De belcar-umbrella blijft gewoon bestaan. Dus de endurance/sprinters blijven doorgaan!

Dat is op zich natuurlijk heel goed nieuws.
Maar moesten ze dat nu weer zo onnodig lang rekken en daar zo belachelijk geheimzinnig over doen vooraleer dat officiëel bekend te maken? :rolleyes:

En waar mag ik dat officieel nieuws dan bevestigd zien alsook de reglementen 2007 ?

Ik hou immers niet (meer) van verrassingen !:no:

Kallender is er dus nog niet?

Problemen voor liefhebbers slepen al jaren aan.
Iets meer dan 20 jaar geleden heb ik het genoegen gehad om 2 jaar wat fun te beleven op het circuit. (mini clubman met 80pk in de BBL cup).
De kostprijs/persoon was de prijs van een HANS met helm.
We reden natuurlijk achteraan, maar het plezier was onbetaalbaar. (2min15)
Als men ziet welk een vooruitgang de Belcar gemaakt heeft ???
Zelfs de Endurance/sprintercup doet zichzelf de nek om, niet in de eerste plaats de organisatie, maar ook de Teams, het moet steeds sneller.

Het is duidelijk dat de organisatoren enorm veel energie moeten steken in de regelementen van hogere klassen zodat de mindere klassen wat links blijven liggen. Dit vooral om de dikste sponsors tevreden te houden.
Het beste is dat jullie onderling met een uitgewerkt voorstel komen waaraan de organisatie enkel de kantjes moet afronden.
Ik veronderstel dat het jullie ook enkel om het plezier gaat, plezier krijgt ge door dikke deelnemersvelden met min of meer evenwaardige auto's.
Iedereen max een 1400cc onder de kap (1600 met 8 kleppen) en een min gewichts limiet en dan gewicht bij plaatsen naargelang de uitslag, zo zou ik het bv al zien.

Als klein manneke kom ik al in Zolder, het liefst keek ik toen naar de TTSen, Simca R, fiat 500 en nog van die karren, zij waren traag maar aan elkaar gewaagd en de piloten straalden als ze uitstapten.
Dit moet nu ook nog kunnen.

De organisatoren moeten vanalles uit hun kast halen zodat de Belcar zichzelf niet dood doet, laten we eerlijk zijn, die met het hoogste budget maakt de meeste kans op de titel, waar is dan de sportieviteit.

Met deze post wil ik jullie liefhebbers een hart onder de riem steken en is het zeker niet de bedoeling om op iemands tenen te trappen.
grtz

Daar zit zeker waarheid in....

Alleen hebben ze het in Nederland wel begrepen en hier niet...

hoeveel keer zijn er formules opgedoken die idd dit nastreven, maar geen enkele ziet het levenslicht in België..

clio cup (duurste), dacia cup, swift cup,polo, lupo cup,.....

In de belgische rally hebben ze het begrepen; daar wijken ze af van de normen FIA omdat deze enkel de sport kapot maakt, de sport wordt gemaakt door jan met de pet.(Danny Colenbunders)

Wat doen ze op circuit FIA binnenhalen......tja....

veel blabla weinig vroem vroem...

De kalender voor 2007 ziet er als volgt uit
 

Belcar First Race (31/3 – 1/4): BEC en BHS
Truck Grand Prix (19-20/5): BEC en BSC
Belcar Midsummer Race (28/6) : BHS
Belcar Thursday Race (12/7): BEC, BHS en BSC
24 Hours of Zolder (25-26/8): BEC, BHS en BSC
Francorchampagne (30/9): BEC, BHS en BSC
Belcar 10 Hours of Zolder (10/11): BEC en BSC

Opmerkingen :
- alle wedstrijden behalve Francorchampagne worden op Circuit Zolder gereden
- deze kalender wordt gepubliceerd onder voorbehoud van wijzigingen
- verdere details over deelnamerechten, exacte data en uren,… volgen van zodra mogelijk

mooie kalender voor de BSC! .....en gelukkig geen buitenlandse verplaatsing welke het budget nodeloos de hoogte in jaagt.
Ik veronderstel om aan 10 races te geraken dat de BSC telkens 2 races per weekend zal rijden ? (we hebben nu een kalender van 5 races....), is ook al goedkoper !
1 ste race in de maand Mei, komt voor mij persoonlijk goed uit.... moet van het huidig "wrakje" terug een racewagen maken ;)
Ik wens iedereen hierbij ook veel sleutelgenot en prettige feesten !
Greetz
Luc

Is het te vroeg of mag ik al voorzichtig rondvragen wie en welke teams er gaan deelnemen in de BSC ?
Graag een aanzwellend lijstje:

1- Luc VDC - Megane 2L. startnummer: ?

Tom Aerts - Mini Cooper (nog niet helemaal zeker)

Bron: Tom zelf ;)

2 - gs-racing Honda Integra 1.8L Startnummer: 50 !!!!!:D

Gr, Gerard.

Wij ook !
 

Behoudens onvoorziene omstandigheden zijn wij er ook weer :

BSC met de Alfa 155

en wellicht ook

BHS met de Kever en / of Mini


tot dan, heren ?

en dames natuurlijk !

( verlies ook niet de races van Andy uit het oog ! ):eek:

Pre-Keuring BEC/BSC/BHS
 

Zaterdag 10 Maart (Verplichte.!!!) Pre-Keuring voor BEC/BSC/BHS
op Circuit-Zolder. :mad:

Bron: http://www.vas.be/disciplines/disciplines_frame.htm
>> Omloop >> Pre-Keuring.
Ook gehoord op clubavond Bokkenrijders.

Van Circuit-Zolder nog niets gehoord/gezien over reglementen of inschrijvingen.

Greetz, Yellow.

verplicht?

lijkt me nogal onwaarschijnlijk.....

trouwens; pré-keuring zonder reglementen....hmhm.

Reglementen zullen niet zoveel veranderen denk ik. Toch zeker niet de technische.
Het enige wat waarschijnlijk wel zal veranderen is het inschrijvingsgeld. :p

Buiten het inschrijvingsgeld zal er idd niet veel veranderen, blijft wel open: to HANS or not to HANS ????

You have to HANS in 2008.(BEC techn. reglement art.: 14.2.2) :D

Groetjes

Bart

Is het BEC reglement dan hetzelfde as t BSC reglement? :confused:

Neen. :rolleyes:
Hans systeem verplicht voor BEC en BSC vanaf 2008 (aangeraden voor 2007): Zie BEC techn reglem: 14.2.2 en/of BSC techn reglem: 14.2.1.
Geloofde me nu? :worship:

Groetjes

Bart

Kem toch ni gezegd dak u ni gloof e Bart. :)

Zij die nog een HANS zoeken om te kopen of te huren per race. Ik rijd toch niet meer dit jaar dus.
3 maal gebruikt - 899 euro nieuw
50 euro per koers voor zij die niet wensen te kopen ( als hij past natuurlijk)

Dergelijk taalgebruik zien we liever niet op De Paddock. Let er een beetje op!

Hans
 

Zo zijn ze er weer mee ?

Hoe ga je in godsnaam mensen aantrekken om deel te nemen aan Sprint Races ?

helm en hans 900
stoel 300
Harnas 200
Overall 500

en hopla : tweeduizend euro weg voor je een meter reed

maar vooral : die je op 25 uur moet afschrijven ! :crazy:

Immers : 5 races per seizoen x 30 min race en 30 min Training x 5 seizoen

Tenzij je dus een dikke sponsor vindt, kan je het wel vergeten vanaf 2008.

Nog een vraag : Waarom weer 300 euro per race + btw. ?
Ik refereer even naar het VAS reglement waar duidelijk in staat MAXIMAAL 250 :no:

Iemand enige suggesties ?:cool:

Kan je mij dringend het adres bezorgen waar jij jouw materiaal koopt? :D
Normaal gezien betaal je al bijna 900 EUR voor het HANS systeem alleen, dus...

Je berekening klopt ook niet helemaal.
Helm, HANS en overall zijn niet tijdsgebonden in gebruik.
Die moeten voldoen aan een norm. Zolang ze die norm niet veranderen kan je die dus blijven gebruiken.

Feit is, het blijft een dure aangelegenheid voor de amateur die het zonder of met weinig sponsoring moet stellen.
Als je kijkt naar de verhouding tussen de prijs die je betaald en de gereden tijd (of rondes), dan kom je veel goedkoper uit in een endurance wedstrijd dan in een sprint...

Toen ik nog de Sprinters Cup reed was de reden voor de stijgende inschrijvingsprijs het aantal deelnemers dat te laag lag, waardoor dezelfde kosten door minder deelnemers moesten gedragen worden.
Het jaar nadien kwamen de Historics erbij, wat dus een vol startveld opleverde. Raad eens wat er gebeurde met het inschrijvingsgeld...
Inderdaad, terug omhoog.

Grtz,
Serge

Oeps dan wordt het NOG SLECHTER.
Ik heb als basis genomen wat ik hier en daar opgevangen had.

ivm met gebruiksduur ; als je een stoel en gordel na 25 uur ofte 5 jaar verplicht moet wegdonderen, wat denk je dan dat "ze" :p voor die hans gaan opleggen ................ :+

Ze zouden het ding beter GANS noemen ..........................
Die met de gouden eieren weet je wel ;)

En alle deelnemers verplichten hun auto wit te lakken met zwarte of bruine plekken , want zo voel ik me alvast : MEUUUUUUUH :eek:

Ik zou BSC wel eens willen proberen met MINI, maar moet budget nog rond maken (is maar voor 3/4 rond)... zoals zovelen waarschijnlijk... Het kan ook nog BEC worden! Wat HANS betreft, eigenlijk moet je dit over hebben voor je veiligheid. Ik zal wel te horen krijgen:" vroeger hoefde dit allemaal niet". Ik ben akkoord, maar één keer kan genoeg zijn. Ik ben tevreden dat ze autosport constant veiliger proberen temaken.:gas:

Hallo,
Zijn er mensen van vorig jaar sprintcup, die met een degelijke clio, model 2005met mij BEC willen rijden i.p.v sprintcup ?
Verzekering inbegrepen, 10 UUR wedstrijd
enz... voor een menselijke prijs.
En voor dien HANS, ik heb minder dan 700 betaald

Twee dinges
 

Wie gaat er naar Spa voor één manche van 25 minuten ?

En ivm met levensduur Helm / Hans / Overall / Stoel / Gordel enz :
je zou toch denken dat ze in deze tijd van electronica alom in staat zouden moeten zijn die dingen een streepjes code te geven , die dan telkens te scannen bij een deelname en zo de ECHTE levensduur in het oog houden.

Is die tijdslimiet op , dan moet je vervangen : wie endurance rijdt moet dat dan bvb na 3 of 5 of ...... seizoenen , wie korte sprints rijdt kan er langer mee doen.

Bovendien zou dat toelaten aan de verkopers van die dingen van ook stock te hebben, want nu riskeer je immers dat een stoel of gordel verloopt terwijl ie in het magazijn staat !

Of anders gezegd : als gebruiker ben ik NIET bereid evenveel te betalen voor een stoel met fabricage datum 2006 als voor eentje met datum 2007 .

Nee toch ?:p

Timing en Planning
 

Heeft er al iemand een timing voor de eerste race ?

Op basis van wat er op de Belcar site te zien is , doet men er alles aan om de amateur - piloten weg te houden :

Races op donderdagen

Race weekends met trainingen op donderdag en race op zaterdag

Of idem met training zaterdag / race zondag.

Of een ganse verhuis naar Spa voor één training en één race , bovendien ook nog niet op dezelfde dag ! ( daar moet iktoch nog eens sterk over nadenken )

enfin , zowat een mix van alles wat ze ooit beloofden NIET te doen :no:

Ik weet niet, hoor. Maar ik moet ook af en toe nog eens gaan werken ook :eek:

Zoals de meesten onder ons ........

Reacties ?

BELCAR FIRST RACE Featuring BTCS
30-31.03 – 01.04.2007

Project timing 2 (LG/19.01.07)



MVDBO : Mediagroep Van Dyck Belcar Original
BTCS : Belgian Touring Car Series
BEC : Belcar Endurance Cup
BHS : Belcar Historic Sprint
FR 1.6 : Formula Renault 1.6


FRIDAY 30.03.2007

Practices

BTCS 14.05-14.50 h Free Practice
MVDBO 15.00-15.45 h Free Practice
BTCS 16.00-17.00 h Timed Practice 1
MVDBO 17.10-17.55 h Timed Practice 1


SATURDAY 31.03.2007

Timed practices / Race

BEC 09.05-10.05 h Timed practice
FR 1.6 10.20-10.45 h Timed practice 1
BTCS 11.00-11.45 h Timed practice 2

MVDBO 13.05-13.50 h Timed practice 2
BHS 14.05-14.35 h Timed practice
FR 1.6 14.50-15.15 h Timed practice 2
BEC 15.35-17.40 h Race (125 min.)


SUNDAY 01.04.2007

Warm-up/ Practices / Races

MVDBO 10.05-10.20 h warm up
BHS 10.30-11.00 h race (25 min. + 1 lap)
FR 1.6 11.15-11.40 h race 1 (20 min. + 1 lap)
BTCS 12.00-13.30 h race 1 (90 min.)
MVDBO 13.50-15.55 h race (125 min.)
FR 1.6 16.10-16.35 h race 2 (20 min. + 1 lap)
BTCS 16.55-18.25 h race 2 (90 min.)

HANS direkt in de USA kopen; helft van de prijs

Als de dollar nog wat verder kelkert krijg je hem binnenkort voor "een appel en een ei"

Heb jij een goed adresje?

Wat betreft het HANS Systeem. Jongens (en meisjes), gebruik het systeem! Ik heb aan de lijve ondervonden wat het doet. Zonder HANS was ik misschien nu nog niet aan het typen. Ik heb het ook jaren 'niet nodig' gehad en hopelijk heb je het nooit nodig voor wat het dient. Maar ik ben blij dat ik het aanhad (nb: zoals de meesten wel zullen weten verplicht in de BTCS) en dat het correct zat of zit. Trouwens ik gebruik het ook in de BEC (waar het nog niet verplicht is).
Ik rijd NOOIT nog zonder. Duur ja, t'is hoe je het bekijkt. Anders had ik misschien nu nog in Dijon gezeten of gelegen, Frans aan het praten tegen de verpleegsters. En een ziekenhuis kost ook geld. Daar kun je je voor verzekeren, weeral centen: dus niet doen ... .
Eén gouden raad: schaf het aan en gebruik het ... Het kan je veel lichamelijke miserie besparen.

Groetjes

Bart Van den Broeck