De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Endurance (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Le Mans - LMS 2009 - Ditjes en datjes (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=18084)

Benny_B 07-12-2008 21:37

Quote:

Originally Posted by FIRE (Post 240682)
Penske hoogstwaarschijnlijk met Lola-Mazda.

Niet Penske Racing, maar wel Dyson Racing zet zijn samenwerking met Porsche stop. Volgens bepaalde geruchten zou Dyson de Lola's van B-K Motorsports reeds hebben opgekocht.

Quote:

Hoeveel P1's blijven er dan nog over? gaat Intersport nog voort doen met P1? en dan het merendeel van de wedstrijden alléén rijden?
en het ALMS LM P1 veld zou er als volgt kunnen uitzien:
- De Ferran Motorsports - Acura ARX-02a (1)
- Highcroft Racing - Acura ARX-02a (1)
- Intersport Racing - Lola B06/10 (1)
- Corsa Motorsports - Ginetta-Zytek 07S Q10 (1)
- Conquest Racing - Ginetta-Zytek 07S (1) ?
- Creation Autosportif - Creation CA07 (1/2) ?
- Autocon Motorsports - Lola B06/10 (1) ?

FIRE 07-12-2008 21:41

Quote:

Originally Posted by Benny_B (Post 240765)
Niet Penske Racing, maar wel Dyson Racing zet zijn samenwerking met Porsche stop. Volgens bepaalde geruchten zou Dyson de Lola's van B-K Motorsports reeds hebben opgekocht.

Je hebt helemaal gelijk. :o:o:o:frusty:

Mark 07-12-2008 23:10

Quote:

Originally Posted by Benny_B (Post 240765)



en het ALMS LM P1 veld zou er als volgt kunnen uitzien:
- De Ferran Motorsports - Acura ARX-02a (1)
- Highcroft Racing - Acura ARX-02a (1)
- Intersport Racing - Lola B06/10 (1)
- Corsa Motorsports - Ginetta-Zytek 07S Q10 (1)
- Conquest Racing - Ginetta-Zytek 07S (1) ?
- Creation Autosportif - Creation CA07 (1/2) ?
- Autocon Motorsports - Lola B06/10 (1) ?

Dan heeft mijn voorkeur toch om LM P1 te schrappen! Kampioen worden van 7 wagens? Ik zou bedanken voor de eer ;)

marcel 07-12-2008 23:50

Audi werd de voorbije jaren wel kampioen van 3 wagens, waarvan 2 Audi's

GT2-R 08-12-2008 00:14

Quote:

Originally Posted by Mark (Post 240770)
Dan heeft mijn voorkeur toch om LM P1 te schrappen! Kampioen worden van 7 wagens? Ik zou bedanken voor de eer ;)

LMP1 moet volgens mij blijven bestaan. De LMP1-titel is dan misschien wel waardeloos geworden maar het zorgt voor een mooie variatie. De strijd tussen de lichte, wendbare LMP2's en de zwaardere LMP1's was dit jaar om duimen en vingers vanaf te likken. Op sommige circuits was LMP1 in het voordeel, andere dan weer LMP2. Het is net het bestaan van deze twee klasses dat zorgt voor de briljante gevechten die waarvan we dit jaar in de ALMS hebben kunnen genieten.

Ik verkies nog steeds het concept van de ALMS boven dat van de LMS. Geef mij maar kortere races en een aantal stratencircuits doorheen het seizoen. Spa, Monza en Silverstone zijn misschien wel legendarische circuits maar ze leveren vaak minder goede wedstrijden op dan de Noord-Amerikaanse stratencircuits als St.-Petersburg en Detroit. Bovendien zorgt het kortere format van de ALMS voor meer mediabelangstelling.

Daarom heeft de LMS nog enorm veel groeipotentieel volgens mij. Door het aantal wedstrijden te verhogen en de wedstrijdduur in te korten zal men al ver geraken. Normaal zullen de gestegen kosten gecompenseerd worden door de hogere sponsorinkomsten voor teams (dankzij de mediabelangstelling die zal stijgen). Als men dan ook nog eens het showelement wat verhoogt door enkele stratencircuits aan te doen (geen F1-stratencircuits trouwens) zal de LMS een hoge vlucht nemen. Natuurlijk is het misschien wel best om even te wachten tot het ergst van de credit crunch en de komende recessie over is.

Thomaske 19-12-2008 14:56

Mazda zal de krachtbron leveren van Saulnier Racing.

Bron: Endurance-info

Mvg

Benny_B 19-12-2008 16:02

Quote:

Originally Posted by Thomaske (Post 241125)
Mazda zal de krachtbron leveren van Saulnier Racing.

Bron: Endurance-info

Mvg

Idd. 2 LMP2's met een Mazda krachtbron. Wel een beetje vreemd, er is/was namelijk sprake dat de Pescarolo LMP2's volgend jaar met een Sodemo/BMW V8 motor zouden rijden, kunnen we dan misschien nog een 3de Pescarolo LMP2 verwachten met deze motor of is dit project opgedoekt?

Thomaske 19-12-2008 16:35

Quote:

Originally Posted by Benny_B (Post 241127)
Idd. 2 LMP2's met een Mazda krachtbron. Wel een beetje vreemd, er is/was namelijk sprake dat de Pescarolo LMP2's volgend jaar met een Sodemo/BMW V8 motor zouden rijden, kunnen we dan misschien nog een 3de Pescarolo LMP2 verwachten met deze motor of is dit project opgedoekt?

Daar zit ik ook aan te denken. Het zou mooi zijn om toch een 3e aan de start te krijgen.

Mvg

Thomaske 02-01-2009 17:10

Het Bugatti circuit wordt toegevoegd aan de LMS kalender.

Maar moeten we hier spreken van twee testdagen of een race weekend op 22/23 april. Dit omdat Racexpress spreekt van testdagen en Pitstop tv over een race.

Mvg

FIRE 02-01-2009 17:27

Quote:

Originally Posted by Thomaske (Post 241838)
Het Bugatti circuit wordt toegevoegd aan de LMS kalender.

Maar moeten we hier spreken van twee testdagen of een race weekend op 22/23 april. Dit omdat Racexpress spreekt van testdagen en Pitstop tv over een race.

Mvg

Volgens de kalender van het Le Mans circuit zijn dit gewoon testdagen: Essais Le Mans Series. Bovendien valt 22 en 23 april op een woensdag en donderdag, dus dat maakt het helemaal ongeloofwaardig dat het een race is. Kortom Racexpress heeft het bij het rechte eind.

Mark 02-01-2009 18:11

Quote:

Originally Posted by Thomaske (Post 241838)
Het Bugatti circuit wordt toegevoegd aan de LMS kalender.

Maar moeten we hier spreken van twee testdagen of een race weekend op 22/23 april. Dit omdat Racexpress spreekt van testdagen en Pitstop tv over een race.

Mvg

Kan dat bericht op Pitstop niet terug vinden .......

Thomaske 02-01-2009 18:27

Quote:

Originally Posted by Mark (Post 241842)
Kan dat bericht op Pitstop niet terug vinden .......

Ze hebben het verwijderd want ik ben er 100% zeker van dat ik het heb gelezen. Schrijver van dienst was PB.

Want ik dacht nog bij mezelf. Na het afscheid van JC bij Pitstop moet PB zich ook weer meer en meer gaan bezig houden met LMS en FIA GT enz.

Mvg

Stranger 02-01-2009 19:16

Racexpress had eerst ook race staan...maar is later gecorrigeerd.

Bij beide sites is het een gevalletje 'oud nieuws' aangezien deze testdagen al langere tijd bekend waren...

Stranger 02-01-2009 21:06

En italiaracing.net met dezelfde fout.

Mark 05-01-2009 21:35

Quote:

Originally Posted by Thomaske (Post 241843)
Ze hebben het verwijderd want ik ben er 100% zeker van dat ik het heb gelezen. Schrijver van dienst was PB.

Altijd printscreens maken van dat soort "issues" ;)

Wat betreft LMS en P1 in 2009 is er een oude bekende minder op de grid te vinden.

Quote:

Rollcentre verkauft Pescarolo Chassis

Short zieht sich wegen des heruntergefahrenen Supports seines Sponsors Deutsche Bank X-Markets aus der Le Mans Serie zurück. Mit dem Chassis an sich war Short zufrieden

http://www.gt-eins.at/cms/index.php?...=3424&Itemid=1

FIRE 05-01-2009 21:53

Dat is geen verrassing

Stranger 05-01-2009 22:56

Quote:

Originally Posted by Mark (Post 242056)
Altijd printscreens maken van dat soort "issues"

Google doet daarin ook wonderen ;)

Dries DS 07-01-2009 16:41

Bevestiging van een LMS seizoen met wel degelijk 5 races :

Au cours des dernières semaines, certains websites ont annoncé avec fracas l'ajout d'une 6ème épreuve à la Le Mans Series 2009, en l'occurrence une manche de 1000 Km disputée sur le circuit Bugatti du Mans, à la fin du mois d'avril. Les organisateurs de la LMS ont aujourd'hui confirmé, par voie de communiqué de presse, qu'il n'en était rien, et que leur compétition 2009 se limiterait bel et bien à 5 manches.

www.speedactiontv.be

Stranger 08-01-2009 01:41

Overigens zijn die testdagen op Le Mans Bugatti inmiddels wel verplaatst van 22-23 april naar 25-26 april.

Thomaske 08-01-2009 22:04

De Porsche RS Spyder LMP2 van VM is verkocht aan Team Goh.

Bron: Racexpress

Mvg

Thomaske 08-01-2009 22:23

Felbermayr - Proton waarschijnlijk met twee Porsche 911 GT3 RSR aan de start.

Lieb - Lietz en Felbermayr - Ried zullen de duo's zijn.

Bron: autosport.be

Mvg

Integra 09-01-2009 19:10

Quote:

Originally Posted by Thomaske (Post 242252)
Felbermayr - Proton waarschijnlijk met twee Porsche 911 GT3 RSR aan de start.

Lieb - Lietz

Sterk duo. :)

FIRE 09-01-2009 20:31

Mooi nieuws uit Engeland en Tsjechië:

Quote:

Drayson Racing werkt dit jaar een volledig programma af in de Le Mans Series. Het team van Lord Drayson zet de Aston Martin Vantage GT2 in, waarmee de ploeg vorig jaar aan de slag was in de ALMS.

...

De Vantage GT2 wordt eerst en vooral voor een volledig kampioenschap naar de LMS gestuurd. Ook de ALMS staat weer op het programma, met ondermeer Sebring en Petit Le Mans, en het team richt de steven ook naar het verre Oosten voor races in Japan en China. Drayson deelt de Vantage opnieuw met Jonny Cocker. Het team hoopt snel te scoren om zo nog een ticket af te dwingen voor de 24 Uren van Le Mans.

...
http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=6623#more-6623


Quote:

Audi gaat zijn dieselmotor leveren aan Charouz Racing System. Dat staat in een Frans weekblad te lezen. De LMP1 Lola’s van Charouz zouden uitgerust worden met de TDI uit de R10 van Audi.

Het bericht wordt noch bevestigd noch ontkend door Charouz. In 2008 was de Charouz Lola één van de snelste benzine-proto’s in de LMS met de Aston Martin V12.

...
http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=6625#more-6625

Hopen dat die Lola-Audi realiteit wordt. Kunnen we meteen zien waar de Lola toe in staat is tov de Peugeot en de nieuwe Audi R15 (er van uitgaande dat Charouz ook Le Mans gaat doen).

Jan 09-01-2009 20:43

Die Lola-Aston van Charouz was toch verkocht aan SpeedyGarage :confused:

Of heeft Charouz inmiddels een nieuw chassis van de Lola coupé aangeschaft om daarin de krachtbron van de Audi R10 TDI te kunnen monteren?

Is er iemand die hierover het fijne weet?

Avalon 09-01-2009 22:44

De Lola Audi benzine van twee jaar geleden heeft anders toch niet veel potten gebroken, ondanks al de hoge verwachtingen. Wel een ander team toen en een ander type Lola ook, akkoord, maar toch maar om aan te tonen dat een succesvolle motor alleen ook niet alles is

Mark 09-01-2009 22:59

Quote:

Originally Posted by Jan (Post 242279)
Die Lola-Aston van Charouz was toch verkocht aan SpeedyGarage :confused:

Of heeft Charouz inmiddels een nieuw chassis van de Lola coupé aangeschaft om daarin de krachtbron van de Audi R10 TDI te kunnen monteren?

Is er iemand die hierover het fijne weet?


Tja, we kunnen natuurlijk een beetje speculeren. Charouz zet maanden geleden zijn spul te koop en verkoopt het ook nog. Audi stopt met LMS maar heeft wel een nieuwe R15 in aanbouw. Audi is niet zo blij met LMS-politiek en stopt met LMS. Audi wil uiteraard Le Mans winnen, first time out. Op die manier de fransen op hun bek timmeren, zowel ASO als Peugeot.

Gooi het geheel in een verknipte geest en ik kom tot de volgende conclusie:
De deal tussen Charouz en Audi is al maanden oud, zo ongeveer de advertentiedatum van de verkoop ;) Audi geeft support aan Charouz. Audi kan op een verkapte manier testen voor Le Mans in Lola chassis, gepimpt by Audi, met een R15 motor (maar R10 op de motordeksel).

Tijdens Le Mans rijden ze bij Charouz met een echte R10 motor, als back-up voor Audi. Mocht de R15 "ploffen" dan schuiven de Lola gepimpte R10 naar voren. Hebben we dan 4/5 Audi's tegen 2/3 Peugeots?

Tevens kan Audi mooie data verzamelen m.b.t. een gesloten prototype van Audi in de komende jaren.

Ja, speculatief..........schiet mij maar af ;)

FIRE 09-01-2009 23:12

Weinig op aan te merken behalve misschien onderstaande:
Quote:

met een R15 motor (maar R10 op de motordeksel)
De R15 krijgt toch een kleinere motor (minder liter inhoud) dan de R10? Dus een R15 motor met R10 badge lijkt me onwaarschijnlijk.

Overigens wordt de V12 van de R10 ook in een Volkswagen baja buggy gebruikt.

strepper 10-01-2009 12:32

dus geen aston martin in P1?

FIRE 10-01-2009 14:03

Er zijn nog steeds geruchten over een AM LMP1 project.

MarcelT 10-01-2009 14:06

En Speedy Racing had er toch ook één gekocht?

Mark 10-01-2009 20:08

Quote:

Originally Posted by FIRE (Post 242313)
Er zijn nog steeds geruchten over een AM LMP1 project.

Geen AM dit jaar op Le Mans volgens Brabham, er is wel "iets" in aantocht:

Quote:

Aston Martin driver David Brabham does not expect the 2008 GT1-winning team to participate in the Le Mans 24 Hours this year - but confirmed that an LMP1 project is on Aston's agenda.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72718

Grig-O 10-01-2009 23:20

Quote:

Originally Posted by Mark (Post 242328)
Geen AM dit jaar op Le Mans volgens Brabham, er is wel "iets" in aantocht:

Da's raar, 'k dacht nochtans gelezen te hebben dat Richards bevestigde dat ze nog een jaar doorgingen. Ach ja, dan wint Corvette zeker? :)

Coach Ep 11-01-2009 13:59

Quote:

Originally Posted by Mark (Post 242328)
Geen AM dit jaar op Le Mans volgens Brabham, er is wel "iets" in aantocht:

Dailysportcar meldt dat er inderdaad een 'factory' LMP1 inzet aan zit te komen. In GT1 komt dan vermoedelijk Gigawave aan de start met waarschijnlijk de nodige 'factory support'... Of het daarbij gaat om een deelname van 1 of 2 wagens is nog onduidelijk (zie ook berichtgeving op site van Gigawave).

Coach Ep 11-01-2009 14:05

Quote:

Originally Posted by MarcelT (Post 242314)
En Speedy Racing had er toch ook één gekocht?

Correct, het "oude" Charouz chassis met AM (Gt1) motor. Ondersteuning door de AM fabriek zal echter op bescheiden peil staan (zie berichtgeving over AM fabrieksdeelname).

Coach Ep 11-01-2009 14:30

Bemanningen voor Speedy-Sebah zijn bekend gemaakt:
- Marcel Fässler/Andrea Belicchi/Nicolas Prost
- Xavier Pompidou/Benjamin Leuenberger/Jonny Kane

welke equipe op welke wagen wordt ingezet is nog onduidelijk.

bron: endurance-info

Benny_B 11-01-2009 17:33

Quote:

Originally Posted by Coach Ep (Post 242367)
Bemanningen voor Speedy-Sebah zijn bekend gemaakt:
- Marcel Fässler/Andrea Belicchi/Nicolas Prost
- Xavier Pompidou/Benjamin Leuenberger/Jonny Kane

welke equipe op welke wagen wordt ingezet is nog onduidelijk.

bron: endurance-info

Fässler/Belicchi/Prost op de LMP1 Lola-Aston Martin en Pompidou/Kane/Leuenberger op de LMP2 Lola-Judd.

De inzet van 2 LMP's heeft echter gevolgen voor het Spyker programma, m.a.w. geen Speedy Spyker meer. Je kon ook moeilijk verwachten dat een privé-team in deze moeilijke tijden 3 wagens in 3 verschillende klassen kan prepareren.

Verder kunnen we ook melden dat Virgo Motorsport 2 Ferrari's zal inzetten. De eerste onder Virgo Motorsport met de Broers McInerney, de 2de onder de naam "Team JMW", met Rob Bell als eerste rijder. Beide wagens zullen op Dunlop's rijden.

Coach Ep 14-01-2009 22:59

Volgens DSC:

Quote:

Surprising, but welcome, news emerged today of a full-season entry in the GT1 class of the Le Mans Series - a Saleen S7R for a new team run by an old hand.

Full Speed Racing is American owned, but will be run by Graham Nash's NCK Motorsport'; and its plans for 2009 include the full LMS, an entry for the Le Mans 24 Hours, and possibly an FIA GT campaign with a second S7R.

The team's primary car is the ex-Zakspeed, ex-PeKa Racing machine that ended 2008 with a win at the FIA GT San Luis round, while the second is a former RML car from 2004. The team will be run out of Coventry, with an Austrian base also available for use.

http://farm1.static.flickr.com/26/55...69de65.jpg?v=0
Eerst zien dan geloven.. :rolleyes:

Thomaske 15-01-2009 20:13

Leo Mansell, zoon van Nigel, zal samen met Antonio Garcia de Team Modena Ferrari F430 bemannen.

Bron: endurance-info

Mvg

Mark 17-01-2009 12:21

Garcia en Fassler naar GM/Corvette voor Sebring en Le Mans?

Quote:

Antonio Garcia, part of Aston Martin's winning GT1 driver lineup in last year's 24 Hours of Le Mans, will move to the rival Chevrolet Corvette Racing team in 2009, according to AutoWeek sources.

Meanwhile, the second new face on the Corvette team for this season is understood to be Marcel Fassler, who raced a Corvette for the privateer Phoenix team in the FIA GT Championship in 2008

http://www.autoweek.com/article/20090116/FREE/901169987

Mark 17-01-2009 12:25

Volgens mij is dit leuk nieuws:

Quote:

Aston Martin will be represented in the 24 Hours of Le Mans by a pair of Gulf-liveried LMP1 coupes built by Lola. Aston Martin Racing, which is run by the Prodrive organization, has put together a deal to mount a strong Le Mans challenge on the 50th anniversary of its only overall win in the French endurance classic.

http://www.autoweek.com/article/20090116/FREE/901169989


All times are GMT +2. The time now is 09:35.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.