Nu heb ik ook eens een domme vraag: heb je op deze foto de 'laklaag' al aangebracht vooraleer je met het roestwerk begonnen bent, of doe je eerst je 'roestwerk' waarna je ertussendoor de laklaag aanbrengt?

Nog een vraag: zijn de kabeltjes in deze DS van de jaren '50 niet een beetje te bont gekleurd? Zouden die destijds niet allemaal zwart geweest zijn? Of is dit "dichterlijke vrijheid" om de boel wat meer kleurtint te geven?

Guy, ik begrijp uwe uitleg.
(da's ook al iets éh)
Iedereen is vrij in wat hij doet of laat en da gaan we zo houden :)
We gaan hier geen 'Erdoganneke' doen.

Posten op een forum is echter -voor mij althans- heel belangrijk.
Op FB posten is "plezant" maar brengt niet écht iets bij,ge laat enkel de "wereld" weten waarmee ge bezig zijt.
en pas op,da's ook plezant éh.

Een forum dient als naslagwerk voor uzelf om later even op terug te vallen als ge een vraag hebt van hoe heb ik dat toen aangepakt...
Belangrijker nog hoe heeft die of die dat aangepakt bij dat model.
Dat anderen uw naslagwerk kunnen lezen is dan -voor hun- mooi meegenomen.

Nu probeer ik een antwoord te formuleren op uw vraag ivm de roest en de "laklaag".
De DS is -nog steeds- aan de buitenkant blanke plastiek.
Het gedeelte roest dient als onderlaag voor de laklaag.
Als de DS gespoten wordt komt er overal (dus ook over de roest) een gelijke hoeveelheid verf.
Het effect is echter dat waar de roest zit ge automatisch donkerdere plaatsen gaat krijgen.
Zie het maar zoals inlijnen (pre-shade) bij een vliegtuig.

De kleuren van de kabels...
Dat is NATUURLIJK dichterlijke vrijheid !!!
Stel dat ze allemaal zwart zouden zijn...hoe saai is da.
De "felheid" van de gebruikte kleuren gaat nog wel dimmen na de stofbehandeling.

Grtz,
G ;)

Eerst en vooral vind ik dit een SUPERbuild,maar dat had ik eigenlijk niet anders verwacht van Gert. Wat betreft het reageren op dit forum vrees ik dat het, net als bij heel wat andere fora, een trend is wat ik eigenlijk betreur. ikzelf ben ook niet die veelposter, en al zeker niet wat builds betreft (zou eens dringend aan mijn raceeend moeten verder doen).
Een kleine opmerking wat betreft het dak van de DS. Ik meen te weten dat deze uit aluminium vervaardigd was,maar misschien niet allemaal. Zou je misschien eens kunnen opzoeken,want dan zou de roest er niet zo bruin moeten uitzien. In alle geval is dit genieten.

Dat is iets waar ik inderdaad al meermaals gebruik van gemaakt heb. Het is een soort dagboek waarin je alles neerschrijft hoe je iets aangepakt hebt, zodat je niet telkens opnieuw het warme water moet uitvinden. Ik betrap er me zelfs regelmatig op dat ik van mijn eigen uitleg vind dat hij wat te beknopt is, of dat ik sommige dingen "te kort door den bocht" uitgelegd heb zodat ik nog niet zeker weet hoe ik iets precies aangepakt heb enkele jaren daarvoor... ;)

En nu ik er over nadenk,het dak zou wel eens uit kunststof kunnen zijn,dus helemaal geen roest.

Starmodel,
(kan het zijn dat dit Patrick is ???)

Over het materiaal wat gebruikt is voor het dak...
Ook ik tast hier (een beetje) in het duister.
Bij de DS 21 dewelke ik gevonden heb is het dak los gekomen.
In mijn -bijna 200- pics kan ik geen foto vinden die hierover uitsluitsel geeft.
Mogelijks moet ik nog es terug rijden om uit te zoeken welk materiaal dit is.
(makkelijk met een magneet)

Het kunststof wat op het model "afgebladderd" is daar heb ik minder twijfels over.
Het is kunststof dewelke door middel van warmte over het dak aangebracht werd in de jaren '50 en later een veelgebruikte techniek en niet alleen door citroen maar bv ook door Opel en BMW.
Dus dat kan.

Meer info hierover één van de komende dagen want ,jawel ,ik MOET dat weten !
Bedankt om mee te denken in alle geval !!!

Dit is de beste -niks zeggende- foto die ik heb van het mogelijks metalen, roestige dak :)

http://imagizer.imageshack.us/v2/640...923/lDPxhf.jpg


Grtz,
G ;)

Meer info vind je misschien hier: http://www.nuancierds.fr/DT%20toits.htm

Beste Starmodel,
(ik haat écht dat jullie hier niet jullie voornaam / naam gebruiken éh ... écht éh)

Jammer maar helaas -voor mij dan- ge hebt gelijk !
Op de DS zijn dak...plakt geen magneet.
Ik ben er van de middag nog langs gereden.

en nu...wat nu ...

Het dak is eigenlijk klaar om gebruikt te worden.
Maar toch nie dus...

De roest eraf schuren en terug spuiten zekers....anders gaat het me blijven achtervolgen.
Doemme !!!
Al een geluk dat het nu nog kan.

Grtz,
G ;)

Gewoon even op zijn naam klikken hierboven en dan kiezen voor "View public profile". Op het tabblad "About me" vind je dan bijna altijd wel de echte naam van de persoon achter de forumnaam ;)

Gert, je mag van mij altijd Patrick zeggen,hoor. :)

Gert, ik had mijn vraag anders moeten stellen ivm magic sculp. Is de kleefkracht van MS nog groot genoeg, aangezien je er talkpoeder aan hebt toegevoegd om het minder aan je vingers te laten kleven tijdens het bewerken of moet je extra lijm gebruiken?

Johny,
Ja hoor da gaat er nie meer afvallen !
Dit omdat ge op de plaats waar de MS komt krassen hebt gemaakt. (speciaal voor de hechting )
en omdat de randen "bewerkt" zijn met een wattenstaafje gedrenkt in water.
(water gaat de MS terug harder laten kleven)

Grtz,
G ;)

Ok, dat weten we dan weer. 😉

Hello,

Na enkele maanden "rust" aan de DS en ondertussen nog enkele andere modellen afgewerkt te hebben komt deze terug in het vizier.
Dit wil -mogelijks- zeggen dat em tot de finish gaat.
Maar nu komt het... Ik kan geen foto's meer posten van de vorderingen omwille dat die fotobucket en andere toestanden mij gaan laten betalen...
(of da willen zij toch :) )

Da's natuurlijk wél jammer...
Doordat ik deze op dit forum begonnen ben...wil ik em ook beschrijven tot het eind !
Ik dacht dat jullie pics 'uploaden' via een server van de Paddock, niet ?

Hoe en wat dient daarvoor gedaan te worden ?

Grtz,
G ;)

Wat ik altijd doe:

1. De afbeeldingen die ik wil gebruiken/uploaden, zet ik op mijn desktop. Niet noodzakelijk, maar zo vind ik ze makkelijk terug.
2. Bij het typen van een bericht, zie je bovenaan een paperclip. Klik hierop.
3. Vervolgens komt er een venster waar je telkens 5 attachments kan selecteren. Klik dus telkens op "choose file" en selecteer de afbeeldingen die je wil uploaden. Als ze allemaal geselecteerd zijn, klik je op "Upload".
4. Na even te wachten, sluit je dit venster en klik je op het pijltje rechts van de paperclip (Manage attachments).
5. Nu moet je gewoon je afbeeldingen invoegen. Dit kan 1 per 1 of gewoon "insert all" klikken.

Hoop dat dit een beetje duidelijk is.

Ik denk dat Gert dat wel weet, echter kan hij dat niet omdat hij geen betalend lid is ;) Dus Gert, als je (weer) lid wordt kan je daarna bovenstaande handleiding van Wanneke volgen om foto's bij je posts te uploaden :champagne: Lid worden doe je het gemakkelijkst door even een berichtje naar Guy te sturen (en te betalen natuurlijk).

Owkeej,

De Guy zal dit ook wel lezen zekers...
Guy stuurt mij es een bericht dan hoe ik voorgaande in orde kan brengen.
(betalingsgegevens enz.)

Gert
0497.08.22.31

Merci.
Grtz,
G ;)

Hoi Gert, ik post het hier even zodat het misschien ook duidelijk wordt voor andere (nog)niet-leden ;)

Je wordt lid van vzw DePaddock door € 15,- te storten op rekeningnr 733-0082342-19 van De Paddock vzw met duidelijk vermelding van je naam en adres, evenals je nickname.

De lidmaatschapsbijdrage is jaarlijks te vernieuwen en is steeds geldig tot 31 december van het lopende jaar. Lidmaatschapsbijdragen die betaald worden na 1 oktober zijn reeds geldig tot en met 31 december van het jaar erna. Dus dan ben je al lid voor 2017 ;)

Guy,

Ondertussen is mijn bijdrage gestort.
Ik ben dus (terug) lid van De Paddock.

en neen ik doe er gene op noch breng ik pralines mee of andere in jullie zieke geest opkomende ideeen !

Grtz,
G ;)

Bij deze kan je ook fotos uploaden op onze server ;)

Oei...
Eén Jpeg pic van het model is al snel 5MB...
en ik mag maar 1MB uploaden...
Fuck seg...
Nog maar es bewerken,maar da's voor morgen.

P.S. Guy ,merci éh !

Grtz,
G ;)

Attachment 33394

Dit is een testje van (mijn) ogen.
T'ga lukken om pics via de server te uploaden.
Grtz,
G ;)

Na een "sessie" fotoformaat aanpassen...
De vorderingen aan de DS.

Attachment 33395

De eerste kleur zit op den buitenkant!

Attachment 33396

Zowat alle blinkende onderdelen hebben hun kleurke gehad.

Attachment 33397

Alle gebruikte producten voor de koplampen een kleurke te geven.

Attachment 33398

en het resultaat

Attachment 33399

afplakken,afplakken om zot van te worden en dan 2 minuten spuiten...

Voila,
Eerste sessie van 5 pics staan derop.
Sebiet de volgende 5.

Grtz,
G ;)

De volgende 5 sé;

Attachment 33400

De DS heeft zijn definitieve jasje ontvangen!

Attachment 33401

Zo ziet em der nu uit.
Enkel met het spuitpistool is dit resultaat bereikt.
Je ziet ook duidelijk de omgeving van de roest heeft een andere "basis"-kleur.
(ergens was da een vraag van Guy dacht ik éh)

Attachment 33402

Nu volgt het sponske om de verschillende roest-tinten op het model aan te brengen.
Allemaal nie moeilijk, toch?

Attachment 33403

Na het "gespons" volgt "gesmos" met olieverf!
Dit om de boel in mekaar te blenden.

Attachment 33404

en zo ziet dat er dan uit.
Let wel,
Dit is enkel een tussentijds resultaat van sponsen en smossen...er volgt nog groenaanslag en stof over het ganse model incl. de motor !

Joepla deze 5 kunnen ook weer gepost worden.

Grtz,
G ;)

en nog twee om het af te leren...

Attachment 33405

Attachment 33406

Zo ziet de DS er nu uit.
En nu genoeg tijd verloren achter de PC ...
Terug naar mijn kot !!!

Grtz,
G ;)

P.S. Als er iets nie duidelijk is,laat maar weten éh.

Netjes :p

Toch even een paar vraagjes:

• Ik zie dat je AK extreme metal gebruikt. Voor zover ik weet zoiets als Alclad, maar het heeft vast wel een eigenschap waardoor jij het hier gebruikt.. welke?
• Blijven de voordeuren open? Zo ja, ga je dan nog iets doen aan de dorpel die op magische wijze niet door roest is aangetast? Of missen er nog onderdelen op de foto waardoor ik op het verkeerde been wordt gezet?
• Ik neem aan dat de XF55 en XF57 zodanig zijn gespoten dat de lichste van de 2 in het "midden" van de vlakken is gespoten?
• Wat heb je gedaan met het achterwiel om het effect van roest onder de chrome te krijgen?

Flauwe :p

By the way, je mag nu ook op onze stand tentoonstellen nu ge een lid hebt.
Euh, lid zijt geworden. Sorry voor de verspreking :saythat:

Mooie vorderingen trouwens ;)

Zeer hoog-geachte Nismo...
Beste Johny,
Nu ik een lid heb...
Ach laat maar 'tzou op niks lijken wat ik nu ga typen ! :fight:
Toch bedankt om de vorderingen te waarderen.

Tim,
We zullen der es aan beginnen éh !
De AK heb ik gekregen om te testen... Niks mis mee !
(maar als ge de alclad staan hebt gebruik die dan maar rustig verder,deze van AK stinkt NOG harder...)

De deuren gaan open of toch minstens op een kier staan.
De "dorpel" heeft (lees nu "had") gewoon nog geen 'behandeling' gehad.

Het is idd zo dat de basis witte plastiek is.
Na het "bouwen" van de roest (lees door-roesten en te lezen "hoe" eerder op dit topic) werd deze gespoten.
Dit met de donkerste roestkleur van lifecolor.
Dan werd overal een gelijkmatige laag van de donkerste kleur gespoten.
Hierdoor zie je de "roestschaduw" nog.
Het inkleuren met de lichtere variant is dan de logische volgende stap.

Het wiel dan,
De velg is X1 tamiya zwart gespotenen dan "steel" van AK
Vervolgens met de spons bewerkt met de kleuren roest van lifecolor.
De band zelf (rubber) is "tire-black" van Lifecolor .
Ne witte rand opgespoten,
Met een schuursponske de "whitewall" terug "beschadigen"
Nog wa stof erop...
Klaar.

Ik hoop voldoende antwoorden te hebben gegeven...
Als het nog nie duidelijk is,ge weet wel éh !

Grtz,
G ;)

Zeeeeeeer interressante bouw!
Hier leer je dus een heleboel van, allee ik toch...
Dat verweren en die roest aanbrengen is fantastisch gedaan gert.
ik had toch een vraag over dat stof aanbrengen ...hoe doe je dat eigenlijk?

Beste Fred,

Da's nu es een vraag (pas op ik kan daar nu al op antwoorden hoor) die duidelijk gaat worden in de toekomst.
Het aanbrengen van stof is één van de volgende stappen en zeg nu zelf ne foto zegt veel meer dan wa geschreven tekst éh.
Dus ; nog efkes op uw honger blijven zitten !
Toch bedankt om volgen.

Grtz,
G ;)

Kleine update.
Meer van hetzelfde eigenlijk maar een model op 1/24 is nu eenmaal een heel oppervlak om te behandelen...
(meestal is mijn werk op 1/35 éh)

Attachment 33410

Alles heeft zen "eerste" behandeling gehad nu.

Attachment 33409

De -mogelijks- laatste keer van het interieur op deze manier.
T'is tijd om em dicht te gooien !

Attachment 33407

De voorbereidingen voor het stof zijn begonnen !

Attachment 33408

Het Citroën logo...
Daarvan ben ik nie content !!! :mad:

Attachment 33411

Toch alles nog es "droog" passen...

Grtz,
G ;)

:drewl:

Ja, anders roest hem nog meer :+:+

Zalig om volgen.:drewl: ik ben ook wel benieuwd naar je 'stof'

We zullen der nog es een vervolg aan breien sé !

Attachment 33412

De producten voor het "verweren" van de chrome.

Attachment 33413

Attachment 33414

en het resultaat van even sponsen met de tamiya en het smossen met olieverf.

Attachment 33415

Het dak heeft zen stofbehandeling gehad.

Attachment 33416

De ramen hebben eveneens stof op zich gehad...

einde deel 1.

Grtz,
G ;)

Deel 2

Attachment 33417

Zo ziet dit alles eruit nu...
Hoe heb ik dit aangepakt ?
Awel op deze manier ;

Attachment 33418

Het begin.

Attachment 33419

de gebruikte producten.

Attachment 33420

De AK producten er "puur" opzetten.

Attachment 33421

Met een "waaierborstel" -of hoe dat ding ook mag heten- bevochtigd in WS alles naar beneden trekken (wel recht blijven éh)
Meer is't nie.

eind deel 2.

Grtz,
G ;)

Het derde en laatste deel voor vandaag...
De binnenkant heeft nog "iets" extra gekregen.
Afgevallen bladeren...
en dat doen we zo ;

Attachment 33422

en nu ziet den binnenkant er iets "kleuriger" uit.
Da's wat ik voor ogen had !

Attachment 33423

Tot de volgende update.

Grtz,
G ;)

Hej,

Geen foto-update nu.
Jammer éh :)
Vandaag is de DS definitief "dicht" gegaan.
Vanaf nu gaat het "snel" gaan voor em klaar is.
Enkel de voorwielen ,de deuren en de motorkap moeten nog hun plaats krijgen.
(en zelfs die hebben hun "behandeling" al gehad)
Dus...
'tzijn de laatste loodjes éh !

Grtz,
G ;)

En daarna, restaureren???