Paar interessante verschillen met de andere Super 2000's.

Sorry, blijkbaar beveiligd tegen rechtstreeks linken.

http://www.fiawtcc.com/2k5/GalleryV3...e%20down&id=2# -> 5de foto (binnenkant van de wagen)

In sommige landen heet hij schijnbaar Lacetti, maar in bv Nederland en Duitsland heet hij gewoon Nubira.


Zoals?

Bedoel je die "remhendel"? Is die bedoeld om hem in zijn achteruit te zetten?

Gewoon het feit dat de schakelpook links staat t.o.v. de piloot, zoals in alle Engelse wagens :rolleyes:

De rolkooi stopt blijkbaar al achter de bestuurderszetel? Of is dit gewoo niet goed zichtbaar op de foto of zo volgens het reglement? Denk niet dat ik dit ooit al gezien heb of anders is het me nog nooit opgevallen. Paar ander dingen maar die moet ik met foto's aanduiden. Morgen misschien ;)

jama die pipo zit ook rechts hé...

Jep, als je de foto iets lichter maakt dan zie je dat de rolkooi achter de piloot recht naar beneden loopt... Vind ik wel straf :confused:

http://www.alainh.easynet.be/ChevyWTCC.jpg

Op foto nr 3 zie je wel dat er nog een deel van de rolkooi naar achteren gaat, maar dit is idd niet te zien op de bovenstaande foto...
Zou mij verbaast hebben dat er niets naar de achterste wielen ging, ivm stijfheid e.d.

Op Racingworld.it staat een verhaaltje over het Italiaanse privateers team Proteam Motorsport. Ze bevestigen de deelname van Stefano d'Aste maar een tweede wagen behoord tot de mogelijkheden........is nog niet zeker

Klopt, stond een hele tijd geleden al op die andere Italiaanse "Cowboy" site.

Op www.fiawtcc.com staat nu een stukje over Proteam Motorsport, echter hier wordt Luca Rangoni als grootste kandidaat gezien voor de 1e wagen. Stefano d'Aste is 1 van de kandidaten voor de 2e wagen.

Zie: http://www.fiawtcc.com/2k5/readnews.asp?id=484

De nieuwe Ford Focus van Hotfiel (semi-fabrieksteam) heeft ook z'n eerste kilometers gemaakt.

Zie: http://www.racing1.de/web/tw_em/arti...wsID=7848&sid=

Tweede wagen is volgens italiaracing voor de Italiaanse Clio kampioen Giuseppe Cirò. Geen klinkende naam zoals de verwachting was.........

Volgens die andere Italiaanse site, www.racingworld.it, mogen we één privateerteam minder verwachten. Het Oregon Team zullen we niet zien in het WTCC 2005.

Pugs in het WTCC. Het Deense Peugeot Sport Engineering is bezig met de bouw van een 407 WTCC spec wagen. Ze zijn van plan om aan 10 races deel te nemen met minimaal één wagen. Bij de ontwikkeling van de wagen kan men rekenen op de ondersteuning van Peugeot Sport France. De gereuchten voor een officiële deelname van Peugeot 2006 zwellen op deze manier aan.

According to Autosport 27-01-05

Die Denen blijven ook veranderen van wagen. Als ik me niet vergis zijn ze afgelopen seizoen gestart met het 3-deurs model van de 307, daarna het 5-deurs model en nu stappen ze al weer over op de 407. :rolleyes:

Wel slim van Peugeot Sport om eerst via de Denen deel te gaan nemen aan het WTCC.