al omdat ik vreesde dat de tribune zowiezo vol zou zitten... ik ben gaan staan aan de remzone voor de villeneuve, ik had daar een goe zicht op de baan, en het was er rustig. ik heb daar nog geen 5 minuten over gedaan, om tot daar te geraken. en voor mij was het nog maar de 2de keer dat ik in zolder kwam, ik kende de plekjes rond het circuit nog niet (de eerste keer zat ik voornamelijk in de pits, dus ja...).

dan heeft sennake goed gebruik kunnen maken van zijn perskaart he.

Als je kritiek hebt, zou je die dan s.v.p. wil uiten aan het juiste adres ;)

Mijn collega's en ik zijn maar uitvoerende organen, wij bepalen niet of iets verboden terrein is. Dat is het circuit, organisator en/of koersdirektie die zoiets bepaald.

Als je het stuk achter de tribune van het rechte stuk bedoeld? Volgens mij staan daar geen permanente hekken meer...........alleen simpele makkelijk te verwijderen bouwhekken. Met dank aan de motorcross :mad:

ten eerste hebt gij een track kaart ??
ten tweede is het u niet opgevallen dat dat afgebakend was met HERAS hekken en dat was opengemaakt door toeschouwers
die Heras hekken staan daar niet als versiering he :no:
dus ...

Een kennis van mij is zondag voor het eerst in zijn leven naar een race geweest en wist mij te vertellen dat hij serieus onder de indruk was van "het lawaai en de snelheid van die Formule 1-wagens". :rolleyes:
Je mag er vanuit gaan dat een flink aantal mensen die zondag in Zolder rondliepen, overtuigd zijn dat ze een Formule 1 Grand Prix gezien hebben. Dat soort toestanden krijg je natuurlijk als je het klootjesvolk massaal met vrijkaarten naar je circuit lokt en de Nissan World Series dan ook nog eens voorstelt als "F1 Unplugged".
Ik ben trouwens ook benieuwd wat Bernie Ecclestone hierover denkt?

Ik kan me de straffe verhalen en welles-nietes discussies binnen enkele jaren al voorstellen. Probeer als autosportliefhebber maar aan een leek uit te leggen dat het niet de Formule 1 was die hij gezien heeft:

"Maor ik zweer et; mor jowel, 't is zekerst waor. We hemme de Formuul ien in Zolder zien raaie.
Men vraaw was der oek bai.
Ist nie waor, Marina?
Zie det na? 't Is zekerst waor!
Hie zie, das nog ne fotto die ek daor getrokken hem : ziet, Marina me ozze klaaine in zen voituur en onzen Blakkie. Ja, den hond was der oek bai, hè. Ja ziet es, ons frigobox hadde we oek bai, want dier da dat der was, jong : acht euro veur de parking en draai euro veur nen hotdog. Schandaolig, hè.
En volk joeng, een massa, da was nie te doen. Iene kier, mao nooit nie mier, zenne!
Mao, zie det na? Geloef det ne nog nie? In Twieduuzend en vier was de Formuul ien in Zolder. Dakkoord, de Schumacher was der wel nie bai, mor 't was toch de Formuul ien! Zeg dat den Johnny et gezeid het. Just of nie just, Marina?"

Wat ik maar wil zeggen; Jan Publiek die zondag voor het eerst in Zolder was, zal men er niet meer terugzien en de rechtgeaarde raceliefhebbers hebben aan dit soort toestanden ook geen verhaal. Integendeel, de echte racefans jaagt men met dit soort mislukte stunts weg van het circuit.
Circuit Zolder heeft zichzelf en de autosport het voorbije weekend zeker geen dienst bewezen.

waarom dat daar hekken stan is me dus ook een raadsel he. Vroeger (vorig jaar ook) mocht ge daar allemaal komen. Nu ineens nimeer. Ik betaal nog altijd evenveel inkome (dees koers nu ni nee :+ ) maar ik krijg veel minder plaats waar ik naar de koers kan zien. Binnenkort moogt ge alleen nog u gat op de tribune placeren. Circuit Zolder is met alles bezig , behlave met autosport aantrekkelijk te maken voor de liefhebbers.

nu niet meer nee, maar de volgende keer dat ze gratis tickets weggeven, en het zonnetje schijnt, staan ze daar weer ze...

Ik dacht dat het forum van De Paddock VZW er was ter promotie van de autosport (enfin, statutair toch), maar als jullie zo verder blijven lullen, dan zal dit standpunt dan toch uit de statuten van de VZW geschrapt moeten worden. Of jullie daarmee dit forum EN zijn doelstelling steunen, dat laat ik aan jullie eigen "mening" (voor zover je dit als autosportliefhebber een 'mening' kunt noemen) en jullie eigen "smaak" en "verbeelding" over. Wat mij betreft : veel succes aan alle criticasters, hopelijk zien jullie het verschil in tussen jullie (wij) toeschouwers, en de moeilijkheden waarmee organisatoren gekweld worden, maar ja, die zijn grotendeels te wijten aan toeschouwers hé, los van "al dan niet" ronddelen van vrijkaarten... (alhoewel ik dat ook niet goed keur...), makkelijk om af te schuiven hé mannekes/vrouwkes...

Mijn raad aan alle ongefundeerde criticasters : jullie moeten een schip kopen, maar... als beste stuurlui dienen jullie wel aan wal te blijven, zodat je kan zien hoe de zaak vergaat... veel succes gewenst in elk geval!

CU ... at Circuit Zolder...

(Wat betreft de kritiek op de Marshalls... tja... laat de criticasters maar doen hé, tenzij ze zelf de zaak in handen willen pakken, maar dan neem ik wel een verzekering die minstens vijf maal zo hoog is als heden ten dage. Jullie 'Marshalls') deden jullie job. Zoals steeds. Proficiat!)